문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 남경주IC (문단 편집) == 특징 == * 행정구역상 경주시의 남쪽에 위치하였다고 해서 '''남'''경주 라는 이름이 붙었다. 다만 행정구역만 경주지 경주 시내와는 거리가 꽤 있어서 [[경주시청]]에서 17km, [[대릉원]]에서 16km가 떨어져 있고, 오히려 [[울산광역시]] [[북구(울산광역시)|북구]] 호계 생활권에 가까운 편. 다만 경주의 주요 관광지중 하나인 [[불국사]]와 [[석굴암]]에서는 가장 가까운 나들목이기도 하고, 실제로 포항에서 [[불국사]]와 [[석굴암]] 방면으로 접근하기 위해서는 해당 나들목을 이용하는 것이 가장 빠르며, 남쪽에서 동해고속도로를 타고 올라오는 차량이 경주시내로 진입할때는 남경주IC가 실질적 관문역할을 하니까 그렇게 이상한 네이밍은 아니다. 참고로 지역 주민들은 이 일대를 읍 명칭에서 따서 외동이라고 부른다. * 나오자마자 북쪽에 바로 [[원성왕릉]](괘릉)이 있고, 북쪽으로 약 5km 정도 떨어진 곳에 [[불국사]], [[석굴암]]이 위치해있다. 거기서 조금 더 올라가면 [[성덕왕릉]]이 나온다. * 남경주IC~[[동경주IC]] 구간은 사이에 위치한 [[문무대왕1터널]]의 개통 문제 때문에 약 6개월 뒤인 2016년 6월 개통되었다.[* [[문무대왕1터널]]은 [[토함산]] 남쪽 자락을 관통하는데, 일대 지반이 약하다보니 공사가 오래걸렸다. 비슷하게 토함산 남쪽을 관통하는 [[4번 국도]] [[토함산터널]]도 공사에 10년이 걸렸다.] * 인근에 간이역인 [[죽동역]]이 위치해 있지만 수요 부족으로 [[2007년]] 이후 여객영업을 중단한 상태다. 조금 남쪽에 있는 [[입실역]]도 여객영업을 중단한지 오래고, 북쪽에 있는 [[불국사역]]만이 여객영업을 지속했다. 하지만 2021년 말 [[동해선]] 이설이 완료되면서 전부 폐역된 관계로 이것도 옛 이야기. 이설된 동해선은 이 나들목보다 더 남쪽에서 고가로 지나가며, 이 나들목에서 부산 방면으로 진입하여 얼마 안 간 지점에서 고속도로 본선 위로 지나간다. 현재 남경주IC에서 가장 가까운 철도역은 [[외동역]]이지만, 이 역도 아직은 여객영업을 하지 않는 [[신호장]]이다. * 위에 언급했듯 울산에서도 가까운 편이라 울산에서 출발하는 시외버스들도 이용한다. 대표적으로 울산~포항 노선이 있다. 경주에 있음에도 울산의 관문지 역할도 같이 하는 셈이다. 반면 경주의 관문지로서의 역할은 상대적으로 약한편이라 현재 이 나들목을 통해 경주로 들어가는 시외, 고속버스 노선은 없다.[* 그나마 과거 해운대~경주행 시외버스가 이 나들목에서 경주로 가기는 했으나 함양-울산고속도로 개통으로 인해 경로가 변경되었다.]저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기