문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 광주역 (문단 편집) == 광주역 복합개발사업 == [include(틀:광주광역시의 도시 체계)] || {{{#!wiki style="margin: -5px -10px" [[파일:광주역개발개요.jpg|width=100%]]}}} || || {{{#!wiki style="margin: -5px -10px" [[파일:광주역 복합개발.jpg|width=100%]]}}} || [[호남고속철도]] 개통으로 인한 이용객 급감과 철로로 인한 도심 단절 문제 때문에 점점 낙후되어가는 역 일대를 되살리기 위해 광주광역시가 [[국토교통부]], [[한국철도공사]], 민간자본과 함께 추진하고 있다. 철도역 기능을 줄이고 부지를 개발하여 [[도시재생]]을 도모하는 것이다. 비슷한 사례로 [[부산광역시]] [[북항재개발]]이 있다. 시는 차량기지 옆 부지에 [[행복주택]]을 2019년 완공시켰고 2022년까지 양옆에 있는 주차장과 직원 아파트 자리에 창업 및 중소벤처기업을 육성하는 사무공간인 '스테이션G'와 역사·문화시설을 건립하고 교차로를 아시아문화마당으로 만들 예정이며, [[코레일]]은 차량정비기지를 이전시키고 그 자리에 민간자본을 유치해서 [[빌딩|업무]], [[할인점|판매]]·[[영화관|오락]]·레저, [[아파트|주거]]·[[호텔|숙박]], 문화·집회시설로 개발한다. 정말 기본 기능만 남기고 [[광주 도시철도 2호선]]과 [[달빛내륙철도]], [[경전선]](광주~순천)이 만나는 환승역으로 거듭나게 되며 플랫폼은 터미널식 2개 홈으로 줄어든다. 광주역 6거리와 중흥3거리를 잇는 도로가 뚫리며 여기엔 시내버스 환승 센터와 도로 위 데크가 조성되어 공중 광장이 생길 예정이다. 국비 250억 원, 시비 250억 원, 민간자본 7493억 원, 실국 협업사업 자금 2163억 원이 투입될 예정이다. 사업은 2단계에 걸쳐 진행되며, 1단계 사업은 2024년 완공을 목표로, 창의산업 플랫폼, 문화마당, 푸른이음공원 조성, 현장지원센터 구축, AR 및 VR 제작지원센터 구축을 주요 사업목표로 하고 있다. 2단계 사업은 2025년 완공을 목표로 차량정비소를 이전하여 기존 차량정비소 부지에 복합개발을 한다는 방안이다. [[https://n.news.naver.com/mnews/article/079/0003685041|조오섭 의원, 광주역 국가혁신지구 '급물살']] [[https://n.news.naver.com/mnews/article/016/0002040576|광주역 도시재생 국가혁신지구 사업 ‘탄력’]] [[https://n.news.naver.com/mnews/article/003/0011418346|광주역 국가혁신지구 '급물살'…부지 매각 잠정 합의]] [[https://www.jnilbo.com/view/media/view?code=2022100315204194417|국감·조오섭> "광주역 철도 부지 매입 문제 반드시 매듭"]] [[https://n.news.naver.com/article/001/0013604277?sid=102|광주역 창업벨트 조성 본격화…땅문제 해결, 내년 실시계획]] [youtube(n7iJqj0FYKM)]저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기