문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 LT vz. 38 (문서 편집) || '''{{{#015197 제2차 세계대전기 체코슬로바키아 기갑차량}}}''' {{{#!wiki style="display: inline-table; float: left; margin-top: -23px" [[체코슬로바키아 제1공화국|[[파일:체코 국기.svg|height=15px]]]]}}}{{{#!wiki style="display: inline-table; float: right; margin-top: -23px" [[슬로바키아 제1공화국|[[파일:슬로바키아 제1공화국 국기.svg|height=15px]]]]}}} || ||<^|1> {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] ---- [include(틀:2차 세계대전/체코슬로바키아 기갑차량)] ---- [include(틀:2차 세계대전/슬로바키아 기갑차량)]}}} || || [[파일:Le-any-2019-otev-en-005.jpg|width=100%]] || || '''{{{#015197 Lehký tank vzor 38}}}''' || [목차] [Clearfix] == 개요 == || [youtube(BFSDv8e0Ll4)] || || [youtube(DK-xUOe71Uw)] || || '''LT vz. 38 기동 영상''' || '''"LT vz. 38"'''는 [[체코슬로바키아]]의 [[스코다]](Škoda) 사가 주도하여 개발한 [[LT vz. 35]](Pz.Kpfw. 35(t))를 대체하기 위해 슈코다와 LT vz. 35를 공동 개발했던 ČKD가 설계 및 개발한 전차다. == 제원 == ||<-2> '''{{{#FFFFFF LT vz. 38}}}''' || ||<-2> '''{{{#FFF 제원}}}''' || || '''{{{#FFF 개발국가}}}''' ||[[체코슬로바키아 제2공화국]] || || '''{{{#FFF 개발기관}}}''' ||[[스코다|ČKD]] || || '''{{{#FFF 개발연도}}}''' ||1935년 || || '''{{{#FFF 생산기관}}}''' ||[[스코다|ČKD]] || || '''{{{#FFF 생산연도}}}''' ||1935년 ~ 1942년 || || '''{{{#FFF 생산 댓수}}}''' ||1,414대 || || '''{{{#FFF 운용 연도}}}''' ||1935년 ~ '''현재'''[* 페루 한정으로 LTH를 의장용으로 사용 중. 주 사용국인 독일은 1945년 퇴역하였으며 본래 사용국인 체코슬로바키아는 1950년대까지 사용함.] || || '''{{{#FFF 운용 국가}}}''' ||[[나치 독일]] 포함 도합 10여개국 사용[* 이 수치에는 사라진 국가가 포함되어 있다.] || || '''{{{#FFF 전장}}}''' ||4.61m || || '''{{{#FFF 전폭}}}''' ||2.135m || || '''{{{#FFF 전고}}}''' ||2.252m || || '''{{{#FFF 전비 중량}}}''' ||9.85t || || '''{{{#FFF 탑승 인원}}}''' ||4명 (전차장, 조종수, 탄약수, 무전수) || || '''{{{#FFF 엔진}}}''' ||프라가 Typ TNHPS/II 수랭식 6기통 가솔린 엔진 || || '''{{{#FFF 최고 출력}}}''' ||123.3 hp || || '''{{{#FFF 출력비}}}''' ||13.15hp/t || || '''{{{#FFF 변속기}}}''' ||프라하-윌슨 CV형 변속기 (전진 5단, 후진 1단) || || '''{{{#FFF 현가 장치}}}''' ||[[리프 스프링 서스펜션]] || || '''{{{#FFF 최고 속도}}}''' ||47km/h / 15km/h (평지 주행 시 / 야지 주행 시) || || '''{{{#FFF 항속 거리}}}''' ||250km (도로), 100km (야지) || || '''{{{#FFF 주무장}}}''' ||3,7cm KwK 38(t) L/47.8 전차포 1문 (90발) || || '''{{{#FFF 부무장}}}''' ||7.92mm [[ZB-53]] [[기관총]] 2정 (4,000발) || == 상세 == || [[파일:38(t)_cutaway.jpg|width=100%]] || || '''LT vz. 38 내부 구조도''' || [[체코슬로바키아 제2공화국]]에서 개발, 제작된 [[경전차]]이나 정작 체코슬로바키아군 휘하에서 실전은 치르지 못했고,[* 단 [[녹색 작전]]이 정말 실현되었다면 체코슬로바키아군에 의해 실전에 투입되었을 것이다.] 이 전차를 마르고 닳도록 쓴 나라는 [[나치 독일]]이었다.[* 실제로 프랑스 침공 당시 독일이 동원한 10개 기갑사단 중 3개가 체코제 전차로 무장하고 있었다.] [[독일 국방군]]의 제식명 Panzerkampfwagen 38(t)에서 (t)는 독일이 붙인 노획코드인데, 이는 독일어 형용사로 '체코의'를 의미하는 '''"체키쉬 (tschechisch)"'''의 약자이다. 문제는 해당 문자가 종종 톤(t)으로 오인된다는 것으로 해당 전차의 중량을 38t로 보고 '''38톤 전차'''[* 오인되는 중량이면 당시 영국이 운용하던 [[처칠 전차|처칠]]과 맞먹는 중량이다. EBS의 다큐 2차 세계대전사 12부에서 이렇게 38t를 38톤이라고 칭한 실수가 있었다.]로 잘못 번역되는 경우가 있다. == 개발사 == === TNH === || [[파일:TNH_prototype.jpg|width=100%]] || || '''TNH 프로토타입''' || 1935년, ČKD는 수출형 전차인 TNH를 개발하였는데, 도합 50량을 생산해 [[이란 제국]]에 전량 판매하였으며, [[페르시아 침공]] 당시 실전을 치뤘지만 소련군의 [[T-26]] 물량공세에 다수가 격파당하였다. === LTP === || [[파일:LTP.jpg|width=100%]] || || '''Lehký tank, peruánský''' || || [youtube(qnRozVy2WRk)] || || '''LTP 기동 영상''' || '''"LTP"'''는 TNH의 [[페루]] 전용 판매용 수출형으로, 도합 24량이 제작되어 전량 페루 육군이 사용하였다. === LTH === || [[파일:LTH_M-78587.jpg|width=100%]] || || '''Lehký tank helvétský''' || || [youtube(2_ssU9YXCiE)] || || [youtube(gWGhnjboqAg)] || || '''LTH 기동 영상''' || '''"LTH"'''는 [[스위스]] 전용 판매용으로 제작된 수출형이다. 총 24대가 생산되었으며 그중 12대는 체코슬로바키아에서, 나머지 12대는 스위스에서 이루어졌다. === LTL === || [[파일:LTL.jpg|width=100%]] || || '''lehký tank pro Litvu''' || '''"LTL"'''은 첫번째로 [[리투아니아 제1공화국]]에 제안된 수출형이다. === LLT === || [[파일:LTL_tank_1.jpg|width=100%]] || || '''Lehký litevský tank''' || '''"LLT"'''는 3번째로 리투아니아 제1공화국에 제안된 수출형이다. ČKD에서 생산된 LLT들은 1940년까지 리투아니아로 조달될 계획이었으나 소련이 리투아니아를 점령하는 바람에 악성재고로 남게 되었으며, 결국 슬로바키아 판매용 LTS로 개조, 슬로바키아 제1공화국이 독립한 후 21대를 도입하여 "LT-40"이라는 제식명을 붙여 운용하게 되었다. 그러나 LLT에는 주포나 무전기가 부착되어 있지 않았고 오직 슬로바키아산 기관총만이 탑재되어 대전차 능력이 없었는데, 이 상태 그대로 동부전선에 배치되어 싸우게 되었다가 한 대의 전차가 파괴되고 나서야 경각심을 느낀 슬로바키아군에서는 37mm 주포를 장착하여 사용했으며, 전시 중 전량 유실되어 현재는 잔존 차량이 남아있지 않다. === TNH-S === || [[파일:TNH-S.jpg|width=100%]] || || '''TNH-S''' || ČKD는 TNH를 스웨덴 판매용으로 개량하여 '''TNH-S'''라는 이름을 붙였고 이것이 [[체코슬로바키아군/1938년|체코슬로바키아군]]의 제식전차로 채택된 것이 바로 '''LT vz. 38'''이다. 그러나 정작 이를 개발했던 [[체코슬로바키아 제2공화국]]은 1938년 초에 150대를 주문했지만 1939년 3월 [[뮌헨 협정|나치 독일에 의한 합병]]으로 인해 실전배치도 못해보고 시제차 2대만 생산한 뒤 설비를 모조리 독일에게 압수당한다. TNH-S 양산형 역시 스웨덴에 인계되지 못한 채 전차가 부족했던 독일군이 압류해 Pz.Kfw. 38(t) Ausf. S[* S는 Schweden, 즉 스웨덴을 뜻한다.]라는 명칭으로 운용하였다. == [[LT vz. 38/파생형|파생형]] == [include(틀:상세 내용, 문서명=LT vz. 38/파생형)] == [[LT vz. 38/실전|실전]] == [include(틀:상세 내용, 문서명=LT vz. 38/실전)] == [[LT vz. 38/운용국|운용국]] == [include(틀:상세 내용, 문서명=LT vz. 38/운용국)] == [[LT vz. 38/미디어|미디어]] == [include(틀:상세 내용, 문서명=LT vz. 38/미디어)] == 모형 == === 프라모델 === ==== [[이탈레리]] ==== || [[파일:20230423_020453.jpg|width=100%]] || || '''PzKpfw 38(t)''' || [[이탈레리]]에서 1/35 스케일로 독일군 사양인 38(t) 전차를 발매했다. == 참고 문헌 == * 칼 하인츠 프리저 著 [[전격전의 전설]] * [[https://tanks-encyclopedia.com/ww2-switzerland-panzer-39/|탱크 인사이클로피디아 Panzer 39 문서]] * [[https://tanks-encyclopedia.com/ww2/czech/ckd-tnh_skoda_lt-vz-38.php|탱크 인사이클로피디아 TNH 문서]] * [[https://www.tanks-encyclopedia.com/ww2/czech/CKD-Skoda_LT-Vz-38.php|탱크 인사이클로피디아 LT vz. 38 문서]] * [[https://tanks-encyclopedia.com/t-38-panzer-38t-in-hungarian-service/|탱크 인사이클로피디아 Pz.Kpfw. 38(t) Ausf. A 문서]] * [[https://tanks-encyclopedia.com/ww2/germany/panzer-38t-ausf-b|탱크 인사이클로피디아 Pz.Kpfw. 38(t) Ausf. B~S 문서]] * [[https://tanks-encyclopedia.com/ww2/germany/panzer-38t-ausf-b|탱크 인사이클로피디아 Pz.Kpfw. 38(t) Ausf. B~S 문서]] * [[https://tanks-encyclopedia.com/t-38-panzer-38t-in-hungarian-service/|탱크 인사이클로피디아 T-38 : 헝가리의 LT vz, 38 운용 문서]] == 둘러보기 == [include(틀:ČKD의 차량)] [include(틀:2차 세계대전/독일 기갑차량)] [include(틀:2차 세계대전/소련 기갑차량)] [include(틀:2차 세계대전/스웨덴 기갑차량)] [include(틀:2차 세계대전/헝가리 기갑차량)] [include(틀:2차 세계대전/스위스 기갑차량)] [include(틀:2차 세계대전/루마니아 기갑차량)] [include(틀:2차 세계대전/불가리아 기갑차량)] [include(틀:2차 세계대전/이란 기갑차량)] [include(틀:현대전/스웨덴 기갑차량)] [include(틀:현대전/스위스 기갑차량)] [Include(틀:기갑차량 둘러보기)] [[분류:LT vz. 38]]저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기