문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 뉴질랜드 (문단 편집) === 철도 === [include(틀:상세 내용, 문서명=뉴질랜드의 철도 환경)] 인구밀도가 낮으니 철도가 발전하기 어렵다. 일례로 버스를 타든 기차를 타든 [[오클랜드(뉴질랜드)|오클랜드]]에서 [[웰링턴]]까지 600km 정도 되는 거리를 가려면 11시간이나 소요된다. 덕분에 여객열차 환경은 [[호주]]와 더불어 열악한데, 대부분 비전철화 단선구간이며(...) 1067mm의 [[협궤]]다. 그나마 [[오클랜드(뉴질랜드)|오클랜드]]와 [[웰링턴]]은 광역철도망이 꽤 잘 되어 있다. [[오클랜드(뉴질랜드)|오클랜드]]는 도심에 있는 브리토마트 역을 기준으로 4개의 노선이 쭉 퍼져서 운행되고 있으며, 앞으로도 계속해서 확장될 계획이 있다.[* 하지만 한국보다 더한 [[티스푼 공사]]라는 것이 함정(...)이다. 한국의 티스푼 공사는 이제는 철도 동호인들의 징징거림에 불과하지만 외국 여러 나라들에선 찐이다.] [[웰링턴]]은 인구 대비 수도 답게 광역철도망이 훌륭하며 5개의 노선으로 구성되어 있다. 특히 FP 클래스(Matangi) 전동차는 [[현대로템]], [[미츠이그룹]] 컨소시엄에서 계약을 수주했으며 [[한국]] [[창원시]]에서 생산되었다. 원래 [[크라이스트처치]]에 전차가 운행되었지만 지진으로 인해 일부가 손상되었으며, 제한된 일부 구간만 운행하면서 복구중이다. 이외 노선들은 키위레일(Kiwi Rail)에서 관리하고 있으며 여객열차와 화물열차를 운행하고 있다. 다만 장거리 여객 열차는 [[관광열차]]만 운행되고 있으며 매일 운행하지 않고 요금은 비싸며 시간도 오래걸린다.저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기