문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 강원선 (문단 편집) == 개요 == 북한에서 [[경원선]]의 북한쪽 구간과 [[함경선]]의 [[고원역]]-[[원산역]]을 합쳐서 개칭한 이름. 함경선의 고원역 이북 구간은 [[평라선]]에 편입되었기 때문에 고원역을 기준으로 갈라먹었다. 북한에서 강원도가 북쪽만 남게 되면서 함경남도의 일부를 [[강원도(북한)]]에 합쳐 놓았고 강원도에 대부분이 속한 철도라 하여 강원선으로 개칭한 것으로 보인다. 정확한 개칭 년도는 불명확하다. 현재는 [[고원역]], [[전탄역]]만 함경남도에 속해 있다. 북한지역 정보넷에 구 함경선 구간이 1938년에 건설되었다고 쓰고 있지만[[http://www.cybernk.net/infoText/InfoHumanCultureDetail.aspx?mc=CC0501&sc=A33005001&tid=CC040100007766|#]] 실제와 다르다. 북한지역정보넷의 자료는 분명히 다른 철도가 접속되는 역인데 무슨 선만 통과한다고 쓴 글도 있으니 주의해서 봐야 한다. 원산-영흥(금야)구간이 실제로는 1914년 10월 1일 착공되어 영흥까지 1915년 개통되었다. [[http://www.wonsan.org/history/history3_1.htm|#]] [[http://www.korass.or.kr/include/download.php?seq=45|#]] 이 기사에 따르면 1915년 9월 21일 개통되었다. 이 노선의 원산 부근은 자연지형이 방파제 구실을 하는 천연의 양향이다. [[호도반도]]나 [[갈마반도]]가 있는 원산만은 항구로서 적합하기 때문에 이 지역에는 항구로 가는 여러 지선이 놓여있다. 남북분단으로 끊긴 철도이지만 북한에서는 [[청년이천선]]을 건설하여 평라선의 기능을 분담시키고 있다. 2018년 남북공동조사단에 의하면 [[안변역]]부터 [[두만강역]]까지 주기적으로 철도가 이동하다보니 사정에 맞게 잘 관리되었다고 한다. [[https://news.v.daum.net/v/20181217161702893?f=m|#]] 공동조사단은 [[안변역]]~[[고원역]]을 지난 것으로 추측된다.저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기