문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 UD 트럭 (문서 편집) || [[파일:UD 트럭 화이트.png|width=100]] || || {{{#!folding [ 틀 펼치기 · 접기 ] ---- [include(틀:일본의 자동차 브랜드)] ---- [include(틀:이스즈 그룹)] ---- }}} || ---- ||<-2> {{{#fff {{{+1 '''UD 트럭스'''}}}[br]UDトラックス | UD Trucks}}} || ||<-2> {{{#!wiki style="margin:-6px -10px" [[파일:1E71E418-A243-4928-8F8B-84C8D0CFF093.png|width=100%&theme=light]][[파일:UD 트럭 화이트.png|width=100%&theme=dark]]}}} || ||<|3> '''기업명''' ||'''정식''': UDトラックス株式会社 || ||'''영어''': UD Trucks|| ||'''한국어''': UD 트럭스 주식회사|| || '''설립''' ||[[1935년]] [[12월 1일]] || || '''소재지''' ||[[사이타마현]] [[아게오시]] || || '''모기업''' ||[[이스즈자동차]] || || '''대표''' ||가타야마 마사노리 || || '''업종''' ||상용차 및 엔진 제조업 || || '''기업 분류''' ||[[대기업]] || || '''매출액''' ||2,592억엔^^(2019년)^^ || || '''자본금''' ||775엑엔^^(2019년)^^ || || '''직원 수''' ||약 6,400명 || || '''웹사이트''' ||[[https://www.udtrucks.com/japan|홈페이지]] || [목차] [clearfix] == 개요 == [[일본]]의 [[상용차]] 전문 제조사. 본래 [[닛산]]의 상용차 생산 사업부였던 '닛산 디젤'이었으나 1999년 모기업과 함께 [[르노]]에 피인수되었다가 2007년에 [[볼보트럭]]이 인수하였고 2010년부터 현재의 사명을 사용하기 시작했다. 사명의 UD는 1955년에 개발한 2행정 [[디젤 엔진]]인 '''U'''niflow scavenging '''D'''iesel engine에서 유래했으나 현재는 [[역 두문자어|'''U'''ltimate '''D'''ependability의 줄임말]]이라고 소개하고 있다. 2004년에 세계 최초로 상용차용 [[SCR]] 시스템을 적용한 회사이기도 하다. [[대한민국]]에서는 [[KG모빌리티]]가 하동환자동차 시절에 닛산디젤의 버스 섀시와 2행정 디젤 엔진을 가져와서 하동환버스를 만들어 당시 시내버스 시장을 석권했으며, 동아자동차 시절에 보닛형 대형 [[트랙터]] TW/TF를 생산하였고, 이후 '[[닛산 디젤 C 시리즈|C-시리즈]]'와 '[[닛산 디젤 레조나|레조나]]' 등을 기반으로 만든 [[쌍용 DA트럭|DA트럭]]을 생산했으며, [[삼성상용차]]에서도 '[[닛산 디젤 빅 썸|빅썸]]'을 기반으로 한 [[삼성 SM트럭|SM510/SM530 트럭]]을 생산하였다. 국내 진출은 1980년대에 잠깐 레조나를 수입하다 철수한 이후 2012년에 한국지사를 설립하면서부터 재개되었으며 대형트럭인 '큐온'을 수입 판매했다.[* 이 때문에 SM트럭의 부품수급이 기존보다 오히려 원활해졌다. 원본 빅 썸도 해외 사양은 2014년까지 생산하기도 했다.] 2019년 12월 18일에 [[이스즈자동차]]와 모기업인 볼보트럭은 [[https://www.udtrucks.com/japan/news-and-stories/press-releases/20191218-strategic-alliance|상호 협력]]을 하는 양해각서를 체결하였으며 추후 이스즈에 UD 트럭스와 해외 영업망을 이스즈에 전량 양도하겠다는 협약을 하였는데 이는 사실상 볼보가 UD 트럭스를 인수 13년만에 매각 수순에 들어간다는 것을 의미할 수 있다. 2021년 4월 1일 이스즈 자동차는 2430억엔으로 UD 트럭스를 인수했다. UD 트럭스는 이스즈자동차의 100% 완전자회사가 되었고 2021년 12월에 이스즈자동차 한국총판 큐로모터스가 UD 트럭스의 중대형트럭 판매를 할 계획이다. == 생산 모델 == [include(틀:UD 트럭의 차량)] === 판매 중 === * [[UD 카제트|카제트]](Kazet): 준중형트럭, [[미쓰비시 후소 캔터]]의 리뱃징 모델.[* 선행 차량은 콘도르 중 소형파트, 준중형파트 등이었다. 참고로 콘도르와의 차급 차별을 꾀하기 위해 카제트로 개명하였다. 근데 이 회사에서 생산하는 중형트럭과 대형트럭도 타 사 트럭과 많이 비슷하다. 정확히 말하자면 외부는 히노 트럭과 비슷하고 내부는 히노+후소+이스즈를 합친 것이다.] * [[UD 콘도르|콘도르]](Condor): 중형트럭. 5세대 모델은 [[이스즈 포워드]] 제 5세대 모델의 리뱃징 모델이다.[* 근데 [[이스즈 포워드]] 제 5세대 모델이 콘도르 제 4세대 모델보다 3년 먼저나왔으며, 놀랍게도 5세대 모델 중 수출용 모델은 자체 제작하여 쿠온 2세대 모델과 패밀리룩을 형성하였다.] * [[UD 큐온|큐온]](Quon): 대형트럭. 유일하게 한국에서 판매했던 UD 트럭스의 트럭이다. * [[UD 퀘스터|퀘스터]](Quester): 개발도상국 전략형 대형트럭. * [[닛산 디젤 FJ|FJ]]: 사다리 [[소방차]] 제작용 섀시. * [[UD 크로너|크로너]]: 2017년부터 판매하기 시작한 개도국 전략형 중형 상용차 * 쿠저(Kuzer): 2017년부터 판매하기 시작한 개도국 전략형 중형 상용차 ==== 버스[* 신흥국 시장 전략 차종으로 판매가 이루어지고 있다.] ==== * [[UD SLF]] - [[인도]] 등 신흥국 시장 전략차종 * UD BRT === 단종 === ==== 트럭 ==== * TN93 * T80 * TF/TK/[[닛산 디젤 TW|TW]]: 동아자동차에서 트랙터형 모델을 생산한 적이 있다. * [[닛산 디젤 선그레이트|선그레이트]](Sungreat): 일본어 표기인 サングレイト를 [[오역]]하여 '상레이트'로 알려져 있는 경우가 많다. 동아자동차 [[쌍용 DA트럭|DA10 트럭]]의 베이스라는 설명도 자주 보이지만 캡 디자인이 전혀 다르며 아래의 C-시리즈가 진짜 베이스 차량이다. * [[닛산 디젤 C 시리즈|C-시리즈]]: 동아자동차 DA10의 베이스가 된 트럭. 리뱃징 수준의 변경만 했으므로 디자인은 완전히 동일하다. * [[닛산 디젤 레조나|레조나]](Resona): 동아자동차 DA20/30/50의 베이스가 된 트럭. 이쪽은 좀더 개조가 가해져 더 각진 형상의 캡이 되었다. 즉 한국의 DA 트럭과 레조나는 서로 다른 외관. * [[닛산 디젤 빅 썸|빅 썸]](Big Thumb): 삼성상용차 SM510/SM530의 베이스가 된 트럭. 이쪽도 리뱃징만 했으며(후기형에는 거대한 엠블럼이 달린 그릴이 더해진다), 이듬해 나온 [[대우 차세대트럭]]/[[타타대우 노부스]]가 비슷한 앞모습을 하고 있다. * [[닛산 디젤 바이슨|바이슨]](Bison): 콘도르의 이전 세대 모델. [[현대 바이슨]]과는 무관하다. ==== 버스 ==== 2010년 10월 29일 이후로 버스 사업에서 철수하였다. 이로 인해 생산도 중단되었다. ===== 단종 ===== * BR30 콘도르 호 * R/RA * RN: 스페이스 러너 7의 전신. * U/UA: R/RA의 후속, 스페이스 러너 RA의 전신. * 스페이스 드림(Space Dream): [[2층버스]]. * 스페이스 러너(Space Runner) RA: 10~12M급 도시형 버스. * 스페이스 러너 A: [[미쓰비시 후소 에어로 스타]]의 리뱃징 모델. * 스페이스 러너 JP: 10.2/10.5M급 도시형 버스. * 스페이스 러너 RM: 9/10.5M급 도시형 버스. * 스페이스 러너 RP: 9M급 도시형 버스. * 스페이스 러너 7: 7M급 소형버스. * 스페이스 애로우(Space Arrow): 11/12M급 HD 버스. * 스페이스 애로우 A: 미쓰비시 후소 에어로 에이스의 리뱃징 모델. * 스페이스 애로우 A 숏 타입: 미쓰비시 후소 에어로 에이스 숏 타입 MM의 리뱃징 모델. * 스페이스 애로우 RP: 스페이스 애로우의 9M급 단축형 모델. * 스페이스 애로우 유로 투어(Space Arrow Euro Tour): 욘케레 도빌(Jonckheere Deauville)을 베이스로 [[필리핀]] 지사에서 개발한 모델을 역수입한 차종. * 스페이스 윙(Space Wing): 12M급 SHD 버스. * 스페이스 윙 A: 미쓰비시 후소 에어로 퀸의 리뱃징 모델. * 옴니노바 멀티 라이더(OmniNova Multi Rider): [[스웨덴]]산 1.5박스 저상 소형버스로, 수입 판매한 차종. * 욘케레 모나코(Jonckheere Monaco): [[벨기에]]산 2층 버스로, 수입 판매한 차종. [[분류:이스즈]][[분류:일본의 자동차 제조사]]저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기