문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 평택급 수상함 구조함 (문서 편집) [include(틀:현대전/한국 함선)] [[파일:external/kookbang.dema.mil.kr/7148.jpg|width=550]] [목차] == 개요 == 대한민국 해군의 평택함(ATS 27)과 광양함(ATS 28)은 [[미합중국 해군]]에서 퇴역한 이든턴(Edenton)급 수상함 [[구조함]](ATS)이다. 두 함정은 한국 해군이 마지막으로 인수한 구(舊) 미국 해군 함정이다. [[영국]]에서 1968~1969년 진수돼, 1972년 미합중국 해군 구조함으로 취역한다. 24년 뒤인 1996년 퇴역해 한국 해군이 보포트(Beaufort)함은 1996년 8월, 브런즈윅(Brunswick)함은 1997년 2월 총 2척을 인수한다. 보포트함은 평택함으로, 브런즈윅함은 광양함으로 명명하고 동년 4월 취역했다. 1968년도 건조된 함정이므로 노후화가 심했다. 신형 국산 수상함구조함의 필요성이 꾸준히 제기되어, 2012년 9월 4일 신형 국산 구조함 [[통영급 수상함 구조함|통영함]](ATS 31)이 진수됐다.[* 2014년 연말 취역했다. 취역은 각종 시험운항을 거쳐 해군에서 정식으로 임무를 수행할 수 있게 되었을 때를 말한다. 즉, 선체를 완성해 바다에 띄우는 것은 진수고 그후 수개월에서 1년여에 걸쳐 꼼꼼하게 배가 제대로 만들어졌는지, 상정된 임무를 모두 제대로 수행할 수 있는지 시험한 후 해군에 정식으로 실전함으로 배치되는 걸 '''취역'''이라고 한다. 언론기사에도 나오듯 통영함은 앞으로도 약 1년 정도의 시험기간을 거쳐 해군의 인정을 받으면 그때가서 취역하는 것이다.] 평택함은, 통영함이 결함으로 전력화가 늦어져, 2016년 12월 퇴역했다. == 동급함 == {{{#!wiki style="word-break: keep-all" || '''함종[br]선체번호''' || '''함명''' || '''진수''' || '''인수''' || '''취역''' || '''퇴역''' || '''건조사''' || '''비고''' || '''동일 이름의[br]퇴역 함정''' || || ATS 27 || 평택 || [[1968년]] [[12월 1일]] || [[1997년]] [[2월 20일]] || [[1997년]] [[4월 2일]] || [[2016년]] [[12월 31일]] || 영국 Brooks Marine || USS Beaufort (ATS-2) || - || || ATS 28 || 광양 || [[1969년]] [[10월 14일]] || [[1997년]] [[2월 20일]] || [[1997년]] [[4월 2일]] || [[2015년]] [[3월 31일]] || 영국 Brooks Marine || USS Brunswick (ATS-3) || AKL 62 ||}}} *수상함구조함은 공업도시 이름을 함명으로 쓰고 있다. 광양함은 1980년에 퇴역한 AKL 62의 이름을 계승했다.[* 1980년 마산에서 광양으로 함명을 변경했다.] *퇴역한 평택함은 평택시에서 해양안전체험관으로 활용될 계획이다. == 제원 및 특징 == |||| '''함종''' ||수상함구조함(ATS: Salvage and Rescue Ship) || ||<|2> '''배수량''' || '''경하''' ||2,388t || || '''만재''' ||3,440t|| |||| '''길이''' ||86.2 m || |||| '''폭''' ||15.2 m || |||| '''흘수'''[* 수면아래 잠기는 부분] ||5 m || |||| '''최대속력''' ||17 knot || |||| '''항속거리''' ||10,000 nm / 13 knot || |||| '''승조원''' ||124 (총원) / 8 (사관) || ||<|2>'''기관''' || '''디젤''' ||CAT. 3516 (미국 / PAXMAN)|| || '''발전기''' ||CAT. 353 (미국 / PAXMAN)|| |||| '''레이더''' ||SPS-100K (한국 / STX)|| |||| '''소나''' ||WESMAR - 3000 || |||| '''무장''' ||MK4 20mm 2문 || |||| '''기타 장비''' ||위성통신 시스템 등|| ||||<|4> '''구조전 장비''' ||함수 10t, 함미 20t 크레인 || ||||대양예인용 토잉윈치 2기 || ||||감압용 [[감압 챔버]] || ||||표면공급잠수체계 || *주임무는 침몰 또는 좌초된 선박의 구조와 같은 해난구조, 장비 손상이나 피격 등으로 기동능력을 상실한 함정 예인이다. 부가임무는 화재발생 선박의 소화지원 및 해상 오염방제지원 등이다. *헬륨과 산소를 혼합한 혼합기체를 사용하여 수심 300피트까지의 심해잠수작전 능력과 20만 파운드 상당의 예인능력, 4묘박 능력 등을 갖춘다. *함수에 Bow Roller라는 장치와 유압권양기를 보유하여 중량물을 인양할 수 있다. == 기타 == *광양함은 미해군 소속 당시 1989년 고군산군도에 좌초 된 [[전차상륙함|LST]]상륙함 덕봉함 예인작업에 참여한적이 있다. *2008년 여름부터 연평도 근해, 꽃게어장 및 부근에 버려지거나 유실된 그물 및 와이어, [[닻]] 등의 인양작업을 통해 대민지원을 했다. *1996~1997년 사이에 인수되었으며, 인수단은 미국 포틀랜드 항에서 2개월 동안 노후된 배를 인수하기 위해 작업하였다. 광양함과 함께 2대를 2개월 동안 수리하여 가져오는 과정을 거치고, 하와이에서 2주 가까이 채류하며 해상 구조 훈련을 한 후 진해항에 입항했다. *인수 자체가 해군의 남은 예산으로 진행했기 때문에 열악한 환경이었으며, 하와이에서 유명한 무기 브로커 [[린다 김]]이 배에 방문했다는 증언을 보면 이 인수에도 린다 김이 연관되어 있다고 추측해 볼 수 있다. == 관련 영상 == [youtube(dLfqVO2VU_A)] [youtube(sJgERnu92YM)] [[분류:대한민국 국군/군함]][[분류:해상 병기/현대전]][[분류:1997년 출시]]저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기