문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 경기교통 (문단 편집) === [[시내버스]] [* 보통골에 있던 상대원 차고지가 영종여객의 70번 인수와 함께 사기막골로 이전되는데, 차고 이전 시기 전에 폐선된 노선은 상대원, 이후에도 운행된 노선은 사기막골로 기입.] === * 1(상대원 - 염광의원) * 상대원에서 염광의원(수지구 위치)까지 운행하던 노선이었는데 복정동, 세곡동을 경유하는 코스로 운행을 했다. 예전에는 수도권의 네임드 피부과 병원인 염광의원을 찾는 사람들도 꽤 많았고 그 덕분에 장사도 괜찮았다. 하지만 염광의원 방문객 수가 줄면서 막장화되고 결국 유령노선으로 전락, 폐선되었다. * [[성남 버스 2(폐선)|2]](산성동 - 운중동) * [[성남시내버스]]가 가져가서 운행하고 있다. '''[[굴곡 노선/버스/경기도|성남시 공식 투어버스]]'''이자 '''성남시 [[농어촌버스]]'''로 전락하다가 2017년 9월 폐선. * [[성남 버스 2-1(폐선)|2-1]](산성동 - 샛별마을) * 시범단지 안을 파고들었다가 효자촌을 지나 샛별마을에서 회차하던 노선이었는데 한블록 건너편인 푸른마을 수내중학교 앞길로 연장하고 이후 구미동까지 연장되었다. 부도사태 이후 [[성남시내버스]]로 넘어가서 33-1번과 노선교체를 해 오랫동안 운행하다가 2017년 9월 폐선. * 2-2(산성동 - 새마을연수원) * 단 1대로 굴리고 목련,매화마을까지 경유하고 아름마을을 도는 율동지역 주민들을 위한 노선이었다. * 경기교통 말년에 로얄미디로 산성동-모란-판교-궁내동-미금역을 다니기도 했다. * 2-3(산성동 - [[미금역]]) * 3(사기막골 - 광주) * [[성남 버스 3-1|3-1]](사기막골 - 광주시청) * 3번대 노선 중에서도 가장 잘 나가던 노선. [[대원버스]]로 넘어간 뒤에도 잘나가고 있고 광주차고지로 연장되어 기점도 광주차고지로 바뀐다. 곤지암까지 운행하는 지선도 있었다. * 3-2(사기막골 - 광주(태봉)) * [[성남 버스 3-3|3-3]](광주 - [[모란역]]) * 지금은 [[광성운수]]에서 마을버스로 운행중이다. 광성운수는 현재 성남교통(구 서현교통) 계열사이다. * [[성남 버스 5|5]](산성동 - 마천동) → (사기막골 - 산성동 - 마천동) * 원래는 산성동에서 출발하던 노선이었는데 경기교통 말년에 갑자기 사기막골 출발로 변경, 이후 사송동까지 연장되어 현재 대원버스에서 절찬리 운행중. 지금은 서울시 구간은 거의 같지만 성남시 구간은 많이 바뀌었다. 그 이후에는 운중동까지 연장되어 판교 수요도 담고 있는 중이었으나 마천동 일대가 재개발에 들어가면서 이용수요가 급감해서 사실상 농어촌버스 수준으로 다니다 2020년 운행이 중단되고 조용히 폐선되었다. * [[경기광주 버스 9|9]](모란역 - 남한산성) * 남한산성 등산객용. 남한산성은 성남 땅이 아니라서인지, 도시형 요금보다 [[구간요금|조금 더 받았다]]. 차종은 중형차량인데, 주말이면 [[더 이상의 자세한 설명은 생략한다.]] [[성남시내버스]]를 거쳐 [[대원고속]]에서 운행중이다. * 10(상대원 - 민속촌) * 상대원 - 경원대 - 세곡동 - 판교 - 풍덕천 - 구성 - 신갈 - 민속촌 노선으로 서울을 잠깐 경유하는 노선이었다. 분당 개발 전에는 이용객이 상당수 있었으나 분당이 들어오고 난뒤 사라졌다. * 10-1(사기막골 - 남한산성입구 - 민속촌) * 10번에서 파생된 노선으로 [[현대 에어로시티]] 540 전중문형이 주종을 이뤘다. 분당을 경유하는 얼마 안되는 신갈 방면 노선이다보니 승객도 은근히 많았다. 이후 좌석형 BS106으로 도시형 요금 받으며 운행하다가 사라졌다. * 10-2(상대원 - 민속촌) *12 (산성동-운중동) 중간에 100번처럼 태평동 안쪽으로 돌아 운행했다. 배차간격이 시망했고 무냉방 사기도색차가 투입되어 운행하기도 했다. * 22(산성동 - 운중동) 12번의 전신으로 노선은 비슷했으며 미금역을 경유하여 운중동으로 운행했다. BF101Q가 마지막까지 다녔다. * [[성남 버스 33|33]](사기막골 - 율동공원) * 분당구간의 소소한 변경만 제외하면 큰 노선 변경 없이 운행 중. 이후 성남시내버스로 넘어갔다. * [[성남 버스 33-1|33-1]](산성동 - 남한산성입구 - 구미동) * 처음 개통당시엔 남한산성입구 - 수지지구를 다녔던 노선으로, 이후 미금역으로 단축되었다. 구미동쪽으로 변경되고 성남시내버스에 넘어가면서 현재에 이르고 있다. * 33-2(사기막골 - 남한산성입구 - 경기대) * 경기대까지 운행하던 노선이다. 이후 수지2지구로 단축되었다가 사라졌다. * 35(상대원 - 구미동) * 상대원 - 하대원 - 모란 - 서현동 - 구미동으로 운행했지만 개통하고 나서 며칠 뒤 사라졌다. * [[성남 버스 70|70]](사기막골 - 상봉터미널) * 영종여객에서 인수한 경기교통의 주력 노선 중 하나. 2002년 경기교통이 부도나자 [[동성교통]]이 잠시 서울 면허로 재개통했지만, 얼마 뒤 [[대원고속]]에서 인수하여 운행하다가 [[대원버스]]로 변경하여 운행중이다. [[대원버스]]로 넘어간 후에는 성남 시내에서의 노선이 바뀌고, 서울 구간이 [[중랑공영차고지|신내동]]까지 연장되었다. 드디어 2017년 9월에는 사기막골~남한산성입구로 바뀌면서 기점도 신내동으로 변경된다. 사실상 아웃성남 수준. 현재는 중랑차고지 포화로 인해 운행이 중단되었다. * 73(산성동 - 남한산성입구 - 장안문) * 삼성여객이 망하면서 삼성여객 노선들을 인근회사들에게 분배해서 임시운행을 시키기 시작했다. 이때 경기교통이 720번 노선을 베이스로 한 73번을 운행하기로 했는데... 뜬금없이 [[경기광주 버스 720|720]]번을 경기교통,용일여객,[[용남고속]] 3사가 [[공동 배차|공동운행]]을 하게 되었다. 운행 처음 며칠 동안은 720번 시내버스도 굴렸지만 곧 좌석으로 전부 전환. 이후 용일과 용남고속이 곧 손을 떼고 경기교통이 720번을 독점운행하게 되었는데, 결국 [[경기고속]]이 720번까지 인수하게 되면서 경기교통의 수원 진출은 막을 내렸다. 다만, 73번이라는 노선을 인가 받아두고 있었기에 처음엔 장안문까지 운행하다가 이후 경기대로 잘리고 결국 사라졌다. * [[성남 버스 100|100]](상대원 - [[잠실역]]) * [[성남시내버스]]로 넘어가서 지금까지 잘 운행하고 있다. 아니, 100번대 노선 중 이 노선과 [[성남 버스 101|101번]]말고는 살아남은 노선이 없다. 하지만 지금은 여러 노선에 밀려 간격이 엄청나게 벌어지면서 '''[[농어촌버스]]'''라는 비아냥이 나오는 상황이고, 차량도 2대에 고급좌석 차량을 일반시내 도색 칠하고 다닌다. * 100-1([[잠실역]] - [[한국외국어대학교/캠퍼스#s-2|외대 용인캠]]) * 상대원-외대와 모란-외대 등으로 가끔씩 등장하다가 결국 연기처럼 사라졌다. * 100-3(산성동 - [[잠실역]]) * 100-5(검단아파트 - [[잠실역]]) → (상탑동 - [[잠실역]]) * 100-7(남한산성입구 - [[잠실역]]) * 100-10(상대원 - [[잠실역]]) * 100번의 지선노선들은 [[서울 지하철 8호선]] 개통 이전만 해도 100번 본선과 같이 서울로 가는 승객들을 열심히 실어날랐으나... 8호선 개통 전만 해도 잘 나가던 이들은 개통 당일 바로 [[공기수송(교통)|공기수송]]으로 전락했고, 이후 차례로 폐선수순을 밟아서 지금은 위의 100번, 이후 경남여객을 거쳐 대원버스로 넘어간 101번만이 남아 있다. * [[성남 버스 1251|200]](분당 - [[양재역]]) * 좌석형 2002의 도시형 버전. 뭐 이후 완전 좌석으로 변경되었고 전량 에어로시티 540 하부냉방차로 다녔지만. 후에 2002번으로 탄생했다. 93년말~94년초에 개통했고 장사가 워낙 잘 되었다. 라이벌이라 할 수 있는 남성교통의 [[서울 버스 9404|66-1]]번이 99%의 RB520과 1%의 BS106으로 운행을 하다보니 차량도 좋았다. 그래서일까? 운행개시한지 얼마나 되었다고 좌석도 만들고 도시형이 점점 줄더니 사라져버렸다. 지금은 1251번 버스로 잘 다니는 중...이었지만 [[신분당선]] 개통으로 인해 수요 감소로 폐선 * [[성남 버스 220|220]](사기막골 - 남한산성입구 - [[서현역]]) → (사기막골 - 남한산성입구 - 서현역 - 낙생고) * 백화점 시내버스 운행중지로 인해 2000년대 초 신설되었던 노선. 지금은 노선을 잘 다듬어서 성시스의 밥줄로 활약하고 있다. * 502(사기막골 - 곤지암) * 300번의 구성남 버전(?). 아마도 옛 3-1번 지선을 노선으로 만든거 같은데 여느 유령노선처럼 사라졌다, 차는 333 예비차로 쓰던 좌석형 전문 사기도색차량을 사용했다. * 900, 901 (상탑동-양재역) * 성남시내를 돌아 양재까지 가던 노선.저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기