문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 검암역 (문단 편집) === [[인천국제공항철도]] === || {{{#!wiki style="margin: -5px -10px" [[파일:공항철도 검암역 승강장.jpg|width=100%]]}}}|| || '''{{{#fff 인천국제공항철도 승강장 }}}''' || ||<-8> ↑ [[계양역|계양]] || || ㅣ || {{{#ffffff 2}}}|| {{{#ffffff 4}}} || ㅣ || ㅣ || {{{#ffffff 3}}} || {{{#ffffff 1}}} || ㅣ || ||<-8> [[청라국제도시역|청라국제도시]] ↓ || || {{{#ffffff 1}}} ||<|4> [[파일:AREX_icon.svg|width=17]] [[인천국제공항철도|공항철도]] ||[[운서역|운서]]·[[인천공항1터미널역|인천국]][[인천공항2터미널역|제공항]] 방면 || || {{{#ffffff 3}}} ||당역종착[br][[운서역|운서]]·[[인천공항1터미널역|인천국]][[인천공항2터미널역|제공항]] 방면|| || {{{#ffffff 4}}} ||[[김포공항역|김포공항]]·[[홍대입구역|홍대입구]]·[[서울역]] 방면|| || {{{#ffffff 2}}} ||[[김포공항역|김포공항]]·[[홍대입구역|홍대입구]]·[[서울역]] 방면|| 검암역은 공항철도의 다른 역들과 달리 2면 4선으로 건설되어 공항철도의 허브역 역할을 한다. 공항철도(주)의 본사가 검암역 주변에 소재할 정도. 참고로 일반적인 쌍섬식 승강장을 가진 역과 다르게 검암역은 바깥쪽 선로가 본선, 안쪽 선로는 부본선이다. 인천공항행 KTX가 운행되기 전까지 모든 플랫폼이 고상홈이었으며, 개통 초기 직통열차 통과선 및 인천공항행 열차는 주로 바깥쪽 승강장을(간혹 이 역을 무정차 통과하는 직통열차를 먼저 보내기 위해 일반열차가 안쪽선로로 들어왔다), 검암행열차나 검암출발열차는 안쪽 승강장을 이용했다. 그 후에는 직통열차는 바깥쪽 선로로 통과하고, 일반열차는 안쪽 승강장에 정차하였으나, 2023년 12월 외선 승강장을 도로 고상화하면서 KTX 운행 전의 형태로 돌아갔다. || {{{#!wiki style="margin: -5px -10px" [[파일:검암4승강장.jpg|width=100%]]}}}|| || '''{{{#fff 지금은 사라진 KTX 전용 4번 승강장의 모습 (하행) }}}''' || 인천공항 KTX가 개통될 때 이 역이 중간 정차역으로 정해져 이에 따른 공사가 진행되었다. 바깥쪽 선로에 위치한 KTX 승강장의 경우 기존의 고상홈을 저상홈으로 낮추고, 플랫폼의 길이를 KTX 규격에 맞게 20량 규모로 늘리는 개량공사를 진행하였다. 덕분에 이 승강장은 고상홈 시절에 비해 앞뒤로 길어진 형태가 되었다. 공항철도 직통 열차는 고상홈 전용이지만 검암역에 정차하지 않기 때문에 어디로 통과해도 문제는 없다. 그러나 지금은 KTX가 폐지되어 사용하지 않는 승강장이 되었다. 2022년 8월 현재 그 KTX 승강장을 고상홈으로 다시 복구하여 2023년 9월까지 검암역 공항철도 승강장을 개량하는 공사가 진행되어 2023년 12월 기준으론 공사가 모두 완료되었고, 승강장번호가 재조정되었다. KTX 정차 승강장이 길었는지 안쪽 고상홈과 동일한 규격으로 개조되어 사용하지 않는 저상홈이 앞뒤로 버려져 있는데, 그 부분은 아직 철거되지 않아 여전히 유령 승강장으로 남아있다. 2023년 12월 23일 기준으로 과거 KTX 승강장으로 쓰였던 1, 2번 승강장에 일반열차가 정차하고 있으며, 검암행은 기존의 안쪽 승강장으로, 인천공항2터미널행 열차는 바깥쪽의 승강장에 정차하게 되었다. 공항철도의 일부 일반열차는 이 역에서 1분 이상 정차하며 뒤따라오는 직통열차를 먼저 보내기도 한다. 2018년 4월에 [[http://gall.dcinside.com/board/view/?id=train&no=991074|당 역의 열차도착 LED안내기가 LCD로 교체되었다.]][* 그런데 당장 공항철도 검암역 승강장에 가보면 저렇게 생기지 않았다. 말로 설명하기는 어려우니 직접 가서 확인해보기를 바란다. 거리가 멀다면 공항철도 [[마곡나루역]]에 가보는 것도 좋다.] 2018년 11월 게이트 재조정으로, 어느 쪽으로 내려와도 환승에 문제는 없으나, 내리는 쪽에 따라 좀 더 걸어야 할 수도 있다. 청라국제도시역 방향에 가깝게 탑승했다면 2호차 1번 출구문이 내리기에 제일 수월하며, 계양역 방향에 가깝게 탑승했다면 맨 끝인 6호차 4번 출구문이 제일 빠르다. 계단 없이 에스컬레이터를 통해서만 플랫폼을 벗어날 수 있으므로 사람이 많을 때에는 에스컬레이터를 타고 내려가는 데에도 시간이 제법 소요되는 편이다. 이 역은 하행 방면으로 3퍼밀 하구배가, 상행 방면으로 23퍼밀 상구배가 있다.[* 공항철도 방면.]저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기