문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 승리자동차종합기업소 (문서 편집) [include(틀:북한의 산업시설)] [[파일:승리자동차련합기업소.jpg|width=750]] [[https://youtu.be/Um7QSaUTq_Q|현지방송]] [[https://youtu.be/MaSTkY5uEoE|승리자동차종합기업소 무안목장]] [목차] == 개요 == [[평안남도]] [[덕천시]]([[대한민국]] [[이북5도]] 기준 [[평안남도(이북5도위원회)|평안남도]] [[덕천시|덕천군]])에 자리잡은 [[북한]] 최대의 [[자동차]] 생산 공장. 여기서 기업소는 쉽게 말하자면 국영 기업 비스무리한 거다. [[https://world.kbs.co.kr/special/northkorea/contents/news/closeup_view.htm?No=368342&lang=k|#]] == 역사 == [[한국전쟁]] 직후인 1956년 [[체코슬로바키아]]의 원조로 건설된 '덕천자동차공장'이 모체이다. 1958년 북한 최초의 자동차인, [[소련]]의 [[GAZ-51]] 화물차를 모방한 2.5톤 화물차 ‘승리-58(아래 사진)’을 자체 생산하기 시작하였다. || [[파일:external/mmzone.co.kr/mmzimg1397090139517.jpg|width=400]] || 1960~80년대를 거쳐 설비와 기술을 확충하여 '자주호', '백두산호', '갱생호', '집산호', '태성호', '태백산' 등 각종 군용·민용 화물차·승용차·버스를 자체 생산하였으나, 내수 수요만 근근히 충당한 것으로 알려져 있다. 1975년 현재의 이름으로 명칭을 변경하였다. 이후 [[고난의 행군]] 시기에는 북한의 여느 기업소와 마찬가지로 생산기반이 크게 붕괴되었으며 2000년대 들어서 겨우 이를 [[https://www.hankyung.com/politics/article/2001062579408|회복]]하고 있다고 한다. 2009년에는 생산량을 2012년까지 '''연 1만 대'''[* 북한이 경제적으로 멀쩡하게 굴러가던 1970년의 생산량이라고 한다. 참고로 [[http://www.index.go.kr/potal/main/EachDtlPageDetail.do?idx_cd=1150|남한의 자동차 생산량]]은 2009년 350만 대, 2017년 410만 대이다. 2022년에는 376만 대로 약간 줄었지만 그래도 [[독일]]보다도 많은 세계 5위 수준이다. [[https://www.autoview.co.kr/content/article.asp?num_code=79357&news_section=world_news|#]]]까지 늘리겠다고 선언했다지만 [[https://www.rfa.org/korean/in_focus/auto_product-07162009112643.html|글쎄...]] 2017년에는 [[김정은]]이 [[현지지도]]하기도 [[https://news.joins.com/article/22133839|하였다]]. [[파일:승자연기 1.png]] 자동차 제작에 필요한 자재나 부속품은 자체로 생산하고 있지만, 여전히 외국차를 복제하여 생산하는 수준에서 벗어나지 못하고 있고 기술 수준도 남한에 비해 조악한 것으로 평가받는다. 현재 부지 넓이는 25만㎡, 종업원의 수는 약 2.5만명에, 연간 약 3만 대의 생산 "능력"을 갖추었다고 알려져 있다. (실제 생산량은 이보다 적을 것이다.) 여전히 1급 기업소로 대우받는 등 북한 최대의 자동차 생산 공장으로서 위상을 잃지 않고 있다. [[분류:북한의 자동차 제조사]]저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기