문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 가야산 (문단 편집) ==== 해인사 코스 ==== 해인사의 경우, 크게 교통편이 2가지로 나뉜다. 그 2가지는, 1. [[시외버스 대구서부-해인사]] : 대구서부에서 출발하여 [[고령터미널|고령]], 귀원, 분기, 야로, 가야를 거쳐 해인사로 가는 노선이다. 전국적인 관광지이기 때문에 오전에는 대구에서 해인사 관람객과 등산객들로 북새통을 이루기 일쑤다. 또한 고령장날에는 야로, 가야에서 고령으로 가려는 사람 때문에 더 북새통이다. 또한 현재 [[시외버스 대구서부-합천]] 노선이 중단되어 대구에서 귀원으로 가는 유일한 시외버스가 되었다. 운행횟수는 일 14회. 2. [[합천 버스 808]] : [[합천시외버스터미널|합천]]에서 출발하여 금양리, 외곡마을, 마령재, 관기리, 묘산, 창촌, 평촌, 거산리, 계동, 분기, 정대(추본사), 야로, 매촌, 월광, 가야, 대장경테마파크, 구원(청량사입구), 홍류동을 거쳐 [[해인사]]로 가는 노선이다. 위에서 말한 노선과 달리 농어촌버스 노선이며, 대구서부행과 달리 이 노선은 분기 ~ 해인사간 완행 노선도 맡는다. 예전에는 일 3회 운행하고 시외버스 면허였으며 [[진주시외버스터미널|진주]]까지 가는 노선이었는데, 2015년 1월 4회로 증회되고 합천으로 단축되어 농어촌버스로 전환되었다. 한편 이 노선의 농어촌 전환은 [[시내버스 여행]]에도 새로운 경로를 짜게 만들 수 있는 등 큰 변화를 가져다 주었다. 운행횟수는 일 4회. 해인사는 합천에 있지만 오히려 고령, 대구 방면의 버스 운행횟수도 더 많고 교통도 그 쪽이 편리하다. 실제로 합천읍보다 대구가 훨씬 더 크기 때문에 주민들도 합천보다는 대구로 많이 나가며, 장날에도 합천 대신 고령으로 주로 나간다. 거리도 [[해인사]] - 합천읍 38km, 해인사 - 고령 34km, 해인사 - 대구 71km다. 실제로 합천 방면은 '마령재'라는 고개를 넘어야 해서 교통편이 생각보다 열악한 편이다. 과거에는 [[대전복합터미널|대전]]으로 가는 버스도 있었지만 해당 버스는 결국 폐지되었고 대전으로 가려면 거창이나 대구에서 환승해야 한다.[* 거창가는 버스는 해인사까지는 들어오지 않고 '가야면'까지만 들어오니 주의가 필요하다.]저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기