문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 E-Pass (문단 편집) === 왕복/환승 예매의 통일성 === 사실 E-Pass의 도입 이후 기존 [[전국고속버스운송사업조합|코버스]]와 이지티켓으로 분리된 노선의 경우 왕복 예매의 통일성이 보장되었다. 대표적으로 천안발 노선이 그러한데, 기존에는 전산망이 분리되어 상호 조회나 예매가 힘들었다.[* 특히나 천안 - 서울경부의 경우 광주 - 서울호남처럼 배차간격이 짧기로는 둘째가라면 서러운 노선이다. 이러한 노선의 왕복 예매 통일성 보장은 가장 큰 장점이다.] 하지만 E-Pass 도입 이후 언제든지 왕복 예매가 가능해졌으며, 이로 인해 많은 이들이 이용하고 있다. 그리고 [[정안알밤휴게소]] 문서에도 설명되있듯이 기존 전산망의 경우 이지티켓-[[전국고속버스운송사업조합|코버스]] 환승 예매가 불가능했었다는 문제도 단박에 해결을 볼 수 있게 만들었다. 그리고 이외에도 서울호남, 동서울영동/호남발 고속버스에도 E-Pass의 도입으로 왕복 예매가 가능해짐으로써 큰 도움이 되었다는 사실은 변함이 없을 것이다. 몰론 어디까지나 [[전국고속버스운송사업조합|코버스]] 8개사와 최근 도입한 천일여객그룹 이외에는 기존 예매 방식을 활용해야하는 노선이 대다수다. 이들 노선에도 E-Pass가 적극 도입되면 앞으로의 환경이 달라질 수 있다.저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기