문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 고양종합터미널 (문단 편집) == 노선 == 118개 노선을 운영할 예정이라고 하며, 현실화되면 전국의 웬만한 [[기초자치단체]]에 한 번에 갈 수 있게 될 것이다. 하지만 [[전라도]] 방면의 [[유스퀘어|광주광역시]]에는 노선이 없었다. 이 터미널의 전라도행 시외노선은 무안, 목포, 정읍, 군산, 여수, 순천, 영광행밖에 없다. 그리고 [[고속버스]]는 2016년 8월 1일부터 백석에 들어오기 시작했다.[* 서수원터미널에도 광주행 개통하는데. 백석터미널쯤이야.] 그래도 최근 들어 [[여수종합버스터미널|여수]]행이나 [[충주시외버스터미널|충주]]행이 개통되는 등 운행 노선이 늘어나고 있긴 하지만 여전히 대부분의 노선들이 운행횟수가 적다는 게 단점이고, 상당수가 [[KD 운송그룹]]이 운행하거나 [[공동 배차]]하는 노선인데 고양터미널을 운영하는 회사가 [[KD 운송그룹]]이여서 KD가 운행하는 노선이 많다. 참고로 몇몇 노선들은 [[부천종합터미널|부천]]을 경유해 간다. 이 터미널에서 운행하는 고속버스 노선이 없지만 2013년 10월에 [[중앙고속]]과 [[서울고속(충북)|서울고속]]이 [[공동 배차]]하는 충주행 노선이 신설되었다. 2016년 4월 16일에 [[대원고속]]이 배차하는 [[점촌시외버스터미널|점촌]] 경유 [[상주종합버스터미널|상주]]행 노선이 신설되었다. 그러다가 [[코로나바이러스감염증-19|코로나 19]]로 인해 노선이 대거로 폐지되거나 감축되었고, 현재 영남권 노선은 마산-창원행이 주말에 한해 1일 1회 중이며, 호남권 노선도 운행이 뜸해졌다. [[행신역]]이 있기 때문인 듯 하다.[* 행신역 출발 KTX는 호남선, 전라선, 경부선, 경전선 모두 있다. 그래서 터미널 수요가 행신역으로 옮겨간 것으로 보인다. 그러나 이마저도 운행횟수가 적은편에 속한다는 불편함이 있다.]저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기