최근 변경문서 보기수정 내역 마이바라역 (버전 비교) [include(틀:프로젝트 문서,프로젝트=나무위키 철도 프로젝트)] {{{+1 米原駅 / Maibara Station}}} * [[일본 철도 정보/역 관련 정보/시가현]] ||||<tablealign=right><:><bgcolor=#808080>[[JR 니시니혼|{{{#ffffff JR 니시니혼}}}]]{{{#ffffff ,}}} [[JR 도카이|{{{#ffffff JR 도카이}}}]]{{{#ffffff ,}}} [[오미 철도|{{{#ffffff 오미 철도}}}]][br]{{{+2 {{{#ffffff '''米原'''}}}}}}[br]{{{#ffffff まいばら}}}|| ||||[include(틀:지도,장소=米原駅,너비=100%,높이=300px)]|| ||||<:><bgcolor=#c0c0c0>'''역정보'''|| ||<:>영어표기||<:>Maibara|| ||<:>한글표기||<:>마이바라|| ||<:>역번호||<:><bgcolor=#0072bc>{{{#ffffff JR-A12 ([[비와코선|{{{#ffffff 비와코선}}}]])}}}|| ||<:><width=80px><|2>소재지||<:>[[시가(일본)|시가]]현 마이바라시 마이바라 475[br]滋賀県米原市米原475[br]([[JR]])|| ||<:>[[시가(일본)|시가]]현 마이바라시 마이바라 464-23[br]滋賀県米原市米原464-23[br]([[오미 철도]])|| ||<:><|2>개업일||<:>1889년 7월 1일 ([[JR]])|| ||<:>1931년 3월 15일 ([[오미 철도]])|| [[http://static.panoramio.com/photos/large/113145911.jpg]] [[http://www.panoramio.com/photo/113145911]] JR 마이바라역 [[http://art26.photozou.jp/pub/607/289607/photo/36266256_624.jpg]] [[http://photozou.jp/photo/show/289607/36266256]] 오미 철도 마이바라역 [목차] == 개요 == 일본 [[시가(일본)|시가]]현 마이바라시에 위치한 [[JR 니시니혼]], [[JR 도카이]], [[JR 화물]], [[오미 철도]]의 철도역이다. JR의 경우 재래선은 JR 니시니혼이, 신칸센 쪽은 JR 도카이로 나뉘어 관리는 각자 따로 하며, 도카이도 본선은 이 역을 경계로 동쪽은 JR 도카이, 서쪽은 JR 니시니혼으로 나뉜다. 여기서 [[나고야역|나고야]] 방면으로 운행되는 특급 [[시라사기(열차)|시라사기]]는 이 역에서 승무교대도 할 겸 [[오리카에시|운행방향을 전환한다]], 예전에는 도카이도 본선 구간을 상호 직통하는 보통, 쾌속 열차도 있었으나, 2016년 3월 26일부로 완전 폐지. 마이바라역에 중간정차하는 도카이도 본선 상호 직통 열차는 L특급 와이드뷰 히다 25호/36호([[오사카역|오사카]]-[[마이바라역|마이바라]]-[[기후역|기후]]-[[타카야마역|타카야마]])만 남았다. 이 역에서는 [[도카이도 신칸센]], [[도카이도 본선]], [[호쿠리쿠 본선]], 도카이도 본선과 호쿠리쿠 본선을 지나는 운행계통인 [[비와코선]], 그리고 [[오미 철도 본선]][* 이 노선은 [[케이온!]]의 [[성지]] [[토요사토 초등학교]]에 접근할 수 있는 노선으로 오덕에게 유명하다. 덕분에 신칸센 타고 가다가 여기서 잠시 내려서 성지순례하는 것도 가능.]이 지난다. 원래 국철 시절에는 나고야 철도 관리국의 역이었지만 분할 민영화 직전에 재래선이 오사카 철도 관리국으로 이관되었다. 이는 호쿠리쿠 본선을 낀 [[카나자와]]가 JR 니시니혼 관할으로 되었기 때문에 거기에 맞춰진 것으로 보인다.--참 이래저래 복잡하다-- 오미 철도의 역은 JR역 동쪽에 위치한다. 역 주변은 별거 없다. 마이바라 시청, JR 니시니혼에서 운영하는 렌터카 등이 고작이다. 그리고 오미 철도의 경우 이 역 다음의 [[후지텍앞역]]에는 후지텍(フジテック)이라는 엘리베이터, 에스컬레이터 업체가 있는데 그곳으로의 출퇴근 수요도 있다. == 역 및 승강장 == === [[JR 니시니혼]]·[[JR 도카이]] 마이바라역 === ||||||||||<#100f84> {{{#ffffff 도카이도 신칸센}}} ||<#ff6600><|2>{{{#ffffff 운영주체 : 도카이 여객철도}}}[br]{{{#ffffff 개업일 : 1889년 7월 1일}}} || ||<width=100px> [[도쿄역|도 쿄]] 방면[br][[기후하시마역|기후하시마]] || {{{+1 ← }}} ||<width=100px> 마이바라 || {{{+1 → }}} ||<width=100px> [[신오사카역|신오사카]] 방면[br][[교토역|교 토]] || ||||||||||<#0072bc> {{{#ffffff 도카이도 본선}}} ||<#0072bc><|6>{{{#ffffff 운영주체 : 서일본 여객철도}}}[br]{{{#ffffff 개업일 : 1889년 7월 1일}}} || ||<width=100px> [[도쿄역|도 쿄]] 방면[br][[사메가이역|사메가이]] || {{{+1 ← }}} ||<width=100px> 마이바라 || {{{+1 → }}} ||<width=100px> [[고베역|고 베]] 방면[br][[히코네역|히코네]] || ||||||||||<#0072bc> {{{#ffffff 호쿠리쿠 본선}}} || ||<width=100px> 시종착역 || ||<width=100px> 마이바라 || {{{+1 → }}} ||<width=100px> [[카나자와역|카나자와]] 방면[br][[사카타역(시가현)|사카타]] || ||||||||||<#0072bc> {{{#ffffff 비와코선}}} || ||<width=100px> [[나가하마역|나가하마]] 방면[br][[사카타역(시가현)|사카타]] || {{{+1 ← }}} ||<width=100px> 마이바라 || {{{+1 → }}} ||<width=100px> [[교토역|교 토]] 방면[br][[히코네역|히코네]] || ||2·3||{{{#0072bc ■}}}비와코선||쿠사츠, 교토, 오사카 방면|| ||5·6||{{{#32cd32 ■}}}호쿠리쿠선||츠루가, 후쿠이, 카나자와 방면|| ||7·8||{{{#ff6600 ■}}}도카이도선||오가키, 기후, 나고야 방면|| ||11||{{{#100f84 ■}}}도카이도 신칸센||신오사카, 하카타 방면|| ||12||{{{#100f84 ■}}}도카이도 신칸센||나고야, 도쿄 방면|| ||13||예비 홈|| || 신칸센은 2면 3선의 플랫폼을 사용하며, 13번선은 사용하지 않는다. 재래선은 섬식 3면 6선으로써, 2, 3번선은 도카이도 본선(비와코선) 교토 방면, 5, 6번선은 호쿠리쿠 본선, 7, 8번선은 도카이도 본선 오가키 방면의 열차가 사용한다. 4+8량 또는 4+4량 편성의 신쾌속열차는 이역에서 분리 병결을 실시한다. === [[오미 철도]] 마이바라역 === ||||||||||<#ff0000> {{{#ffffff 오미 철도 본선}}} ||<#3d6800><|10>{{{#ffffff 운영주체 : 오미 철도}}}[br]{{{#ffffff 개업일 : 1931년 3월 15일}}} || ||<width=100px> 시종착역 || {{{#ffffff :← }}} ||<width=100px> 마이바라 || {{{+1 → }}} ||<width=100px> [[키부카와역|키부카와]] 방면[br][[후지텍앞역|후지텍앞]] || ||1·2||{{{#ff0000 ■}}}본선||타가진자마에, 요카이치, 오미하치만, 키부카와 방면|| 섬식 승강장이다. 현재의 역사는 임시 가설 역사이다. [각주] [[분류:일본의 철도역]] [[분류:도카이도 본선]] [[분류:도카이도 신칸센]] [[분류:호쿠리쿠 본선]]{{{+1 '''[ruby(米, ruby=まい)][ruby(原, ruby=ばら)]駅[br]Maibara Station'''}}} ||<-6><)><tablealign=right><tablewidth=360px><tablebgcolor=#ffffff,#2d2f34><bgcolor=#0072bc>{{{#!wiki style="margin: -0px -5px" [[JR 서일본|[[파일:JRW_Wlogo.svg|height=50&align=left]]]]}}}[[JR 서일본|{{{#ffffff JR 서일본}}}]] [[대도시근교구간#s-4.2|[[파일:JR-kin.svg|width=20&aligh=right]]]][br]'''{{{#ffffff {{{+2 마이바라역}}}}}}'''|| ||<:><width=120px><-2>[[나가하마역|{{{#000000,#ffffff {{{-2 나가하마 방면}}}}}}]][br][[사카타역(시가)|사카타]][br]← 2.4 km||<width=120px><-2><|2><:><bgcolor=#0070bf>[[비와코선|[[파일:JRW-A.svg|width=20]]{{{#ffffff {{{#!html<div style="font-size:11px">비와코선</div>}}}}}}]]{{{#ffffff {{{#!html<div style="font-size:11px">(JR-A12)</div>}}}}}}||<:><width=120px><-2><|2>[[교토역|{{{#000000,#ffffff {{{-2 교토 방면}}}}}}]][br][[히코네역|히코네]][br]6.0 km →|| ||<-2><width=120px><bgcolor=#0070bf><:>[[나가하마역|{{{#ffffff {{{#!html<div style="font-size:8px">◀ 호쿠리쿠선 직통</div>}}}}}}]]|| ||<:><width=120px><-2>[[오가키역|{{{#000000,#ffffff {{{-2 오가키 방면}}}}}}]][br][[사메가이역|사메가이]][br]← 6.1 km||<width=120px><-2><:><bgcolor=#ff8c44>[[도카이도 본선/JR 도카이|[[파일:JRC-CA.svg|width=20]]{{{#ffffff,#191919 {{{#!html<div style="font-size:11px">도카이도선</div>}}}}}}]]{{{#ffffff {{{#!html<div style="font-size:11px">(CA83)</div>}}}}}}||<:><width=120px><-2>{{{#gray 시종착 (일부 특급열차 비와코선 직통)}}}|| ||<-6><)><bgcolor=#F77321>{{{#!wiki style="margin: -0px -5px" [[JR 도카이|[[파일:JRC_Wlogo.svg|height=50&align=left]]]]}}}[[JR 도카이|{{{#ffffff JR 도카이}}}]][br]'''{{{#ffffff {{{+2 마이바라역}}}}}}'''|| ||<:><width=120px><-2><|2>[[도쿄역|{{{#000000,#ffffff {{{-2 도쿄 방면}}}}}}]][br][[기후하시마역|기후하시마]][br]← 49.6 km||<width=120px><-2><|2><:><bgcolor=#1d5ba9>[[도카이도 신칸센|[[파일:JRC-SKS.svg|width=20]]{{{#!html<div style="font-size:11px"><font color="#ffffff">도카이도 신칸센</font>}}}]]||<:><width=120px><-2>[[신오사카역|{{{#000000,#ffffff {{{-2 신오사카 방면}}}}}}]][br][[교토역|교 토]][br]67.7 km →|| ||<-2><width=120px><bgcolor=#1d5ba9><:>[[신오사카역|{{{#ffffff {{{#!html<div style="font-size:8px">산요 신칸센 직통 ▶</div>}}}}}}]]|| ||<-6><)><bgcolor=#3366cc>{{{#!wiki style="margin: -0px -5px" [[오미 철도|[[파일:OhmiRW_Wlogo.svg|height=50&align=left]]]]}}}[[오미 철도|{{{#ffffff 오미 철도}}}]][br]'''{{{#ffffff {{{+2 마이바라역}}}}}}'''|| ||<:><width=120px><-2><|2>{{{#gray 시종착}}}||<width=120px><-2><|2><:><bgcolor=#e53300>[[오미 철도 본선|{{{#!html<div style="font-size:11px"><font color="#ffffff">본선<br><div style="font-size:9px">(히코네・타가타이샤선)<br><div style="font-size:11px">(OR01)</font>}}}]]||<:><width=120px><-2>[[키부카와역|{{{#000000,#ffffff {{{-2 키부카와 방면}}}}}}]][br][[후지테크마에역|후지테크마에]][br]2.3 km →|| ||<width=120px><-2><:><rowbgcolor=#e53300>[[타카미야역(시가)|{{{#!html<div style="font-size:8px"><font color="#ffffff">타가선 직통 ▶</font>}}}]][[요카이치역|{{{#!html<div style="font-size:8px"><font color="#ffffff">요카이치선 직통 ▶</font>}}}]]|| ||<-6><:>[include(틀:지도,장소=米原駅,너비=100%,높이=300px)]|| ||<-6><:><bgcolor=#c0c0c0,#383b40>'''주소'''|| ||<-6><:>[[시가현]] 마이바라시 마이하라 475^^[JR]^^ ・ 464-23^^[오미]^^[br]滋賀県米原市米原475・464-23|| ||<:><-6><bgcolor=#c0c0c0,#383b40>'''역 운영기관'''|| ||<:><-2><bgcolor=#0070bf>[[호쿠리쿠 본선|{{{#ffffff 호쿠리쿠선}}}]]||<:><-4><|3>[[JR 서일본|[[파일:JR 서일본 로고.svg|width=180]]]]|| ||<:><-2><bgcolor=#0070bf>[[비와코선|{{{#ffffff 비와코선}}}]]|| ||<:><-2><bgcolor=#ff8c44>[[도카이도 본선/JR 도카이|{{{#ffffff 도카이도선}}}]]|| ||<:><-2><bgcolor=#1d5ba9>[[도카이도 신칸센|{{{#ffffff {{{-1 도카이도 신칸센}}}}}}]]||<:><-4>[[JR 도카이|[[파일:JR 도카이 로고.svg|width=180]]]]|| ||<:><-2><bgcolor=#e53300>[[오미 철도 본선|{{{#ffffff 오미 철도 본선}}}]]||<:><-4>[[오미 철도|[[파일:오미 철도 로고.svg|width=180]]]]|| ||<-6><:><bgcolor=#c0c0c0,#383b40>'''개업일'''|| ||<-2><:>[[JR그룹|JR]]||<-4><:>1889년 7월 1일|| ||<-2><:>[[오미 철도]]||<-4><:>1931년 3월 15일|| ||<-6><bgcolor=#c0c0c0,#383b40><:>'''노선거리표'''|| ||<:><width=120px><-2>[[도쿄역|{{{#000000,#ffffff {{{-2 도쿄 방면}}}}}}]][br][[기후하시마역|기후하시마]][br]← 49.6 km||<colbgcolor=#f5f5f5,#373a3c><width=120px><-2><:>'''{{{-1 [[도카이도 신칸센]]}}}'''[br]마이바라||<:><width=120px><-2>[[신오사카역|{{{#000000,#ffffff {{{-2 신오사카 방면}}}}}}]][br][[릿토 신호장]][br]44.4 km →|| ||<:><width=120px><-2>[[도쿄역|{{{#000000,#ffffff {{{-2 도쿄 방면}}}}}}]][br][[사메가이역|사메가이]][br]← 6.1 km||<width=120px><-2><:>'''[[도카이도 본선]]'''[br]마이바라||<:><width=120px><-2>[[고베역|{{{#000000,#ffffff {{{-2 고베 방면}}}}}}]][br][[히코네역|히코네]][br]6.0 km →|| ||<:><width=120px><-2>{{{#gray 기점}}}||<width=120px><-2><:>'''[[호쿠리쿠 본선]]'''[br]마이바라||<:><width=120px><-2>[[카나자와역|{{{#000000,#ffffff {{{-2 카나자와 방면}}}}}}]][br][[사카타역(시가)|사카타]][br]2.4 km →|| ||<tablebordercolor=#ffffff,#1f2023><tablebgcolor=#ffffff,#1f2023><:>[[파일:마이바라역JR.png|width=100%]][br]JR 역사||<:>[[파일:마이바라역OR.png|width=100%]][br]오미 철도 역사|| ||<-2><:>[[파일:마이바라역_SKS승강장.png|width=100%]][br]JR 신칸센 승강장|| ||<width=50%><:>[[파일:마이바라역_JR승강장.png|width=100%]][br]JR 재래선 승강장||<width=50%><:>[[파일:마이바라역_OR승강장.png|width=100%]][br]오미 철도 본선 승강장|| [목차] [clearfix] == 개요 == [[일본]] [[시가현]] 마이바라시에 있는 [[JR 서일본]], [[JR 도카이]], [[JR 화물]], [[오미 철도]]의 철도역이다. JR의 경우 재래선은 JR 니시니혼이, 신칸센 쪽은 JR 도카이로 나뉘어 관리는 각자 따로 하며, 도카이도 본선은 이 역을 경계로 동쪽은 JR 도카이, 서쪽은 JR 니시니혼으로 나뉜다. 예전에는 [[도카이도 본선]] 구간을 상호 직통하는 보통 및 쾌속 열차도 있었으나, 2016년 3월 26일부로 완전 폐지되었다. 마이바라역에 중간정차하는 도카이도 본선 상호 직통 열차는 특급 히다 25호/36호([[오사카역|오사카]]-[[마이바라역|마이바라]]-[[기후역|기후]]-[[타카야마역|타카야마]])만 남았다. 이 역에서는 [[도카이도 신칸센]], [[도카이도 본선]], [[호쿠리쿠 본선]], 도카이도 본선과 호쿠리쿠 본선을 지나는 운행계통인 [[비와코선]], 그리고 [[오미 철도 본선]][* 이 노선은 [[케이온!]]의 [[성지]] [[토요사토 초등학교]]에 접근할 수 있는 노선으로 오덕에게 유명하다. 덕분에 신칸센 타고 가다가 여기서 잠시 내려서 성지순례하는 것도 가능.]이 지난다. 원래 [[일본국유철도|국철]] 시절에는 나고야 철도 관리국의 역이었지만 분할 민영화 직전에 재래선이 오사카 철도 관리국으로 이관되었다. 이는 호쿠리쿠 본선을 낀 [[카나자와]]가 JR 서일본 관할로 되었기 때문에 거기에 맞춰진 것으로 보인다. 오미 철도의 역은 JR역 동쪽에 위치한다. 도카이도 본선과 호쿠리쿠 본선 모두 역의 북쪽으로 뻗어 있어서, 이 역에 정차하는 특급 시라사기는 승무교대도 할 겸 [[오리카에시|운행방향을 전환한다.]] 비와호와 산지에 가로막혀 있는 지형적인 문제도 있지만, 과거 일본국유철도는 혼슈와 규슈, 시코쿠, 홋카이도 간 승객 수송에 더 중점을 두었기 때문이다. 역 주변은 별거 없다. [[토요코인]] 마이바라 지점, 마이바라 시청, JR 니시니혼에서 운영하는 렌터카 업체 및 지역 슈퍼마켓 등이 고작이다. 그리고 오미 철도의 경우 이 역 다음의 [[후지테크마에역]]에는 [[후지테크]](フジテック)라는 엘리베이터, 에스컬레이터 업체가 있는데 그곳으로의 출퇴근 수요도 있다. '''PiTaPa 후불 서비스 권역 및 [[ICOCA]] 에어리어, [[TOICA]] 에어리어의 경계역이다.''' ICOCA나 TOICA 둘 다 마찬가지로 마이바라역을 끼고 양 에리어를 걸쳐서 이용할 수는 없다. 즉, [[히코네역]] - 마이바라역 구간이나, 마이바라역 - [[오가키역]]처럼 ICOCA 에리어 / TOICA 에리어 내에서만 이용하는 것은 가능하나 마이바라역을 통과하여 도카이도 본선 동쪽으로 향하는 경로는 IC카드로 개찰구를 통과할 수가 없어서 하차역 유인개찰구에서 현금 정산하거나 출발역 발권기에서 교통카드로 해당 구간 승차권을 사야한다. TOICA 영역에서 출발하여 이 역에서 하차하려는 교통카드 이용객은 전용 개찰구(연청색)를 이용하여야 한다. [[https://kansai-jruser.com/archives/maibara-toica2021.html|#]] 그리고 나름 현내 유일한 신칸센 정차역인데 역세권인 마이바라시의 인구는 고작 3만 명밖에 안 된다. 오히려 옆동네인 나가하마시, 히코네시가 더 인구가 많다(...). == 역 및 승강장 구조 == 총 6면 15선 규모의 지상역이다. 신칸센은 2면 3선의 플랫폼을 사용하며, 13번선은 사용하지 않는다. 재래선은 섬식 3면 6선으로서, 2, 3번선은 도카이도 본선(비와코선) 교토 방면, 5, 6번선은 호쿠리쿠 본선, 7, 8번선은 도카이도 본선 오가키 방면의 열차가 사용한다. 오미 철도는 섬식 승강장이다. 4+8량 또는 4+4량 편성의 신쾌속열차는 이 역에서 분리 병결을 실시한다. ||<-8><:>↑ [[기후하시마역|기후하시마]]||<|3><bgcolor=#808080>||<-4><:>↑ [[사메가이역|사메가이]]||<-11><:>↑ [[사카타역(시가)|사카타]]||<-4><:>종착역|| ||<:>ㅣ||<:><bgcolor=#1d5ba9>{{{#ffffff 13}}}||<:><bgcolor=#1d5ba9>{{{#ffffff 12}}}||<:>ㅣ||<:>ㅣ||<:>ㅣ||<:>ㅣ||<:><bgcolor=#1d5ba9>{{{#ffffff 11}}}||<:>ㅣ||<:><bgcolor=#ff8c44>{{{#ffffff 8}}}||<:>{{{#!wiki style="margin: -5px -10px; padding: 5px 10px; background-image: linear-gradient(to bottom, #ff8c44 50%, #0070bf 50%)" {{{#ffffff 7}}}}}}||<-2><:>ㅣ||<:>ㅣ||<:><bgcolor=#0070bf>{{{#ffffff 6}}}||<:><bgcolor=#0070bf>{{{#ffffff 5}}}||<:>ㅣ||<:>ㅣ||<:>ㅣ||<:><bgcolor=#0070bf>{{{#ffffff 3}}}||<:><bgcolor=#0070bf>{{{#ffffff 2}}}||<:>ㅣ||<:>ㅣ||<:>ㅣ||<:><bgcolor=#e53300>{{{#ffffff 1}}}||<:><bgcolor=#e53300>{{{#ffffff 2}}}||<:>ㅣ|| ||<-8><:>[[교토역|교토]] ↓||<-15><:>[[히코네역|히코네]] ↓||<-4><:>[[후지테크마에역|후지테크마에]] ↓|| ||<:><bgcolor=#e53300>{{{#ffffff 1·2}}}||{{{#e53300 ●}}} [[오미 철도 본선]]||<:>하행||[[히코네역|히코네]] · [[요카이치역|요카이치]] · [[히노역(시가)|히노]] · [[키부카와역|키부카와]] 방면[br]{{{-2 (직통 [[스크린역|스크린]] · [[타가타이샤마에역|타가타이샤마에]] · [[신요카이치역|신요카이치]] · [[오미하치만역|오미하치만]] 방면)}}}|| ||<:><bgcolor=#0070bf>{{{#ffffff 2·3}}}||[[파일:JRW-A.svg|width=17]] [[비와코선]]||<:>하행||[[오미하치만역|오미하치만]] · [[쿠사츠역(시가)|쿠사츠]] · [[오츠역|오츠]] · [[교토역|교토]] 방면[br]{{{-2 (직통 [[오사카역|오사카]] · [[산노미야역|산노미야]] · [[카미고리역|카미고리]] · [[반슈아코역|반슈아코]] 방면)}}}|| ||<:><bgcolor=#0070bf>{{{#ffffff 5·6·7}}}||[[파일:JRW-A.svg|width=17]] [[비와코선]][br][[파일:JRW-A.svg|width=17]] [[호쿠리쿠 본선|호쿠리쿠선]]||<:>상행||[[나가하마역|나가하마]] · [[키노모토역|키노모토]] · [[오미시오츠역|오미시오츠]] · [[츠루가역|츠루가]] 방면[br]{{{-2 (직통 [[츠루가역|츠루가]] · [[후쿠이역(후쿠이)|후쿠이]] · [[코마츠역|코마츠]] · [[카나자와역|카나자와]] 방면)}}}|| ||<:><bgcolor=#ff8c44>{{{#ffffff 7·8}}}||[[파일:JRC-CA.svg|width=17]] [[도카이도 본선/JR 도카이|도카이도선]]||<:>상행||[[오가키역|오가키]] · [[나고야역|나고야]] · [[토요하시역|토요하시]] · [[하마마츠역|하마마츠]] 방면[br]{{{-2 (직통 [[미노오타역|미노오타]] · [[게로역|게로]] · [[히다하기와라역|히다하기와라]] · [[타카야마역|타카야마]] 방면)}}}|| ||<:><bgcolor=#1d5ba9>{{{#ffffff 11}}}||<|3>[[파일:JRC-SKS.svg|width=17]] [[도카이도 신칸센]]||<:>하행||[[교토역|교토]] · [[신오사카역|신오사카]] 방면[br]{{{-2 (직통 [[신코베역|신코베]] · [[오카야마역|오카야마]] · [[히로시마역|히로시마]] · [[하카타역|하카타]] 방면)}}}|| ||<:><bgcolor=#1d5ba9>{{{#ffffff 12}}}||<:>상행||[[나고야역|나고야]] · [[시즈오카역|시즈오카]] · [[신요코하마역|신요코하마]] · [[도쿄역|도쿄]] 방면|| ||<:><bgcolor=#1d5ba9>{{{#ffffff 13}}}||<-2>(예비용 승강장)|| == 인접 정차역 == === 도카이도 신칸센 === ||<-4><tablewidth=750px><tablealign=center><tablebgcolor=#ffffff,#2d2f34><bgcolor=#f5f5f5,#373a3c><:>[[파일:JRC-SKS.svg|width=17]] [[도카이도 신칸센]]|| ||<|2><:><width=34%>[[도쿄역|{{{#000000,#ffffff {{{-2 도쿄 방면}}}}}}]][br][[기후하시마역|기후하시마]][br]← 49.6 km||<-2><width=32%><:><bgcolor=#d7062e>[[히카리(열차)|{{{-2 {{{#ffffff 히카리[br]ひかり}}}}}}]]||<:><width=34%>[[하카타역|{{{#000000,#ffffff {{{-2 하카타 방면}}}}}}]][br][[교토역|교 토]][br]67.7 km →|| ||<-2><width=32%><:><bgcolor=#0042fb>[[코다마(열차)|{{{-2 {{{#ffffff 코다마[br]こだま}}}}}}]]||<:><width=34%>[[신오사카역|{{{#000000,#ffffff {{{-2 신오사카 방면}}}}}}]][br][[교토역|교 토]][br]67.7 km →|| === JR 재래선 === [[나고야역]]을 출발한 특급 [[시라사기(열차)|시라사기]]는 이 역에서 시트를 돌린다. 전술한 대로 도카이도 본선의 관할이 이 역에서 갈리고 이 역에서 타는 선이 바뀌기 때문. ||<-4><tablewidth=750px><tablealign=center><tablebgcolor=#ffffff,#2d2f34><rowbgcolor=#f5f5f5,#373a3c><:>[[파일:JRW-A.svg|width=17]] [[비와코선]]|| ||<:><width=34%>{{{#gray 시종착}}}||<-2><width=32%><:><bgcolor=#171c60>[[비와코 익스프레스|[[파일:BiwakoExp_logo.png|width=75]][br]{{{-2 {{{#ffffff [특급] 비와코 익스프레스[br][特急] びわこエクスプレス}}}}}}]]||<:><width=34%>[[오사카역|{{{#000000,#ffffff {{{-2 오사카 방면}}}}}}]][br][[히코네역|히코네]][br]6.0 km →|| ||<:><width=34%>[[츠루가역|{{{#000000,#ffffff {{{-2 츠루가 방면}}}}}}]][br][[사카타역(시가)|사카타]][br]← 2.4 km||<-2><:><width=32%><bgcolor=#227ac2>[[신쾌속(JR 서일본)|{{{-2 {{{#ffffff 신쾌속[br]新快速}}}}}}]]||<:><width=34%>[[반슈아코역|{{{#000000,#ffffff {{{-2 반슈아코 방면}}}}}}]][br][[히코네역|히코네]][br]6.0 km →|| ||<:><width=34%>{{{#gray 시종착[br]{{{-4 (나가하마 방면 열차는 보통으로 전환)}}}}}}||<-2><|2><:><width=32%><bgcolor=#ff7f00>{{{-2 {{{#ffffff 쾌속[br]快速}}}}}}||<|2><:><width=34%>{{{#000000,#ffffff {{{-2 [[카미고리역|{{{#000000,#ffffff 카미고리}}}]]·[[반슈아코역|{{{#000000,#ffffff 반슈아코}}}]] 방면}}}}}}[br][[히코네역|히코네]][br]6.0 km →|| ||<:><width=34%>[[나가하마역|{{{#000000,#ffffff {{{-2 나가하마 시발}}}}}}]][br][[사카타역(시가)|사카타]][br]2.4 km →|| ||<:><width=34%>[[츠루가역|{{{#000000,#ffffff {{{-2 츠루가 방면}}}}}}]][br][[사카타역(시가)|사카타]][br]← 2.4 km||<-2><:><width=32%><bgcolor=#808080>{{{-2 {{{#ffffff 보통[br]普通}}}}}}||<:><width=34%>[[교토역|{{{#000000,#ffffff {{{-2 교토 방면}}}}}}]][br][[히코네역|히코네]][br]6.0 km →|| ||<-2><rowbgcolor=#f5f5f5,#373a3c><)><width=50%>[[도카이도 본선/JR 도카이|도카이도선]] [[파일:JRC-CA.svg|width=17]] ◀||<width=50%><-2><(>▶ [[파일:JRW-A.svg|width=17]] [[비와코선]]|| ||<:><width=34%>[[타카야마역|{{{#000000,#ffffff {{{-2 타카야마 방면}}}}}}]][br][[오가키역|오가키]][br]← 35.9 km||<-2><width=32%><:><bgcolor=#8fbd02>[[히다(열차)|[[파일:Hida_emblem.png|width=100]][br]{{{-2 {{{#000000 [특급] 히다[br][特急] ひだ}}}}}}]]||<:><width=34%>[[오사카역|{{{#000000,#ffffff {{{-2 오사카 방면}}}}}}]][br][[쿠사츠역(시가)|쿠사츠]][br]45.5 km →|| ||<:><width=34%>[[하마마츠역|{{{#000000,#ffffff {{{-2 하마마츠 방면}}}}}}]][br][[사메가이역|사메가이]][br]← 6.1 km||<-2><width=32%><:><bgcolor=#e6c843>{{{-2 {{{#ffffff 특별쾌속[br]特別快速}}}}}}||<|3><:><width=34%>{{{#gray 시종착}}}|| ||<:><width=34%>[[토요하시역|{{{#000000,#ffffff {{{-2 토요하시 방면}}}}}}]][br][[사메가이역|사메가이]][br]← 6.1 km||<-2><width=32%><:><bgcolor=#d1682b>[[신쾌속(JR 도카이)|{{{-2 {{{#ffffff 신쾌속[br]新快速}}}}}}]]|| ||<:><width=34%>[[하마마츠역|{{{#000000,#ffffff {{{-2 하마마츠 방면}}}}}}]][br][[사메가이역|사메가이]][br]← 6.1 km||<-2><width=32%><:><bgcolor=#296b91>{{{-2 {{{#ffffff 쾌속[br]快速}}}}}}|| ||<:><width=34%>[[토요하시역|{{{#000000,#ffffff {{{-2 토요하시 시발}}}}}}]][br][[사메가이역|사메가이]][br]6.1 km →||<-2><width=32%><:><bgcolor=#66af47>{{{-2 {{{#ffffff 구간쾌속[br]区間快速}}}}}}||<:><width=34%>{{{#gray 종착역}}}|| ||<:><width=34%>[[오가키역|{{{#000000,#ffffff {{{-2 오가키 방면}}}}}}]][br][[사메가이역|사메가이]][br]← 6.1 km||<-2><width=32%><:><bgcolor=#030303>{{{-2 {{{#ffffff 보통[br]普通}}}}}}||<:><width=34%>{{{#gray 시종착}}}|| ||<-2><rowbgcolor=#f5f5f5,#373a3c><)><width=50%>[[도카이도 본선/JR 도카이|도카이도선]] [[파일:JRC-CA.svg|width=17]] ◀||<width=50%><-2><(>▶ [[파일:JRW-A.svg|width=17]] [[호쿠리쿠 본선|호쿠리쿠선]]|| ||<:><width=34%>[[나고야역|{{{#000000,#ffffff {{{-2 나고야 방면}}}}}}]][br][[오가키역|오가키]][br]← 35.9 km||<-2><width=32%><:><bgcolor=#023793>[[시라사기(열차)|{{{-2 {{{#ffffff [특급] 시라사기[br][特急] しらさぎ}}}}}}]]||<:><width=34%>[[카나자와역|{{{#000000,#ffffff {{{-2 카나자와 방면}}}}}}]][br][[나가하마역|나가하마]][br]7.7 km →[br][[츠루가역|츠루가]][br]45.9 km →|| [[분류:일본의 철도역]][[분류:1889년 개업한 철도역]][[분류:도카이도 본선]][[분류:도카이도 신칸센]][[분류:호쿠리쿠 본선]][[분류:비와코선]][[분류:오미 철도 본선]]Loading...