문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 T-26 (문단 편집) ==== T-26B 중기형 (1935년형) ==== || {{{#!wiki style="margin: -5px -10px" [[파일:800px-Tanque_T-26B_modelo_1933_02.jpg|width=100%]]}}} || || '''Т-26 Обр.1935''' || T-26B 초기형과 다른 점은 우선, T-26 시리즈의 아이덴티티라 할 수 있는 전방 접이식 라이트가 이 시기부터 장착되었다.[* 핀란드의 경우 이 접이식 라이트를 상당히 마음에 들어했는지 타 노획 차량에도 이 접이식 라이트를 장착해 [[등화관제등|등화관제력]]을 높이려는 시도를 하기도 했다.] 또한, 이전까지의 T-26B는 일체형 해치로서, 포수 및 전차장으로 분리된 해치가 아니었기에 시야 확보와 같은 사소한 사항에서도 적에게 포탑 내부를 보여주었던데다가 크기가 너무 커서 전차장은 물론 탄약수와 항상 같이 열어야 했으므로 효율성이 낮았기 때문에 일체형 해치를 반으로 잘라, 각자가 해치를 열 수 있게 만들며 임무 배분을 더 확실하게 만들었다.[* 다만 중기 생산분 중에서도 1935년 초기형에는 해치가 일체형으로 되어있었다.] 또한 1935년형에서는 차체를 용접으로 제작하기 시작하였다. 1935년 말에는 T-26 1935년형 포탑 후면에 기관총 볼마운트와 DT-29 기관총 1정을 추가했다. 마지막으로는 야시 장비의 탑재인데, 이는 '''세계 최초로 전차에 야시장비를 장착한 것으로''',[* 물론 NVD와 같은 야간투시경이 아니라, 그냥 서치라이트를 포방패에 추가로 장비한 것이다.] 야간 작전 수행시 포탑 인원들의 더 나은 시야를 보장할 수 있었다.저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기