문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 폐무산역 (문서 편집) ||<-3> {{{+2 '''폐무산역'''}}} || ||<-3> [include(틀:지도, 장소=42.176806 129.602830, 너비=100%, 높이=225px)] || ||<-3> '''다른 문자 표기''' || || [[로마자]] ||<-2> Phyemusan || || [[한자]] ||<-2> 廢茂山 || || [[간체자]] ||<-2> 废茂山 || || [[일본어]] ||<-2> - || ||<-3> '''주소''' || ||<-3> [[함경북도]] [[부령군]] 무수로동자구 || ||<-3> '''관리역 등급''' || ||<-3> 불명[br](청진철도총국) || ||<-3> '''운영 기관''' || || [[무산선]] ||<-2> [[조선민주주의인민공화국 철도성]] || ||<-3> '''개업일''' || || [[무산선]] ||<-2> 1927년 8월 20일 || ||<-3> '''철도거리표''' || || [[고무산역|{{{#585858 {{{#!html고무산 방면}}}}}}]][[무수역|무 수]][br]← 5.6 ㎞ || '''[[무산선]]'''[br]폐무산 || [[무산역|{{{#585858 {{{#!html무산 방면}}}}}}]][[차령역|차 령]][br] 4.4 ㎞ → || {{{+1 廢茂山驛 / Phyemusan Station}}} [목차] [clearfix] == 개요 == [[무산선]]의 철도역. [[함경북도]] [[부령군]] 무수로동자구 소재. 무산선에는 무산이라는 지명이 여러 곳에 붙는데, 무산으로 끝나는 곳만 3곳이다. 이중 '''폐무산'''이라는 지명의 유래는 무산의 위치가 2번이나 이동하면서 만들어진 것이다. [[세종대왕|세종]] 때 육진을 개척할 당시까지도 이곳에는 여전히 여진족이 살고 있어 조선의 행정력이 완전히 미치지 못하였다. 그리하여 1438년(세종 20) 인접지인 부령군 관내 지금의 고무산에 만호진을 두었으며, 1509년(중종 4) 그 서쪽 지금의 폐무산으로 진을 옮겨 첨사진(僉使鎭)으로 승격시켰다가, 1674년(현종 15)에 이르러 다시 지금의 군청 소재지인 삼봉평(三峯坪)에 진을 옮겨, 비로소 무산이라 한 것이다. 이 과정에서 폐무산지역도 그냥 포기할 수 없기에 폐무산진을 따로 만든 것. 그래서 일반 지역 명칭엔 한자 뜻상 거의 붙지 않는 폐(廢)자가 붙게 된 것이다. 물론 공식 명칭이다. [[http://117.16.255.70:7003/index.jsp?bizName=MS&url=/MS/MS_DAYARTIC.jsp%3Fjwid=K14%26moonid=070%26dayid=250%26jwyear=%26yunhoyear=%26yunho=|한국고전번역원]]의 자료에서 한자를 확인할 수 있다. 해당 자료는 고종 14년 정축년에 쓰여진 [[승정원일기]]를 참고했다. == 역 주변 == 인근에 폐무산천이 지나가기는 하는데, 어째 위성 사진상으로 보는 폐무산천은 거의 말라빠진 수준. 그나마도 하필이면 인근에 [[81번 국도]]가 통과하는데다가 도로가 죄다 하얗게 보여서 사진으로 보면 헷갈리기 딱 좋다. 아예 그냥 없는 셈 치는 게 훨씬 속 편하다. 민가의 수는 많지 않은데 다른 역 인근의 민가에 비하면 엄청나게 퍼져 있는 수준이기 때문에 겉보기에는 마을이 커 보인다. 실제 민가의 수는 50채 미만. 헌데 마을의 넓이는 거의 20헥타르 수준이다. 역의 동쪽방향으로 멀지 않은 곳에 옛 성터가 남아있다. 색으로 보아 석성으로 추정되며 치와 옹성이 확인된다. 남문과 서문을 잇는 곳에 옛 선로가 지나간듯하며 북벽은 현재의 철로때문인지 흔적이 잘드러나지 않는다. == 기타 == [[무산역]]에서 이 역으로 진입하기 직전에 선로가 하나 갈라지는데, 굴 같은 게 따로 없는 것으로 보아서 탄광으로 향하는 선로일 가능성은 높지 않다. 게다가 해발고도는 80m 넘게 차이가 나는데, 해당 선로의 길이는 700m 정도로 짧은 편. 대충 계산하면 약 100[[퍼밀]] 정도의 경사를 갖는다는 말인데, 무산선은 '''[[표준궤]]'''이다. 이로 미루어보면 이 선로의 목적은 확실히 피난선이다. [[서상역]]부터 이 역까지 약 10km 정도의 경사가 20퍼밀이라는 점을 감안해 보면 역시 해당 선로의 목적은 급경사에 대한 대비임을 알 수 있다. 일단은 1면 4선인데, 갈라지는 것도 난잡하고 1면 양 옆에 있는 선로 두 개를 빼면 별로 선로 상태가 쓸 만하지도 않다. [[고무산역]] 기점 14.4km. [[분류:1927년 개업한 철도역]][[분류:무산선]][[분류:북한의 철도역]]저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기