문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 KDDX (문단 편집) == 제원 및 특징 == ||<-2> '''KDDX''' || || '''함종''' ||구축함|| || '''길이''' ||약 156m || || '''폭''' ||약 19m || || '''[[배수량]]''' ||약 6,500톤 (경하)|| || '''레이더''' ||S/X밴드 [[위상배열 레이더]]|| || '''무장''' ||127mm 함포[br]함대함유도탄 x16[* [[차기 초음속 대함미사일]]이나 [[해성]].][br][[KVLS|KVLS-I]]/[[KVLS|KVLS-II]] 64셀 || * KDDX는 경하 배수량 6,500톤급 함정으로[* [[충무공이순신급]] 구축함(KDX-II)과 [[세종대왕급 구축함]](KDX-III)의 중간 크기] 정확한 크기는 기본설계를 하면서 확정될 예정이다. * KDDX의 개발은 해군이 목표 요구 성능만 결정하고 나머지는 업체에 맡기는 방식으로 진행된다.[* [[방위사업청]] 설치 이전에는 해군 조함단 장교들이 토의 끝에 군함의 성능과 목표인 [[ROC]]와 탑재 무장 등을 먼저 결정한 뒤 업체에 건조를 맡겼다. 당연히 KDX 사업을 비롯해 그동안 해군의 군함 도입은 타국에서 이미 기술적 안정성과 성능이 검증된 것을 선호해 왔으며, 그렇다보니 전력화 과정의 안정성은 높아도 기술 발전의 추세에는 뒤쳐지는 일이 자주 드러났다. 또한 관심도가 적은 보조함들은 조함단에 대한 '''[[뇌물|뇌물공세]]를 통해 발생하는 [[방산비리]] 문제도 있었다.''' 이번에는 업체가 설계를 맡으므로 좀 더 투명한 과정 속에서 혁신적인 신기술의 적용 가능성이 높아질 것으로 기대된다.] * 통합마스트를 갖췄고, 127mm 함포와 [[KVLS|KVLS-I]]/[[KVLS|KVLS-II]] 64셀을 탑재한다. [[http://kookbang.dema.mil.kr/newsWeb/m/20191023/2/BBSMSTR_000000100091/view.do|#]][* 현대중공업과 대우가 공개한 2가지의 함형이 공통적으로 전방 48셀 + 후방 16셀 구조를 보유하며 KVLS는 2종류를 혼합해서 사용할 가능성이 높다고 언급된다.] * 추진체계는 [[대구급]]에서 적용되는 [[CODLAG]]식 [[하이브리드]], 또는 [[전기|완전 전기추진]]으로 예상된다. 이를 통해 소음이 획기적으로 감소하므로 적 [[잠수함]]으로부터 생존성이 매우 높아질 것으로 기대된다.저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기