문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 금아여행 (문서 편집) [include(틀:금아버스그룹)] [include(틀:경상북도의 시외버스 회사)] ||<-2> {{{#ffffff '''{{{+2 금아여행}}}'''[br]'''Gum-A Express'''}}} || ||<-2> [[파일:금아버스그룹 로고.png|width=300]] || || {{{#ffffff '''정식 명칭'''}}} ||주식회사 금아여행 || || {{{#ffffff '''한문 명칭'''}}} ||株式會社 金亞旅行 || || {{{#ffffff '''영문 명칭'''}}} ||Gum-A Express || || {{{#ffffff '''국가'''}}} ||[[파일:대한민국 국기.svg|width=20]] [[대한민국]] || || {{{#ffffff '''대표자'''}}} ||조혁 || || {{{#ffffff '''설립일'''}}} ||2002년 6월 4일 || || {{{#ffffff '''업종명'''}}} ||시외버스 운송업 || || {{{#ffffff '''상장유무'''}}} ||비상장 || || {{{#ffffff '''직원'''}}} ||169명^^(2023년 2분기 기준)^^ || || {{{#ffffff '''자산총액'''}}} ||273억 0586만 0180원^^(2021년 4분기 기준)^^ || || {{{#ffffff '''자본금'''}}} ||111억 6144만 6570원^^(2021년 4분기 기준)^^ || || {{{#ffffff '''매출액'''}}} ||156억 6965만 4470원^^(2021년 4분기 기준)^^ || || {{{#ffffff '''영업이익'''}}} ||18억 5294만 8900원^^(2021년 4분기 기준)^^ || || {{{#ffffff '''순이익'''}}} ||3억 5430만 6080원 ^^(2021년 4분기 기준)^^ || || {{{#ffffff '''기업규모'''}}} ||[[중소기업]] || || {{{#ffffff '''소재지'''}}} ||[[경상북도]] [[포항시]] [[남구(포항)|남구]] 희망대로 659번길 40(상도동) || ||<-2> {{{#ffffff '''공식 홈페이지'''}}} || ||<-2> [[http://gumabus.com|공식홈페이지]] || ||<-2> {{{#ffffff '''콜센터 및 관련 전화번호'''}}} || ||<-2> 금아여행 대표전화:054)272-6671 || || [[파일:attachment/geum-a-1.jpg|width=400]] || [[파일:attachment/geum-a-2.jpg|width=400]] || 2014년 11월 거진터미널. [목차] == 개요 == [[경상북도]]를 거점으로 삼는 [[시외버스]] 및 [[마을버스]][* 후술하겠지만, [[포항시]] [[죽장 희망버스|죽장 희망버스]], [[포항 버스 용흥1|용흥1번]], [[포항 버스 창포1|창포1번]]의 운송 사업자다.] [[버스 회사|업체]]. 계열사로는 [[금아리무진]]이 있으며, 사업지는 [[경상북도]] [[포항시]] [[남구(포항)|남구]] 희망대로659번길 40(상도동 579-17)[* [[포항터미널]] 옆 건물이다. [[금아리무진]]은 옛 [[동부정류장|대구동부정류장]] 건너편에 본사가 있으며, 차적지는 [[영천버스터미널]]로 등록되어 있다.]으로 등록되어 있다. [[아성고속]], [[천마고속]]과 함께 [[경상북도]] 동해안 일대와 [[강원도]]를 연결하는 노선을 다수 보유하고 있다. == 역사 == 과거 [[한일고속]]의 [[시외버스]] 운수사 법인인 한일여객으로 출발하였으나[* 이때 한일교통도 계열사 였으며, [[경주시 시내버스]] 운행을 담당했다. 한일교통은 [[경주시 시내버스]]에서는 철수했지만 지금도 [[경주시외버스터미널]]을 운영 중이다.], 한일여객이 훗날 신한일고속으로 개칭되었다.[* 신한일고속 시절에는 좀 안 좋은 회사로 악명이 있었는데, 단지 [[코리아와이드 경북]] 시간대의 차량을 탔다고 육두문자를 날렸다는 설이 있다. 또한 [[영암고속]]과 [[부산종합버스터미널|부산]] - 태백 노선 문제로 엄청나게 싸웠고 지역 메스컴에까지 보도되기도 했었다. 자세한 내용은 [[영암고속]] 문서와 [[시외버스 부산-태백-고한]] 문서 참고. 당연히 과속, 난폭운전은 '''그 전설의 [[태화상운]]'''이 고개를 숙이고 갈 정도로 심각했으며, 또한 과거 [[한일고속]] 민원의 '''50%''' 정도를 신한일이 차지할 정도였으며, 결국 한일 측에서도 개선을 포기하고 아예 민원용 전화번호를 한일고속 홈페이지에 기재하기도 했다. --이런 회사가 서울에 진출했다면 끔찍--] 2004년에 법인 인수로 설립했으며, 이전 사명은 신한일고속이란 사명을 썼다. 2007년 금아여행으로 사명을 변경했으며, 2008년 4월 성남고속을 인수합병했다. 이어 같은 해인 12월 삼도여객(현 [[태영고속]])과[* 이때 금아의 첫 영동권 및 광양행 이외의 장거리 노선(창원.마산 - 천안) 노선을 만들었지만 2012년에 다른 회사에게 다시 넘겨버렸다.] [[동부강남고속|오렌지버스]](현 [[해운대고속]])로부터 일부 노선을 인수했다. 그외 1986년에는 [[영덕버스]]를 분리독립 시키는 등 전신이라고 볼 수 있는 한일여객 부터 경북동부권에서 강세였다. 다만, 현재의 영덕버스는 [[아성고속]]의 계열사다. 하지만, 금아에 인수된 이후에도 구 신한일 시절 과속과 난폭운전은 많이 개선되었지만 불친절은 개선하지 못해 불친절 문제가 심했던 회사다. 하지만, 2019년 이후에는 상당히 개선된편. == 노선 == 주력 노선은 언급한 바와 같이 부산, 울산 등 남동 임해권 지역과 동해안 지역의 도시([[포항터미널|포항]], [[경주시외버스터미널|경주]], [[울산시외버스터미널|울산]], [[부산종합버스터미널|부산]])와 [[강원도]] 지역을 연결하는 완행/직행 노선이 대부분이며, 그 외 경남권으로 나가는 버스도 많이 보유하고 있다. [[아성고속]]보다 훨씬 큰 규모이지만 [[아성고속]]과 다르게 [[동서울터미널]]이나 기타 수도권[* [[수원버스터미널]], [[안산종합버스터미널]], [[인천종합터미널]], [[부천종합터미널]], [[고양종합터미널]] 등 다양하다.]을 연결하는 노선은 없다. 그리고 [[부산종합버스터미널|노포동]]과 [[김해국제공항|김해공항]][* 김해공항은 계열사인 천마관광이 진출했다.]에만 진출하고 있었고 [[부산서부시외버스터미널|서부산]], [[해운대시외버스정류소|해운대]]행 노선도 없었다가, 부산서부행은 [[2016년]] 4월 7일 운행을 시작했고 해운대행은 2017년 11월 1일 [[포항터미널|포항]]에서, 2018년 2월 8일 [[경주시외버스터미널|경주]]에서 노선을 개통하여 현재는 부산의 모든 터미널에 들어가는 중이다.[* [[김해국제공항]]을 제외한 부산의 모든 터미널에 들어가는 경상남도 업체 중에는 [[거제현대고속]]이 있다. 김해공항까지 포함한다면 모든 터미널에 들어가는 업체는 없다. [[거제현대고속]]은 코로나 이전에 김해국제공항에 들어갔다가 코로나-19로 인해 철수했고, [[경원여객(경남)|경원여객]] 또한 김해터미널까지 들어가는 버스가 있었다가 철수했다.] 하지만 과거에는 그래도 [[밀양시외버스터미널|밀양]]까지 밀양-포항 노선으로 1일 2회 들어가 있었다가 2017년 12월 14일 밀양-청도-경산-경주-포항 노선을 폐지하면서 밀양 및 청도에서 철수하게 되었다. 현재 구미-공단-복지-대구대-하양-영천노선은 하루 5회이며 한때는 대구대 미경유 영천차량도 존재했으며 김천까지 가는 차량도[* 1일 1회 운행했으며 포항에서 아침에, 김천에서 오후에 출발했다.] 존재했으나 사라졌으며 과거에는 [[포항터미널|포항]]까지 갔으나 우등할증 이후 영천으로 단축되었다. 이 노선은 모두 우등 버스이며 기아 그랜버드가 자주 보인다. 이 중 제일 신경 쓰는 노선은 [[시외버스 부산-포항|부산-포항 노선]]. [[아성고속]], [[천마고속]]과 공동배차하며 코로나 이전에는 무정차와 경주경유가 나뉘어져 있었고 '''3~5분 배차'''도 있었다. 지금은 무정차가 거의 사라졌으며 경주경유만 남고 이 마저도 감회되어 20~30분 배차로 운행한다. 금아버스그룹 유일 호남권 노선도 소유하고 있다. [[시외버스 포항-광양]]이 그것. 경주, 부산(노포), 부산동래, 동광양을 거쳐 소요 시간이 오래 걸리는 게 단점. [[포항시 시내버스]]의 노선 중에서 [[포항 버스 용흥1|용흥1번]], [[포항 버스 창포1|창포1번]]과 [[죽장 희망버스]]도 금아여행에서 운영하고 있다. 7번 국도 노선 중 부산/울산발 노선[* 단, 부산은 금아여행 독점이긴 하지만 울산은 [[시외버스 울산-포항]], [[시외버스 울산-강릉]]을 제외하고는 울산발 금아 노선은 전부다 [[금아리무진]] 소유이다. 다만 7번 국도 북행은 울산발도 금아여행에서 운영중.] 을 전담하고 있으며, 경주/포항 출발노선 중 [[남해고속도로]]를 이용하는 노선도 이 회사가 전담하고 있다.[* 물론 여기서도 장거리는 나가지 않는다. 포항발 남해선 노선 중 가장 멀리 나가는 노선은 [[아성고속]]과 [[천마고속]]이 운행하는 포항발 순천/여수행. 금아여행은 광양까지만 간다. [[영암순천고속도로|영암순천선]]은 두 회사 모두가 타지 않는다.] 사실 [[중앙고속도로지선]]과 [[부산외곽순환고속도로]]의 최대 수혜자가 금아여행이라고 봐도 과언이 아니며 [[경부고속도로]] 경주-부산 구간의 최대고객이다. 중앙고속도로지선은 그나마 [[경남고속]]도 꽤 수혜를 봤긴 하다. 그 외 [[창원종합버스터미널|창원]], [[마산시외버스터미널|마산]], [[김해여객터미널|김해]] - 경주, 포항 노선 등으로 [[양산시외버스터미널|양산]], 언양에도 꽤 들어오는 등 영남권 내에서는 공격적인 사업 행보를 보이고 있다. 다만 기존에 양산에 들어왔던 [[통영종합버스터미널|통영]] - [[고성여객자동차터미널|고성]] - 양산 - 언양 - 경주 - 포항은 2017년 3월 15일에 통영 - [[고현버스터미널|거제고현]] - 경주 - 포항으로 재편되었다. 이로 인해 금아가 거제에도 들어오게 되었다. 대신 고성에서 금아가 철수하였다. 2020년 코로나19 이전까지 동해안완행도 운행했다.[* 부산-울진/강릉완행.] 2020년 2월 26일 포항-울진완행으로의 단축과 더불어 동해안완행에서 짐싸고 떠났으며 이로 인해 금아여행이 [[영덕군]]에서 철수했다.[* 정작 현재의 [[영덕버스]]는 금아여행의 전신 한일여객으로부터 영덕 농어촌버스 사업부를 분리시켜 탄생시킨 업체다. 현재 금아여행은 [[영덕군]]을 지나기만 한다.] 그리고, 영남권의 또 다른 대도시인 대구에는 들어오지 않는다. 대구방면은 [[금아리무진]]이 전담 중이다. 2020년 코로나19 이전까지 [[시외버스 동대구-포항(국도)|동대구-포항완행]]으로 들어왔으나 운행중단 이후 2021년 1월 1일 재개를 할 때에는 [[금아리무진]]으로 넘겼다. == 면허 체계 == * 시외버스 - 경북 72아 30##, 31##, 32##호 * 마을버스 - 경북 70아 1101호 ~ 1103호, 1171호 ~ 1174호 == 차량 == 대부분이 [[기아 그랜버드|그랜버드]] 구형/신형이며[* 구형의 경우에는 파크웨이가 많았고 신형의 경우에는 한동안 그린필드를 출고했으나 블루스카이를 몇 대 출고한 이후로는 파크웨이를 출고하고 있다.] 나머지는 [[현대 유니버스|유니버스]]. 한때는 성남고속을 인수할 때 보유하게 된 [[대우버스 BH|BH116]]도 보유하고 있었다. 2012년 9월에는 [[현대 유니시티|유니시티]]를 출고하여 [[시외버스 울산-포항|포항 - 경주 - 울산]] 노선에 운행했으나, 이 당시 출고된 [[현대 유니시티|유니시티]] 4대는 2015년 5월에 유로6 뉴 그랜버드 파크웨이로 대차됐다. [[죽장 희망버스]]에는 [[현대 그랜드 스타렉스|그랜드 스타렉스]] 2대를 투입, 운영중이다. 반은 우등 좌석, 반은 일반 좌석인 '스페셜 리무진'이라는 독특한 좌석 배치를 한 차량을 운행하고 있었다. 금아여행에는 2010년대 해당 차량이 전멸하였으며 금아버스그룹의 스페셜 리무진은 2022년 3월 포항-김해공항에 투입되던 공항리무진 차량이 35인승에서 28인승으로 개조하여 전멸하였다. 2017년부터 28인승 우등차량을 다시 투입하기 시작했으며, 금아여행 최초의 우등 차량이었다. [[경전여객]]과 같이 [[시외버스 진주-포항|포항-경주-진주 노선]]에 운행을 시작하였으며,[* 이후 경전여객은 2019년 2월에 전회프리미엄으로 전환했다.] 2017년 6월 28일에는 [[시외버스 울산-포항]]에 우등차량이 들어갔으며 경주경유를 제외한 모든 차량이 우등할증이 도입되었다. 이후 2018년 2월에 [[시외버스 부산서부-포항]]의 증회와 함께 우등할증을 받기 시작해 금아여행 3번째 우등 노선이 되었다. 2019년부터 포항-경주-거제-통영 노선에 우등차량 2대를 투입했는데, 2018년 12월 3일 강원도행 심야조 1회가 감회되면서 남는 차량 2대가 투입하여 운행을 시작하였으며 포항-통영에는 2019년 3월 1일 부터 우등할증을 받기 시작했다. 2019년 6월 말 강원도행 노선 감회로 남는 차량 5대는 금아리무진으로 넘어갔다.[* 그린필드 2대는 금아리무진 울산-경주-하양-대구대 노선으로, 블루스카이 3대는 금아리무진 강원도행 노선으로 넘어갔다.] 그리고 부산발 포항 미경유 무정차 거진행 1회가 28인승 차량으로 전환되었다. (부산발 11:20 / 거진발 07:45) 그리고 여분 블루스카이 2대는 우등 28인승 차량으로 개조되었다.[* 3059, 3079호로 가끔 울산노선에서 보였다.] 2019년 말 우등 신차 4대가 추가 투입되었으며, 동해안직행에 투입되었다. 2020년 1월 8일부터 상행 2대, 하행 2대 이렇게 나뉘며, 부산발 12:12, 14:12 거진행 포항경유 준무정차 노선에 투입되었다. 2019년까지 우등차량이 적은 편이었다.[* 통영-포항, 진주-포항, [[시외버스 울산-포항|울산-포항(직통)]], 부산서부-포항에 우등버스가 투입중이었다.] 그러다가 2020년 [[시외버스 부산서부-포항]]의 전회우등할증을 시작으로 2021년 1월 15일에 [[시외버스 포항-구미|포항-구미 및 영천-구미]]의 전회우등할증 및 [[시외버스 마산-포항]]의 7회 우등할증, 이후 2021년 5월 15일 [[시외버스 포항-광양]]을 전회우등할증 시키며, 2021년 10월 12일에는 [[시외버스 해운대-포항]]/[[시외버스 해운대-경주]]를 전회우등할증, 2021년 12월 1일에는 [[시외버스 창원-포항]], 2022년 8월 16일에는 [[시외버스 김해-포항]]을 순차적으로 전회우등할증시키고, [[시외버스 부산-포항]]에 일부 우등차량을 넣으며, [[시외버스 부산-강릉, 속초]], [[시외버스 부산-거진]], [[시외버스 부산-태백-고한]] 및 [[시외버스 울산-강릉]], [[시외버스 울산-포항|울산-경주-포항]]에 서비스우등을 투입시켰으며, 또 [[시외버스 부산-포항]]에 2회에 한해 서비스우등을 투입하면서 현재는 대다수의 차량이 우등차량이며, 현재는 [[시외버스 부산-포항]]의 일부차량, [[시외버스 마산-포항]] 4회, 경산-포항만 일반차량으로 운행중이다. === 현재 보유차량 === ==== [[현대자동차]] ==== * [[현대 그랜드 스타렉스|현대 그랜드 스타렉스 디젤]] * [[현대 카운티|현대 카운티 뉴 브리즈 전기버스]] * [[현대 유니버스|현대 뉴 프리미엄 유니버스 스페이스 럭셔리 디젤]] * [[현대 유니버스|현대 유니버스 익스프레스 프라임 디젤]] ==== [[기아]] ==== * [[기아 그랜버드|기아 뉴 그랜버드 그린필드 디젤]] * [[기아 그랜버드|기아 뉴 그랜버드 파크웨이 디젤]] * [[기아 그랜버드|기아 뉴 그랜버드 블루스카이 디젤]] === 과거 보유차량 === ==== [[현대자동차]] ==== * [[현대 유니시티|현대 유니시티 디젤]] ==== [[기아]] ==== * [[기아 그랜버드|기아 그랜버드 SD1 그린필드 디젤]] * [[기아 그랜버드|기아 그랜버드 SD2 파크웨이 디젤]] ==== [[자일대우버스]] ==== * [[자일대우버스 BH|대우 BH116 로얄럭셔리 디젤]] == 노선 == === 일반 노선 === * [[시외버스 부산-포항|부산동부-포항]]([[경주시외버스터미널|경주]] 경유 중 일부) * [[시외버스 마산-포항|마산-포항]]([[양산시외버스터미널|양산]], [[경주시외버스터미널|경주]] 경유)(11회 중 4회 배차) * [[시외버스 경산-포항|경산-포항]]([[영남대역|영남대]], [[진량읍|진량]], [[경주시외버스터미널|경주]] 경유) === 서비스우등 노선 === * [[시외버스 부산-강릉, 속초|부산-포항-속초]]([[포항터미널|포항]], [[동해종합버스터미널|동해]], [[강릉시외버스터미널|강릉]] 경유) * [[시외버스 부산-강릉, 속초|부산동부-속초]]([[강릉시외버스터미널|강릉]] 경유) * [[시외버스 부산-강릉, 속초|부산동부-강릉]]([[동해종합버스터미널|동해]] 경유 / [[삼척종합버스정류장|삼척]], [[동해종합버스터미널|동해]] 경유) * [[시외버스 거진-부산|부산동부-강릉-거진]]([[삼척종합버스정류장|삼척]], [[동해종합버스터미널|동해]], [[강릉시외버스터미널|강릉]], [[속초시외버스터미널|속초]], [[간성시외버스터미널|간성]] 경유) * [[시외버스 거진-부산|부산동부-포항-강릉-거진]]([[포항터미널|포항]], [[울진종합버스터미널|울진]], [[강릉시외버스터미널|강릉]], [[속초시외버스터미널|속초]], [[간성시외버스터미널|간성]] 경유) * [[시외버스 부산-태백-고한|부산-태백]]([[포항터미널|포항]], [[울진종합버스터미널|울진]], [[부구터미널|부구]] 경유) * [[시외버스 울산-포항|울산-포항(완행)]](효문, [[울산공항]], 호계, [[모화역|모화]], [[입실역|입실]], [[불국사역|불국사]], [[경주시외버스터미널|경주]] 경유) * [[시외버스 울산-강릉|울산-강릉]](효문, 울산공항, 호계, [[삼척종합버스정류장|삼척]], [[동해종합버스터미널|동해]] 경유) === 우등할증 노선 === * '''[[시외버스 부산-포항|부산동부-포항]]([[경주시외버스터미널|경주]] 경유)(일부)''' * '''[[시외버스 부산서부-포항|부산서부-포항]]([[경주시외버스터미널|경주]] 경유)''' * [[시외버스 해운대-포항|해운대-포항]] * [[시외버스 해운대-경주|해운대-경주]] * [[시외버스 울산-포항|울산-포항(직행)]](효문, 울산공항, 호계 경유) * [[시외버스 마산-포항|마산-포항]]([[양산시외버스터미널|양산]], [[경주시외버스터미널|경주]] 경유)(11회 중 7회 배차) * [[시외버스 창원-포항|창원-포항]]([[남산시외버스정류소|남산동]], [[양산시외버스터미널|양산]], ([[언양임시시외버스터미널|언양]]), [[경주시외버스터미널|경주]] 경유) * [[시외버스 김해-포항|김해-포항]]([[언양임시시외버스터미널|언양]], [[경주시외버스터미널|경주]] 경유) * [[시외버스 포항-구미|포항-구미]]([[경주시외버스터미널|경주]], 구미복지, 구미공단 경유) * [[시외버스 포항-구미|영천-구미]]([[대구대정류소|대구대]], [[하양시외버스정류소|하양]], 구미복지, 구미공단 경유) * [[시외버스 진주-포항|진주-포항]](과기대, 개양, [[경주시외버스터미널|경주]] 경유) * [[시외버스 포항-통영|통영-포항]]([[고현버스터미널|거제(고현)]], [[경주시외버스터미널|경주]] 경유) * [[시외버스 포항-광양|포항-광양]]([[경주시외버스터미널|경주]], [[부산종합버스터미널|부산(노포)]], [[동래시외버스정류소|동래]], [[중마버스터미널|동광양]] 경유) == 사건사고 == 2016년, [[YTN]]의 취재 결과, 이 회사의 차량 다수가 브레이크에 들어가는 부품을 비용을 아끼려고 국토부 규칙을 위반하면서까지 저가형 제품으로 불법 교체한 것이 드러났다. [[http://news.naver.com/main/read.nhn?mode=LSD&mid=sec&sid1=102&oid=052&aid=0000830264|해당 기사]]. [[분류:경상북도의 시외버스 회사]][[분류:금아버스그룹]][[분류:2004년 설립]]저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기