문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 GPWS (문단 편집) == 개요 == [[비행기]]가 지상에 접근할때 알람을 울려주는 장치. [[유튜브]]에 올라온 [[콕핏]] 동영상들 중 착륙시에 기계음으로 고도를 말해주거나, 여러 안내를 하는 것들이 바로 GPWS에서 내는 소리다. 항공기가 착륙할 때 꼬리 부분이 지상과 더 가깝다는 점에서 항공기의 꼬리 밑부분에 설치한다. 초기 GPWS는 항공기가 지상을 향해 전파를 쏘고, 그것이 반사되어 되돌아오는 데 걸리는 시간을 계산하여 지상으로부터 얼마나 떨어져 있는지를 피트 단위로 불러준다. [[https://www.youtube.com/watch?v=sikGj2flLB8|설명 영상(영어)]] 최근의 EGPWS(Enhanced GPWS/TAWS)는 GPS와 전세계 지형데이터의 연동을 통한 현재 위치 및 진로의 지형 파악으로 전파고도계가 미리 감지하지 못하는 산같은 급격한 지형변화에도 선제적으로 알람을 날려줄 수 있도록 기능이 개선되었다. 거의 모든 GPWS 경고음은 남성의 목소리로 나온다. 예전에는 파일럿의 대부분이 남성이었기에 구별이 잘된다는 이유로 여성 목소리가 사용되기도 했지만[* 대표적으로 [[MD-11]]기에서 사용되었다.], [[https://journals.sagepub.com/doi/10.1177/0018720808333411|연구]] 결과 청자의 성별과 관계없이 남성의 목소리가 좀 더 사람을 주목시키는 효과가 있다 하여 현재는 남성의 목소리로 다 바뀌었다. 상술한 이유로 인해 GPWS 목소리는 민항기에선 주로 [[남성]] 목소리[* 특히 [[보잉]], [[에어버스]], [[봉바르디에]] 등 서방의 대부분의 항공기 제작사들은 [[하니웰]]에서 GPWS 사운드를 사오기 때문에 공통적인 특징을 가지고 있다. 예외적으로 [[통합항공기제작사|UAC]] 제작 항공기들도 하니웰사 GPWS를 채용하기도 한다.][* 중국의 [[COMAC]]이나 [[안토노프]]는 자체적인 음성 채용을 선호한다. 이전의 [[맥도넬 더글라스]] 또한 상술한 자체적인 [[GPWS]]를 채용했는데, 여기만 여성 목소리를 사용하고 있으나, 현재 대부분의 맥도넬 더글라스 항공기를 운항하는 회사들은 이전의 GPWS를 버리고 하니웰 GPWS (보잉)로 사운드 튜닝을 하는 경우가 많다.]를, 군용기에서는 주로 [[여성]] 목소리가 사용되는 경우가 많다.[[https://youtu.be/Jqt2kg7IUt8|F/A-18]] [[https://youtu.be/LtyxrdLwVsU|F-16(Block 52 이상)]]저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기