문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 금아여행 (문단 편집) == 노선 == 주력 노선은 언급한 바와 같이 부산, 울산 등 남동 임해권 지역과 동해안 지역의 도시([[포항터미널|포항]], [[경주시외버스터미널|경주]], [[울산시외버스터미널|울산]], [[부산종합버스터미널|부산]])와 [[강원도]] 지역을 연결하는 완행/직행 노선이 대부분이며, 그 외 경남권으로 나가는 버스도 많이 보유하고 있다. [[아성고속]]보다 훨씬 큰 규모이지만 [[아성고속]]과 다르게 [[동서울터미널]]이나 기타 수도권[* [[수원버스터미널]], [[안산종합버스터미널]], [[인천종합터미널]], [[부천종합터미널]], [[고양종합터미널]] 등 다양하다.]을 연결하는 노선은 없다. 그리고 [[부산종합버스터미널|노포동]]과 [[김해국제공항|김해공항]][* 김해공항은 계열사인 천마관광이 진출했다.]에만 진출하고 있었고 [[부산서부시외버스터미널|서부산]], [[해운대시외버스정류소|해운대]]행 노선도 없었다가, 부산서부행은 [[2016년]] 4월 7일 운행을 시작했고 해운대행은 2017년 11월 1일 [[포항터미널|포항]]에서, 2018년 2월 8일 [[경주시외버스터미널|경주]]에서 노선을 개통하여 현재는 부산의 모든 터미널에 들어가는 중이다.[* [[김해국제공항]]을 제외한 부산의 모든 터미널에 들어가는 경상남도 업체 중에는 [[거제현대고속]]이 있다. 김해공항까지 포함한다면 모든 터미널에 들어가는 업체는 없다. [[거제현대고속]]은 코로나 이전에 김해국제공항에 들어갔다가 코로나-19로 인해 철수했고, [[경원여객(경남)|경원여객]] 또한 김해터미널까지 들어가는 버스가 있었다가 철수했다.] 하지만 과거에는 그래도 [[밀양시외버스터미널|밀양]]까지 밀양-포항 노선으로 1일 2회 들어가 있었다가 2017년 12월 14일 밀양-청도-경산-경주-포항 노선을 폐지하면서 밀양 및 청도에서 철수하게 되었다. 현재 구미-공단-복지-대구대-하양-영천노선은 하루 5회이며 한때는 대구대 미경유 영천차량도 존재했으며 김천까지 가는 차량도[* 1일 1회 운행했으며 포항에서 아침에, 김천에서 오후에 출발했다.] 존재했으나 사라졌으며 과거에는 [[포항터미널|포항]]까지 갔으나 우등할증 이후 영천으로 단축되었다. 이 노선은 모두 우등 버스이며 기아 그랜버드가 자주 보인다. 이 중 제일 신경 쓰는 노선은 [[시외버스 부산-포항|부산-포항 노선]]. [[아성고속]], [[천마고속]]과 공동배차하며 코로나 이전에는 무정차와 경주경유가 나뉘어져 있었고 '''3~5분 배차'''도 있었다. 지금은 무정차가 거의 사라졌으며 경주경유만 남고 이 마저도 감회되어 20~30분 배차로 운행한다. 금아버스그룹 유일 호남권 노선도 소유하고 있다. [[시외버스 포항-광양]]이 그것. 경주, 부산(노포), 부산동래, 동광양을 거쳐 소요 시간이 오래 걸리는 게 단점. [[포항시 시내버스]]의 노선 중에서 [[포항 버스 용흥1|용흥1번]], [[포항 버스 창포1|창포1번]]과 [[죽장 희망버스]]도 금아여행에서 운영하고 있다. 7번 국도 노선 중 부산/울산발 노선[* 단, 부산은 금아여행 독점이긴 하지만 울산은 [[시외버스 울산-포항]], [[시외버스 울산-강릉]]을 제외하고는 울산발 금아 노선은 전부다 [[금아리무진]] 소유이다. 다만 7번 국도 북행은 울산발도 금아여행에서 운영중.] 을 전담하고 있으며, 경주/포항 출발노선 중 [[남해고속도로]]를 이용하는 노선도 이 회사가 전담하고 있다.[* 물론 여기서도 장거리는 나가지 않는다. 포항발 남해선 노선 중 가장 멀리 나가는 노선은 [[아성고속]]과 [[천마고속]]이 운행하는 포항발 순천/여수행. 금아여행은 광양까지만 간다. [[영암순천고속도로|영암순천선]]은 두 회사 모두가 타지 않는다.] 사실 [[중앙고속도로지선]]과 [[부산외곽순환고속도로]]의 최대 수혜자가 금아여행이라고 봐도 과언이 아니며 [[경부고속도로]] 경주-부산 구간의 최대고객이다. 중앙고속도로지선은 그나마 [[경남고속]]도 꽤 수혜를 봤긴 하다. 그 외 [[창원종합버스터미널|창원]], [[마산시외버스터미널|마산]], [[김해여객터미널|김해]] - 경주, 포항 노선 등으로 [[양산시외버스터미널|양산]], 언양에도 꽤 들어오는 등 영남권 내에서는 공격적인 사업 행보를 보이고 있다. 다만 기존에 양산에 들어왔던 [[통영종합버스터미널|통영]] - [[고성여객자동차터미널|고성]] - 양산 - 언양 - 경주 - 포항은 2017년 3월 15일에 통영 - [[고현버스터미널|거제고현]] - 경주 - 포항으로 재편되었다. 이로 인해 금아가 거제에도 들어오게 되었다. 대신 고성에서 금아가 철수하였다. 2020년 코로나19 이전까지 동해안완행도 운행했다.[* 부산-울진/강릉완행.] 2020년 2월 26일 포항-울진완행으로의 단축과 더불어 동해안완행에서 짐싸고 떠났으며 이로 인해 금아여행이 [[영덕군]]에서 철수했다.[* 정작 현재의 [[영덕버스]]는 금아여행의 전신 한일여객으로부터 영덕 농어촌버스 사업부를 분리시켜 탄생시킨 업체다. 현재 금아여행은 [[영덕군]]을 지나기만 한다.] 그리고, 영남권의 또 다른 대도시인 대구에는 들어오지 않는다. 대구방면은 [[금아리무진]]이 전담 중이다. 2020년 코로나19 이전까지 [[시외버스 동대구-포항(국도)|동대구-포항완행]]으로 들어왔으나 운행중단 이후 2021년 1월 1일 재개를 할 때에는 [[금아리무진]]으로 넘겼다.저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기