문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 경강선 (문단 편집) ==== [[월곶역]] ==== {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] [[파일:월곶정거장.jpg]]}}} 사실상 한 노선으로 연계되어 직결되는 [[수도권 전철 수인·분당선]] [[월곶역]]에서 입체교차되어 [[광명역]] 방면으로 나아간다. [[월곶역]]은 기존의 2면 4선의 210m 길이의 쌍섬식 승강장에, 길이 125m의 상대식 승강장 2면과 2선이 추가된다. 월곶역부터 송도역까지는 수인선과 선로를 공유한다. [[수도권 전철 4호선]] 일부 전동차가 월곶에서 회차하기에 [[오이도역]]에서 월곶까지 빈차로 회차해야 하는 단점이 있다. 이에 따라 4호선과 [[수도권 전철 수인·분당선]]의 직결이 실행된다면 월곶역이나 월곶역에서 송도역까지 3개의 노선이 직결운행하는 겸 트리플 환승역이 될 수 있다. 승강장이 10량 대응이 되어 있어서 오이도역에서 송도역까지 아무 시설 추가 없이 연장 운행할 수 있다.저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기