문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 대한민국/교통 (문단 편집) ==== [[철도]] ==== 자세한 내용은 [[한국의 철도 환경]] 참조. [[대한민국]]의 [[경제]]성장 과정에서 철도는 외면을 받았으나, [[고속철도]]와 각 지역 간 일반철도, [[도시철도]] 등의 개통으로 도로의 이용 수요를 상당부분 끌어오는 것을 보고 [[1990년대]]부터 다시 철도에 대한 투자가 시작되어 [[2000년대]]에는 투자가 크게 늘고 있다. [[2020년]] 초 기준으로 [[국유철도]][* [[신분당선]] 등 민자 [[광역전철]]도 법적으로는 국유철도로 [[국토교통부]] 철도거리표에 등재된다. [[한국철도공사]]의 노선도에는 안 나오지만. 따라서 이들 노선도 포함한 숫자이다.]의 총 길이는 약 4000km, 전철화율은 75%이다. 다만 [[단선]] 비전철 노선이 아직 많아 [[복선]] [[전기철도|전철]] 사업을 상당부분 시행하고 있다. 그러나 동시다발적 철도 투자로 인한 [[티스푼 공사]]가 발생하여 완공기간이 다소 지연되는 문제가 일어나고 있다.저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기