문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 MPV (문단 편집) == 일본의 MPV == || [[파일:2020 그란에이스.png|width=100%]] || [[파일:사골곰탕 엘그란드.jpg|width=100%]] || || [[토요타 그란에이스]] || [[닛산 엘그란드]] || 일본에서 MPV는 대중적으로 인기가 많은 동시에 고급차 취급을 많이 받는 경우도 있다. [[토요타]], [[혼다]], [[닛산]]를 비롯한 기존 업체들도 보급형부터 고급형까지, 소형부터 대형까지 라인업이 폭넓게 존재하며, 고급 라인업의 대표 사례인 [[토요타 알파드|알파드]]도 가족형 7인승 외에 의전용 4인승이 제공된다. 보통 도로가 굉장히 좁고, 차고지 및 유료주차장이 있어야 차를 살 수 있는 사정을 반영해 미국, 한국 MPV보다 전장이 짧고, 전폭이 좁은 형태라 보면 되며, 전고를 높게 설계한다. 아시아 국가에 수출하는 알파드 등을 제외하면 일본 경차처럼 사실상 내수 전용이나 다름없다. 메이커에서도 외관 패키지를 다양하게 제공하고 있고, 컨셉도 매우 다양해 [[혼다 제이드]]와 스트림과 같이 스포티한 미니밴이나 구형 오딧세이가 내세웠던 다인승 세단과 같이 다양한 컨셉트가 시도되고 있어 튜너 차량의 주 타겟이기도 하다. 차도 크고, 튜닝파츠도 많고, [[이타샤]] 만들때 쓸 데칼(...) 붙일 자리도 많기 때문이라는 추측이 있다. 그러나 2010년대 이후 전 세계적으로 SUV 시장의 급격한 성장 및 MPV 라인업 간의 팀킬 때문에 일본 내수에서도 제조사들이 MPV 모델을 통폐합시키고 경소형급 SUV를 키우고 있다.저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기