문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 룩스에어 (문서 편집) [[분류:룩셈부르크의 기업]][[분류:유럽의 항공사]][[분류:1961년 기업]] [include(틀:항공사/유럽/플래그 캐리어)] ||<-2><:><#ffffff> [[파일:룩스에어 로고.svg|width=100%]] || ||<-2><:><#04ACBC>'''{{{#white 룩스에어[br]Luxair}}}'''|| ||<:><#ffffff,#2d2f34>'''{{{#04ACBC,#ffffff 부호}}}'''||<#ffffff,#2d2f34>[[콜사인]] (LUXAIR)[br][[IATA#s-3]] (LG) [[ICAO#s-3]] (LGL) [[보잉/커스터머 코드|BCC]] (C9) || ||<:><#ffffff,#2d2f34>'''{{{#04ACBC,#ffffff 항공권 식별 번호}}}'''||<#ffffff,#2d2f34>149 || ||<:><#ffffff,#2d2f34>'''{{{#04ACBC,#ffffff 설립 연도}}}'''||<#ffffff,#2d2f34>[[1961년]] || ||<:><#ffffff,#2d2f34>'''{{{#04ACBC,#ffffff 허브 공항}}}'''||<#ffffff,#2d2f34>[[룩셈부르크 핀델 국제공항]] || ||<:><#ffffff,#2d2f34>'''{{{#04ACBC,#ffffff 보유 항공기 수}}}'''||<#ffffff,#2d2f34>20 || ||<:><#ffffff,#2d2f34>'''{{{#04ACBC,#ffffff 취항지 수}}}'''||<#ffffff,#2d2f34>85 || ||<:><#ffffff,#2d2f34>'''{{{#04ACBC,#ffffff 마일리지}}}'''||<#ffffff,#2d2f34>Miles & More || ||<:><#ffffff,#2d2f34>'''{{{#04ACBC,#ffffff 항공 동맹}}}'''||<#ffffff,#2d2f34>미가입 || ||<:><#ffffff,#2d2f34>'''{{{#04ACBC,#ffffff 링크}}}'''||<#ffffff,#2d2f34>[[https://www.luxair.lu/|[[파일:홈페이지 아이콘.svg|width=22]]]] [[https://www.facebook.com/luxair.lu|[[파일:페이스북 아이콘.svg|width=22]]]] [include(틀:트위터 로고, 링크=LuxairAirlines, 크기=22)] || || [[파일:FFD86713-511E-4D4A-BDF0-40812325B2F6.jpg|width=100%]] || [[파일:50135941-894C-42F7-816D-89FA9F1D57F6.jpg|width=100%]] || || '''[[보잉]] [[B737-700|737-7C9]]'''[* 신도장.] || '''[[보잉]] [[보잉 737 클래식|737-5C9]]'''[* 구도장. 현재는 퇴역했다.] || [목차] [clearfix] == 개요 == 1961년 설립된 룩셈부르크의 플래그 캐리어 항공사. == 역사 == 1961년 룩셈부르크 항공의 후신으로 설립되었다. 1962년 사명을 룩스에어로 변경한 이후 [[포커 27]]로 룩셈부르크-파리 노선을 처음으로 운항을 시작했다. 1964년 남아공의 트렉항공과 협력 계약을 맺으며 [[록히드 컨스텔레이션 시리즈|L-1649]]를 도입해 요하네스버그 노선에 취항했다. 1970년 제트기 [[쉬드 아비아시옹 카라벨]]을 도입한 이후 1977년까지 [[보잉 737 오리지널|보잉 737-200]], [[보잉 707]]을 도입했다. 이후로도 [[보잉 737 클래식|737-400, 737-500]], [[포커 50]], [[ERJ 시리즈|ERJ-135, ERJ-145]]를 도입했으며 1980년, [[보잉 747SP]]를 리스해 요하네스버그행 노선에 투입했다. 2000년대 이후 구형 737을 교체하기 위해 2004년 [[보잉 737 NG|보잉 737-700]]을 도입했다. 2005년을 끝으로 마지막 터보프롭기였던 포커 50이 퇴역했으나 유가 상승으로 다시 [[DHC-8-400]]을 도입했다. 2008년에는 737-800을 도입해 737-500을 교체했다. == 마일리지 == 2015년까지 [[루프트한자]]가 지분율 12%를 차지하고 있었기에 루프트한자의 Miles & More를 사용중이며 루프트한자가 룩셈부르크 정부에 지분을 전부 매각한 현제도 Miles and More를 사용중이다. == 취항지 == 85개의 취항지 대부분은 계절편이다. [[https://en.wikipedia.org/wiki/List_of_Luxair_destinations|취항지 목록]] == 보유 기종 == || 제작사 || 기종 || 보유 대수 || 비고 || ||<|3> 보잉 || 737-700 || 4 || || || 737-800 || 4 || || || 737 MAX 7|| 0 || 4대 주문 || || 드 해빌랜드 캐나다 || DHC-8-400 || 11 || || || 엠브라에르 || ERJ-190-100 || 1 || 저먼 에어웨이즈 리스 || == 사건사고 == * 1958년 6월 19일, 훈련기 C-46이 착륙 후 랜딩기어가 부러지며 활주로를 이탈해 화재가 발생했다. 탑승했던 2명은 생존했다. * 1969년 12월 22일, 303편 비스카운트 815기가 활주로를 이탈하며 노즈기어가 부러졌다. 탑승객 전원이 생존했다. * 2002년 11월 6일, 9642편 포커 50이 조종사의 실수로 공중에서 역추진을 작동시킨 바람에 추락했다. 탑승했던 22명 중 20명이 사망하며 현재까지 룩스에어의 유일한 인사사고로 남아있다. * 2015년 9월 30일, 9562편 DHC-8-400이 이륙 도중 조종사가 기어를 올린 바람에 활주로에 동체착륙했다. 탑승했던 20명 전원은 생존했다.저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기