문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 A321 (문단 편집) === A321-100 === ||{{{#!wiki style="margin: -5px -10px" [[파일:46543087895_c6ebbc6107_b.jpg|width=100%]]}}} || || '''[[에어버스]], F-WWIB[br]두번째로 생산된 A321'''[* 엔진 테스트를 프로토타입 한 대에서 같이 진행하던 A318, A319, A320과 달리 F-WWIA가 IAE V2500을, F-WWIB가 CFM56으로 나눠서 진행했다.] || ||{{{#!wiki style="margin: -5px -10px" [[파일:HL7703.jpg|width=100%]]}}} || || '''[[아시아나항공]], HL7703[br]마지막으로 생산된 A321-100''' || A321의 최초 형식. 1990년 초반에 등장했고, 생각보다 많이 생산되었다. 현재는 수정 사양인 -200이 대신 생산되고 있다. A320-100 과 -200의 차이점은 외형으로 구분할수 있지만 이쪽은 최초형도 펜스 윙팁이 달려서 외형으로는 -200과 분간이 매우 힘들다.[* [[아시아나항공]]의 -100과 -200은 3번 도어 앞의 창문 유무(있으면 -100)로 구별할 수 있었지만 이마저도 항공사마다 다 다르다.] 보기 힘든 기종이다. [[아시아나항공]]이 1998년[* HL7588]부터 2021년까지 운항했던 기종으로 2021년 9월 HL7703[* A321-100 최종 생산분이다.]을 끝으로 전 기체가 퇴역해 국내에서 더 이상 볼 수 없다.저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기