문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 국토교통성 (문단 편집) ==== 철도성(鉄道省) ==== [[1885년]] 공부성이 폐지되면서 철도국은 내각 직속이 되었다. [[1890년]]에는 내무성의 외국(外局)인 철도청으로 개조(改組)되었으나 1892년에는 체신성 철도청이 되었으며 이듬해 내부부국화되어 체신성 철도국이 되었다. 게다가 현업부문이 [[1897년]] 체신성 철도작업국으로 분리되어 철도국은 감독행정만을 맡게 되었다. 잇달은 철도행정의 소관변경, 감독조직과 현업조직의 분리에 따른 혼란은 철도국유화 문제를 계기로 사회문제가 되었다. 이에 정부는 1908년 12월 5일, 철도국과 제국철도청을 통합한 내각철도원을 만들고 다시 내각의 직속기관으로 만들었다. 이후 교통운수시책의 확충을 내건 입헌정우회의 [[하라 타카시|하라 내각]]에 의해 1920년 철도사업의 권한강화와 독립을 목표로 철도성으로 승격했다.저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기