문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 도시철도 (문단 편집) == 개요 == {{{+1 [[都]][[市]][[鐵]][[道]] / Urban, Metropolitan Rail Transit}}} '''도시철도'''란 [[대도시]]에서 교통의 혼잡을 완화하고 빠른 속도로 운행하기 위하여 부설한 [[철도]] [[대중교통]]을 말한다. 흔히 '[[지하철]]'이라고 많이 부르지만, 실제로는 지하뿐만 아니라 지상구간을 달리는 경우도 많다. 따라서 공식명칭으로 지하철이라는 표현 대신 도시철도라는 표현으로 대체하여 사용하고 있다. 해외도 마찬가지여서 과거에는 영어로 Subway 등으로 많이 표기했지만, 요즘은 Metro 등 지하라는 의미에 국한되지 않으면서 도시를 상징하는 명칭으로 많이 바뀌었다. 한국에서는 지하철이라는 명칭이 1974년 서울에 첫 지하철이 개통된 이래 도시철도와 지하철이 [[경로의존성|동의어로 굳혀졌는데]] 이는 4호선이 건설될 때까지의 서울 지하철은 실제로 대부분이 지하 구간이었기 때문이다. 역과 노선이 지상에 있더라도 지하철이라고 하는 경우가 상당수다. 전 구간이 지상인 [[대구 도시철도 3호선]]조차도 지하철이라고 불릴 정도다. 동호인들 사이에서는 '도철'이라는 약칭으로 부르기도 한다.[* 다만 도철은 [[서울특별시도시철도공사]]의 약칭으로만 쓰였으며 합병이후 안 쓰게 되었다.]또 [[수도권 전철 4호선]]의 [[서울 지하철 4호선|서울교통공사 관할구간]]중 [[당고개역|당고개]]~[[창동역|창동]]구간도 지상 구간이고, [[이촌역|이촌]]~[[이수역]] 사이에 있는 [[동작역]]도 지상역이다. 그러나 사실 한국의 도시철도도 초기부터 지상으로 다니는 구간도 많았다. 1974년에 1호선의 경우 서울역에서 청량리역까지만 지하철 1호선이라고 해서 지하에서 운행했지만 사실 1호선이 개통할 때부터 경인선[*인천], 경부선[*수원], 경원선[*성북]과 직결로 연결해서 운행했다. 이 지상구간을 '[[대한민국 철도청|국철]]'이라 해서 지하철과 구별[* 1990년대까지 나온 지하철 노선도에는 이렇게 도시철도 구간과 직결된 국철구간을 검은색이나 회색으로 표기했기 때문에 도시철도를 이용할 기회가 없는 사람들은 [[서울역]], [[청량리역]], [[지축역]], [[남태령역]]에서 환승해야 하는 것으로 착각하기도 했다.]하기도 했지만 사실 하나의 노선이었고, 뒤이어 개통된 2호선도 1980년에 최초 개통된 [[신설동역]] ~ [[종합운동장역(서울)|종합운동장역]] 구간이 대부분 지상고가도[* [[신답역]]~[[잠실나루역|성내역]](현 잠실나루역). 2호선 1단계 구간 개통 당시는 현재의 [[성수지선]]과 순환선을 직결 운행했었다.]였다. 때문에 70년대부터 80년대초까지는 지하철이라는 표현보다 '''[[전철]]'''이라는 표현이 더 널리 쓰였다. 이후 1985년 3, 4호선이 대부분 구간이 지하로 개통[* 3호선 [[옥수역]], 4호선 [[상계역]], [[노원역]], [[창동역]], [[동작역]] 제외.]했지만 역시 연장[* 3호선 [[지축역]], 4호선 [[당고개역]]] 또는 국철구간과 직결[* 3호선 [[일산선]], 4호선 [[과천선]], [[안산선]] 직결.]되면서 지상구간이 늘어갔다.저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기