문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 라고스 (문단 편집) == 교통 == 라고스는 세계에서 가장 [[교통 체증]]이 심한 도시 중 하나로 손꼽히는데 시내에서 시 외곽까지 자동차로 4시간이 걸린다. 이는 도로상태가 안 좋은 것도 있고 설상가상으로 신호등 같은 교통체계가 잘 갖추어지지 않은 데다가 그 동안 지하철이나 경전철, 광역철도를 건설하지 않았다 보니까 대중교통망도 부실하기 때문이다. 2010년대에 경전철 건설 계획이 세워졌지만 자금부족 문제로 2022년으로 미뤄진 상황이다. 비슷하게 교통 문제를 겪고 있는 [[아부자]]에는 2018년에 경전철이 개통되었다. [[나이지리아]] [[라고스 도시철도]] (공사 시작: [[2008년]] ~ 2023년 / 13년)는 [[티스푼 공사]]로 유명하다. [[1998년]]에 계획을 시작했고 원래 개통 예정년도는 [[2004년]]이었다. 그러나 [[나이지리아]]의 부패한 정부들 때문에 실제 삽은 [[2008년]]에 떴고, 그나마도 [[2011년]]에 개통하겠다는 계획이 무산돼 [[2020년]] 현재도 공사중이다. [[모하마두 부하리]] 나이지리아 대통령은 [[2022년]] 개통을 하겠다고 밝히긴 했지만 이 말을 믿는 사람은 아무도 없다. 결국 1년이 지난 2023년 1월 24일 개통되었다. [[https://www.premiumtimesng.com/news/headlines/431862-lagos-light-rail-17-years-after-failed-promises-rot-neglect-trail-project.html|기사]] 철도·도로·국내항공의 기점을 이루며 국제공항도 있고 북부의 중심도시인 카노에 이르는 철도는 이미 1912년에 완성되었다. 코코아·야자유·생고무·땅콩·목화·피혁 등 나이지리아 전국에서 생산된 각종 농산물을 수출하는 주요 항구이며, 맥주양조·유지·차량·철강·섬유·비누·선박정비 등 각종 공업도 활발하다.저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기