문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 경주역 (문단 편집) == 일평균 이용객 == {{{#!wiki style="word-break: keep-all" || {{{#ffffff '''연도'''}}} || [[KTX|[[파일:KTX BI.svg|width=50]]]] || [[SRT|[[파일:SRT BI.svg|width=50]]]] || {{{#!wiki style="margin: -0px -9px" [[ITX-마음|[[파일:ITX-마음 BI.svg|width=50]]]]}}} || [[무궁화호|{{{#!wiki style="display: inline; padding: 2px 3px; border-radius: 3px; background: #F55839; font-size: .9em" {{{#ffffff '''무궁화호'''}}}}}}]] || {{{#ffffff '''총합'''}}} || {{{#ffffff '''비고'''}}} || || 2010년 || 5,147명 ||<|6>||<|13>||<|11>|| 5,147명 || [* KTX의 자료는 운행 개시일인 11월 1일부터 12월 31일까지 61일간의 집계를 반영한 것이다.] || || 2011년 || 5,786명 || 5,786명 || || || 2012년 || 5,862명 || 5,862명 || || || 2013년 || 6,108명 || 6,108명 || || || 2014년 || {{{#003da5 6,549명}}} || 6,549명 || || || 2015년 || 5,217명 || 5,217명 || || || 2016년 || 4,393명 || 1,412명 || 5,805명 || [* SRT의 자료는 운행 개시일인 12월 9일부터 12월 31일까지 23일간의 집계를 반영한 것이다.] || || 2017년 || 3,206명 || 1,734명 || 4,940명 || || || 2018년 || 3,309명 || 1,853명 || 5,162명 || || || 2019년 || 3,754명 || 2,032명 || 5,786명 || || || 2020년 || 2,107명 || 1,370명 || 3,477명 || || || 2021년 || 2,901명 || 1,798명 || 1,007명 || 5,706명 || [* 무궁화의 자료는 운행 개시일인 12월 28일부터 12월 31일까지 4일간의 집계를 반영한 것이다.] || || 2022년 || 4,834명 || {{{#4d2e47 2,584명}}} || {{{#f55839 1,155명}}} || {{{#red 8,573명}}} || || || 2023년 || || || || || || || ||<-7> {{{#ffffff '''출처'''}}} || ||<-7> [[https://info.korail.com/info/selectBbsNttList.do?bbsNo=202&key=1421|철도통계연보]] || }}} * [[2015년]]에 [[포항역]]까지 가는 [[동해선]] [[KTX]]가 개통한 후 2016년, 2017년에는 각각 1,400여명, 900여명 정도 승객수가 감소하였다.[* [[SRT]] 이용객까지 합친다면 승객수는 소폭 증가하였다. 그러나 이는 [[KTX]]를 이용하던 수요가 전부 [[SRT]]로 이동한 것이 아니기 때문에 실 이용률은 감소했다고 볼 수 있다.] 하지만 2018년부터는 감소세를 멈추고 다시 증가하는 추세에 접어들었다. * 전세계를 강타한 [[코로나바이러스감염증-19|코로나19]]로 인해 2020년에는 이용객이 대폭 감소했으나, 2021년에는 아직 팬데믹이 완전히 해소되지 않았음에도 불구하고 예년 수준을 거의 회복했다. 구.경주역 폐지와 현재의 경주역으로의 통합 이전으로 [[무궁화호]]가 들어오게 된 영향을 받은 것으로 보인다.저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기