문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 동두천중앙역 (문단 편집) == 일 평균 이용객 == {{{#!wiki style="word-break: keep-all" || {{{#ffffff '''연도'''}}} || [[수도권 전철 1호선|[[파일:Seoulmetro1_icon.svg|width=25]]]] || {{{#ffffff '''비고'''}}} || || 2006년 || 5,562명 || [* 개통일인 12월 15일부터 12월 31일까지 17일간의 집계를 반영한 것이다.] || || 2007년 || 6,707명 || || || 2008년 || 7,460명 || || || 2009년 || 7,662명 || || || 2010년 || 7,919명 || || || 2011년 || 8,674명 || || || 2012년 || 8,793명 || || || 2013년 || {{{#0052a4 9,020명}}} || || || 2014년 || 8,978명 || || || 2015년 || 8,119명 || || || 2016년 || 7,925명 || || || 2017년 || 7,873명 || || || 2018년 || 7,551명 || || || 2019년 || 7,534명 || || || 2020년 || 5,235명 || || || 2021년 || 5,299명 || || || 2022년 || 5,779명 || || ||<-3> {{{#ffffff '''출처'''}}} || ||<-3> [[https://info.korail.com/info/selectBbsNttList.do?bbsNo=425&key=867|한국철도공사 광역철도[br]수송 통계 자료실]] || }}} * 중앙시장 등의 옛 상권을 고스란히 간직했지만 이용객은 적다. 2017년 기준으로 하루에 7,873명이 타고 내려 [[지행역]]의 절반을 조금 넘는다. 주로 [[생연동]], [[상패동]], 중앙동 주민들과 [[동두천시청]] 소속 [[공무원]]들이 이용하고 있다. * [[2013년]]에 9천 명으로 정점을 찍고 이용객이 감소세로 돌아섰다. 특히 2015년의 하락 폭이 매우 큰 편인데, 이는 [[한북대학교]]가 [[신한대학교]]로 흡수·통합되는 과정을 거친 뒤에 학교 [[셔틀버스]]가 더 이상 이 역을 안 거치기 때문이다. 여기로 오던 [[셔틀버스]]가 [[지행역]]으로 옮겨가면서 이용객이 크게 빠졌다. 버스가 연결된 [[지행역]]도 2014년 → 2015년에 135명이 늘었을 뿐 별다른 효과를 보지 못했다. * [[보산역]], [[동두천역]]과 함께 [[주한미군/부대#5.1|미군부대]]로 향하는 길목이자, [[제28보병사단|28사단]]과도 가까워서 군인 비중이 매우 높은 곳이다. 다만 미군 부대는 [[동두천시]]에서 완전 철수를 진행하고 있어서 이들이 [[평택시]]로 빠져나가면 어떤 변화가 있을지 지켜봐야 한다.저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기