문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 닛산 르네사 (문서 편집) || [[닛산|[[파일:닛산 로고(2001-2020).svg|width=15%]]]] || || {{{#!wiki style="margin: -6px -10px" [[파일:닛산 르네사.png|width=100%]]}}} || || {{{#000000 '''R'nessa'''}}} || [목차] '''Nissan R'nessa[* '바퀴가 달려 있으며 활용이 다양하면서도 넓고 안락한 르네상스 형태의 포장같은 차량'을 의미.] / Nissan Altra EV''' '''日産・ルネッサ / 日産・アルトラEV''' == 개요 == [[일본]]의 [[닛산]]에서 생산한 왜건 차량이다. == 상세 == === 1세대 (N30, 1997~2001) === || [[파일:1997 닛산 르네사_(1).jpg|width=100%]] || [[파일:1997 닛산 르네사_(2).jpg|width=100%]] || ||<-2> {{{#000 '''르네사'''}}} || || [[파일:1997 닛산 르네사 GT_(1).jpg|width=100%]] || [[파일:1997 닛산 르네사 GT_(2).jpg|width=100%]] || ||<-2> {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] || [[파일:1997 닛산 르네사 GT_(3).jpg|width=100%]] || [[파일:1997 닛산 르네사 GT_(4).jpg|width=100%]] ||}}} || ||<-2> {{{#000 '''르네사 GT'''}}} || 경쟁차량은 [[혼다 아반시어(구)|혼다 아반시어]]와 [[토요타 오파]]였다. 2WD 차량은 SR20DE 엔진이, 4WD 차량은 KA24DE 엔진을, GT 터보는 SR20DET 엔진을 사용하며 [[4WD|AWD]] 방식의 차량이었다. [[일본]]에서는 닛산 사티오 스토어에서 판매되었다. 다만 다소 애매모호한 르네사의 성격 탓에 판매량이 적었다. ==== 알트라 EV (1999~2002) ==== || [[파일:닛산 알트라.png|width=100%]] || [[파일:1999 닛산 알트라 EV_(2).jpg|width=100%]] || ||<-2> {{{#000 '''알트라 EV'''}}} || 1997년 LA 국제 모터쇼에서 처음 공개되었다. 닛산은 해당 차량을 [[세단]],[[SUV]], 그리고 [[MPV]] 을 섞은 차량이라고 발표했다. 르네사의 [[전기차]] 버전으로 1998년부터 2002년까지 생산되었다. [[소니]] 사의 리튬이온 배터리를 장착했으며, [[캘리포니아]] 주에서 테스트용으로 사용되었다. 1997년 12월에 공개되었으며, 200대만 생산되었다. 파워 윈도우, 안티록 브레이크 등이 적용되었다. 충전구는 앞 그릴 부분에 꽂아 충전한다. == 둘러보기 == [include(틀:닛산의 차량)] [[분류:닛산/생산차량]][[분류:1997년 출시]][[분류:2002년 단종]][[분류:중형 왜건]][[분류:전기자동차]]저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기