문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 Wi-Fi (문단 편집) == Wi-Fi를 제공하는 곳 == [[스마트폰]]이 급격하게 보급되고 있을 2011년 ~ 2012년 이후부터 [[도서관]], [[박물관]] 등 우리가 제법 접할 수 있는 [[공공장소]]에서는 웬만하면 Wi-Fi 시설을 갖추고 있다. 비면허 대역을 사용하기 때문에 굳이 기존의 통신사가 아니더라도 누구든지 Wi-Fi 장치를 설치해서 서비스할 수 있다. 그래서 개인 사업자지만 유동 인구를 가게로 끌어들이기 위해 Wi-Fi를 설치하는 경우가 많다. --물론 속도는 보장 못 한다.-- --유튜브나 라이브 방송 따위를 볼 생각은 하지 말자.-- 다만 통신사 Wi-Fi는 [[알뜰폰]] 사용자 또는 타 통신사의 유심을 장착한 사용자 일부는 요금제나 서비스 가입 여부에 따라 접속이 안될 수도 있다. 이 외에도 [[공항]], [[버스 터미널]], 대도시 [[버스정류장]], [[지하철]], [[철도]], [[대학]], 유동 인구가 많은 지역의 [[커피 체인점]], [[편의점]], [[식당]], [[PC방]], [[공중전화]], 일부 [[대형마트]], 일부 지역의 [[시내버스]], --[[와이파이 셔틀|친구]], 옆집-- 등 여러 장소에서 Wi-Fi를 제공하고 있다. 지방이나 섬 지역에서도 회선만 감당 된다면 유무선 공유기를 구하는 일은 어려운 일이 아니니 마음만 먹으면 5GHz Wi-Fi도 어느 정도 찾을 수 있다. 물론 통신사에서 제공해 주는 Wi-Fi도 늘기는 했지만 그만큼 개인이 무선 통신을 접할 기회가 늘었다고 봐야 할 것이다. 개인 가정에서는 늘어나는 무선 기기와 데이터를 절약하기 위한 필수 물품이 돼버린 지 오래고, 기존 공유기 성능을 불평하며 고급 공유기로 업그레이드까지 하고 있으니 말이다. 2010년대 후반에 들어서는 일부 항공사의 [[항공기]]에서도 기내 와이파이를 제공하는데, [[에미레이트 항공]], [[유나이티드 항공]], [[캐세이패시픽항공]] 등 전 세계 주요 항공사들부터 [[스쿠트 항공]] 같은 저가 항공사들까지 많은 항공사들에서 이용할 수 있다. 대한민국 항공사들은 기내 와이파이 도입에 소극적이었고 [[아시아나항공]]의 [[A350]]과 [[대한항공]]의 [[A220]]에만 기내 와이파이가 설치되어 있다. 다만 [[대한항공]] A220의 기내 와이파이는 기내 엔터테인먼트 사용을 위해서지, 인터넷 접속용이 아니기에 인터넷을 지원하지 않으며 추후 보잉 737 MAX 8에서 기내 Wi-Fi를 도입할 예정이다. [[중국국제항공]] 등 중국 항공사에서 제공하는 기내 와이파이는 황금방패로 인해 중국 본토와 같은 인터넷 차단을 당하게 된다. 대부분의 항공사에서 유료로 제공하며 가격은 일반 와이파이보다는 창렬이다. 다만 [[제트 블루]]와 같은 극히 일부 항공사들은 와이파이를 무료로 제공한다. 그리고 항공기 기내 와이파이의 평균 속도는 10Mbps를 넘기지 않으며 반응 시간(레이턴시)이 큰 편이라 속도가 좀 많이 느린 편이다. 항공기 내에서 와이파이를 사용할 수 있게 하는 기법은 지상에 있는 기지국을 이용하여 통신을 하는 ATG(Air to Ground), 인공위성을 이용한 시스템으로 나뉜다. 전자의 것은 반응 시간이 짫고 이에 따라 속도도 빠르지만 항공기 아래의 지상에 기지국이 있어야 하므로 기지국이 없는 지역(특히 바다)에서는 인터넷을 사용할 수 없다. 후자의 경우 인공위성을 이용하므로 바다에서도 인터넷을 사용할 수 있지만 반응 시간이 커서 속도가 느려진다. [[https://www.youtube.com/watch?v=MsYLtZK4AnI|#]] [[국제우주정거장]]에도 [[https://www.thenakedscientists.com/articles/questions/do-astronauts-have-wifi|와이파이가 있다.]] 다만 우주비행사들 대부분이 외부 인터넷 연결보다는 [[NASA]] 통신망 접속에 많이 사용해서 인트라넷의 기능이 크다. 일부 지자체에서는 관할 구역 전체에 무료 Wi-Fi 서비스를 설치하는 경우도 있다. [[인천]] [[계양구]] 일부 버스 정류장에서도 공공 Wi-Fi를 서비스 중이며 차츰 확대될 예정이다. [[순천시]]에서는 버스 정류장과 모든 노선의 버스에 [[와이브로]]를 이용한 Wi-Fi 장비 구축을 2015년부터 시작하여 2016년에 구축을 완료하였다. 한때 뉴스에 국내 최초로 전 노선 버스에 Wi-Fi 구축을 완료하였다고 홍보하기도 하였다. Wi-Fi SSID는 [SUNCHEON WiFi Free '고유번호\(숫자)']로 되어 있으며, 접속 시 접속버튼 클릭 후 인증이 완료되어 사용이 가능하다. [[경기도 시내버스|경기도 일부 지자체 면허의 시내버스]] 중 앞부분에 푸른색 와이파이 표시가 붙어있는 버스 내부에서는 등하교 및 출퇴근 시간을 제외하면 여유롭게 쓸 수 있을 만큼의 속도는 나온다. [[수원시]], [[안양시]](마을버스 한정)[* 요즘은 잘 안 나오는 차량이 늘었다. 비공개 전환이나 기존에 특정지점에서 뜬금없이 태그안내 뜨듯(마치 고속버스 하이패스 같이) 기존 태그망을 이용하는 것 같다. 그 전에도 턴제게임 로그인 로딩 느리고 50MB 이하 앱 업데이트나 웹툰로딩도 마을버스가 역에서 종점에 가까워질 무렵까지 다 받기 힘들었다.] [[성남시]], [[과천시]](일반시내버스 한정), [[평택시]]--죄다 경기남부-- 버스에서는 대부분 지원되나, [[아웃광주]]로 대표되는 [[광주시]] [[경기고속|차적의]] [[대원고속|버스]](116, 720번 시리즈 등)에는 전혀 지원되지 않는다. 그래도 지금은 대부분 직행좌석버스도 지원되지만, 2013년 이후에 나온 신형 차량은 대부분 지원되지 않는다. 다른 카페와 다르게 [[커피 빈 앤 티 리프|커피빈]]은 [[https://weekly.hankooki.com/lpage/coverstory/201104/wk20110413044905105430.htm|사무 공간이 아닌 휴게 공간 개념]]이라서 Wi-Fi와 [[단자/전원|콘센트]]를 제공하지 않았다. 그러나 커피 값은 제일 비싸면서 콘센트나 와이파이도 없어서 빈축을 사서 그런지 2017년부터 Wi-Fi 와 콘센트를 제공한다. 일부 매장은 리모델링을 안 해서 없지만 새로 지은 곳은 노트북 석을 따로 만들기도 한다. 가정에서 LG U+ 인터넷을 이용할 경우 공유기를 U+zone Wi-Fi로 송출할 수 있다. U+zone Wi-Fi 제공에 동의한 고객에 한하며, 개인 뿐만 아니라 주변의 LG U+ 스마트폰 가입자도 내 공유기를 통해 와이파이를 무료로 이용할 수 있게 된다. 또한 U+zone Wi-Fi 제공에 동의한 가입자도 전국 U+zone Wi-Fi를 무료로 이용할 수 있도록 U+zone 접속 아이디와 비밀번호를 발급한다. --공공장소에서 U+zone은 열세인 반면 개인 가입자를 통해 아파트와 주택을 지배한다는 전략인 듯..-- 그러나 실상 주택가나 아파트에 U+zone 와이파이를 찾긴 어렵다. 내 돈으로 이용하는 와이파이를 이웃사람들과 함께 사용하여 인터넷 속도저하가 발생하는 걸 우려해서인지 U+zone으로 개방을 동의한 가입자는 그리 많지 않은 것으로 보인다. 본인만 사용할 수 있게 U+Net****으로 막아뒀거나 U+ 공유기를 제거하여 사제 공유기 (iptime 등) 를 구입해 비밀번호를 설정하여 이용하는 가입자가 대다수다. 개인의 인터넷이나 에그, 라우터 등을 통하여 개방형 Wi-Fi를 만들 수도 있다. Wi-Fi 비밀번호를 설정하지 않고 주변 누구든 사용할 수 있게 만들 수 있으며, 서비스 차원에서 개인이 무료로 제공할 수도 있다. 다만, 접속량이 많을수록 인터넷 속도 저하가 발생하며, 보안문제가 발생하기 때문에 되도록이면 개인용 Wi-Fi를 개방형으로 설정하지 않는 것이 좋다. 또한 접속자도 출처가 불분명한 개방형 Wi-Fi는 접속하지 않는 게 좋다. Wi-Fi 비밀번호는 PC를 통하여 설정할 수 있으며, 휴대용 Wi-Fi(에그, 포켓파이 등)는 스마트폰 앱을 이용하여 설정할 수 있다.저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기