문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 레이버 (문단 편집) == 기술적 사양 == * 크기 일반적으로 전고 7~10m 사이의 사이즈로, 주역인 [[AV98 잉그램]]은 전고 8.02m. 매우 크지도 않지만 분명히 사람보다는 큰 사이즈다. 인간형 레이버의 경우에는 전고 7~8m 정도의 사이즈(성인 남성의 5배 정도의 크기로 건물로 치면 3층 정도의 높이)가 보통이고, 4족 레이버의 경우에는 그보다 좀 더 작거나 또는 반대로 그보다 좀 더 큰 경우가 많다. 특히 [[시노하라 중공업]]의 픽켈군이나 크랩맨 하이레그 등으로 대표되는 특수 목적용 레이버는 상기한 표준적인 사이즈보다 좀 더 큰 사이즈로 만들어지는 경우도 적지 않다. 또한 이와는 반대로, TVA 8화에 등장했던 이탈리아제의 감보르 기니나 미디(4족보행 시 전고 3.02m/2족보행 시 전고 5.2m)와 같은 취미 목적의 자가용 레이버나 거동이 불편한 사람을 위한 이동보조용 레이버 등의 경우에는 표준적인 사이즈보다 작은 사이즈로 만들어지기도 한다. 신OVA에서의 묘사를 보면 작업용 레이버들 중에서도 실내 작업용 레이버의 경우에는 역시 표준적인 사이즈보다 작은 사이즈로 만들어지는 경우가 있는 듯. 그 뿐만 아니라 일반적인 실외 작업용 레이버 중에서도 HL-97 불독(전고 6.21m)이나 아스카 SSL95 다이쇼([[ASUKA-MPL-96 타이쇼|아스카 MPL96 타이쇼]]의 원형기로 전고 5.62m)와 같이 전고 5~6m 정도의 사이즈(성인 남성의 3~3.5배 정도의 크기로 건물로 치면 2층 정도의 높이)로 만들어진 경우가 종종 있다. * 형태 주로 건설용 레이버는 2완 2각인 인간형 레이버가 많고, 특수 작업용으로 4족 레이버가 있다. 인간형 레이버의 경우에도 [[전투메카 자붕글]]의 [[워커머신]]처럼 [[건설기계|건설차량]]에 [[팔]][[다리(신체)|다리]]를 단 듯한 모양새인 경우가 많고, 4족 레이버 쪽으로 가면 그냥 건설차량에 [[바퀴]]나 [[무한궤도]] 대신 다리를 달아 놓은 것처럼 생긴 경우도 많은 편. 또한 4족 레이버의 경우에는 [[공각기동대]]의 [[타치코마]]처럼 다리 끝에 고속주행을 위한 바퀴가 달려 있는 경우도 적지 않은 편이다. 한편 수중 레이버는 그런 형태에 구애되지 않아서 [[잠수정]]에 가까운 부치야마 중공업의 노틸러스2000(수중용 무인 레이버로, 현실 세계의 물건에 비유하자면 [[UUV]]다.)이나 평범한 지상용의 인간형 레이버처럼 생긴 SSE의 사이렌 등, 그 모습이 다양하다. 군용 레이버의 경우에도 역시 2완 2각인 인간형 레이버와 4각인 4족 레이버, 6각인 6족 레이버 등으로 나뉜다. 덧붙여 군용 레이버 쪽에서는 4족 레이버나 6족 레이버의 경우, 숫제 [[전차]]·[[자주포]]나 [[장갑차]]에서 [[무한궤도]]나 [[바퀴]]를 떼어내고 다리를 대신 차체에 붙여 놓은 듯한 모양새인 경우가 많은 편이며, 그 중에는 역시나 [[타치코마]]처럼 다리 끝에 고속주행을 위한 바퀴가 달려 있는 경우도 꽤 있다. 의외로 완벽한 인간형은 그리 많이 존재하지 않는데, 으레 [[머리]]를 달고 있지 않은 경우가 많은 편이며 머리가 달려 있다고 해도 머리와 몸통이 따로 분리되지 않고(즉 머리와 몸통 사이에 있어야 할 [[목]]이 생략되어 있다.) 일체형으로 한데 붙어 있는 경우가 많기 때문이다. 군용 레이버라도 예외는 아니여서 [[헬다이버|ARL99 헬다이버]]나 [[타입7 브로켄]]처럼 머리를 따로 달고 있는 군용 레이버들도 있지만, 반대로 그렇게 머리가 따로 달려 있지 않은 군용 레이버들도 많다. 머리가 일단 달려 있긴 한데 그 위치가 좀 기묘한 위치인 군용 레이버들도 있고, 역시 머리가 일단 달려는 있는데 머리와 몸통이 일체형으로 붙어 있는 군용 레이버들도 있고…. 한편 [[다리(신체)|다리]] [[관절]]이 특수한 구조인 경우도 있어서, SSUSA의 [[M5 에이브라함]]은 [[무릎]] 관절이 없다. 2완 2각의 인간형 레이버의 팔은 기종에 따라서 구조가 조금씩 다르며, 특히 팔뚝의 길이의 차이로 인해서 팔 전체의 길이에도 차이가 생기는 경우가 많다. 대체적으로 [[헬다이버|ARL99 헬다이버]]와 [[타입7 브로켄]]으로 대표되는 군용 레이버나 [[AV98 잉그램]]·[[AV-0 피스메이커]]·[[SR70 새턴]]으로 대표되는 경찰용/경비용 패트롤 레이버의 경우에는 손이 무릎보다 위쪽에 위치한 인간형의 짧은 팔을 가지고 있고, 작업용 레이버의 경우에는 일반적인 인체비례에 비해 팔뚝이 길어진 결과 마치 유인원처럼 긴 팔을 가지게 되고 있다. 전자의 경우에는 무기나 도구를 손에 들고 섰을 때 손에 든 물건이 지면에 접촉하지 않도록 하기 위해서는 팔이 짧은 것이 유리하므로 그렇게 된 것이며, 후자의 경우에는 팔 자체를 사용하여 작업을 할 시에는 팔이 긴 것이 유리하므로 그렇게 된 것이다. 다만 유인원 같은 팔을 가진 작업용 레이버들 정도까지는 아니어도 팔이 다소 길쭉해지는 경우도 있기는 한데, 바로 극장판 1편에서 등장한 AV-X0 0식이 그러하다. 또한 [[ASUKA-MPL-96 타이쇼]] 같은 경우는 애초부터 작업용 레이버를 개조한 물건이라서 작업용 레이버들과 같은 긴 팔을 가진다. * 무게 무게는 대부분 10톤 +-5톤 가량으로, 군용 레이버도 [[전비중량]]은 무겁지만 건조중량은 10톤에 못 미치는 경우가 대부분이다. TV판에서 가장 무거운 레이버는 군용 레이버로 분류되는 '[[HAL X-10]] 시작형 중공레이버'로, 건조중량이 17.41톤이고 전비중량은 20.28톤이다. * 동력 많은 수의 레이버가 [[디젤 엔진]]이나 [[가솔린 엔진]] 등의 왕복 [[내연기관]]을 탑재하고 있지만 [[AV98 잉그램]]과 같이 내연기관을 싣지 않고 순수히 [[전기]]로만 구동하는 레이버들도 다수 존재하고[* 일반적인 레이버는 기계 존재 의의상 [[원자력|핵동력]] 같은 기관은 탑재하지 않는다. 물론 성능이 우선시되는 군사용 레이버나 수중용 레이버라면 그런 기관을 탑재해도 상관은 없겠고, 특히 [[내연기관]]이나 [[배터리]]만으로는 한계가 큰 수중용이라면 아무래도 좋겠지만….], [[HAL X-10]] 같은 레이버는 호버 주행 기능이 필요해 [[제트 엔진]] 같은 분사추진 기관도 탑재하고 있다. 구동하는 부분에는 제어의 용이함이나 연비 효율 등을 고려하여 많은 부분에 [[리니어 모터]] 등의 전기 [[모터]]가 사용되고 있지만, 묘사나 설정에는 없을 뿐이지 왕복기관에서 바로 동력으로 구동하는 레이버도 있을 것이라고 생각된다. 특히 다리는 다리로 움직이는 차량인 레이버의 핵심 부분으로, 작품 내내 “밸런스”(균형 능력), “승차감” 등 다리와 관련된 언급이 자주 나온다. 승차감이 좋은 레이버는 그 대신 힘있게 버티는 능력이 뒤떨어져 전투용이나 큰 하중을 지탱하는 레이버에게는 적합하지 않다는 묘사도 있다. 때문에 잉그램의 승차감은 정말 최악이라고 한다. * 조종 유인기의 경우 [[사람]]이 [[콕핏|조종석]]에 [[마징가Z(로봇)|직접 타서 조종하며]], [[무인기]]의 경우에는 외부에서의 [[철인 28호(로봇)|원격조종을 통해 조종한다]]. 또한 [[조종사]]의 탑승을 전제로 설계된 유인기라 하더라도 상황에 따라 무인기로서도 운용할 수 있도록 원격조종 시스템을 탑재하고 있는 경우가 있다. 레이버 사양마다 다르지만 평균적으로 페달 3~4개와 조종사의 양팔이 놓이는 부분에 위치한 스로틀 레버 및 [[조이스틱]] 등으로 조작하고, 군용 레이버의 경우 복좌식 레이버도 존재한다. [[팔]] 등의 부분이 완벽히 [[사람]]의 신체 구조와 같을 경우, 일종의 모션 센서인 '모션 트레이서'라는 장비를 팔과 [[손]]에 껴서 레이버가 사람의 동작을 정밀하게 따라할 수 있는 조종법도 있다(비록 팔과 손에 한정되지만 마치 [[강화복]]과도 비슷하게 [[모빌 트레이스 시스템|파일럿의 신체의 움직임을 트레이스해서 움직일 수 있다는 것]]이다.). [[AV98 잉그램|AV-98]]이 대표적으로, 노아는 모션 트레이서로 [[실뜨기]]도 해냈다. 그 외에도 [[J9 그리폰]]과 같은 경우에는 [[인간]]의 [[뇌]]와 레이버의 제어 [[컴퓨터]]를 연동시킬 수 있도록 하기 위해서 [[뇌파]] 감지 방식의 [[뇌-컴퓨터 인터페이스]]를 갖추고 있기도 하다. * 제어 거의 모든 레이버는 [[두뇌]]의 역할을 담당하는 기체 제어용의 [[컴퓨터]]를 탑재하고 있으며, 이 컴퓨터는 조종계통의 [[자동화]]를 통해 [[조종사]]의 조종을 보조하는 역할도 담당한다. 레이버의 제어 컴퓨터의 [[운영체제|OS]]로는 [[시노하라 중공업]]의 LOS와 [[HOS]], [[샤프트 엔터프라이즈]]의 ASURA 등이 언급된다. LOS는 [[AV98 잉그램]]과 [[헬다이버|ARL99 헬다이버]]를 비롯한 대부분의 시노하라제 레이버들이 탑재하며, HOS는 [[AV-0 피스메이커|AV-X0]]가 탑재한 OS로 유명하고, ASURA는 [[J9 그리폰]]이 탑재한 OS로 잘 알려져 있다. 작중에서는 이러한 OS의 존재가 중요하게 다루어지며, 레이버라는 기계의 성능을 좌우하는 핵심은 제어 컴퓨터의 OS인 것으로 묘사되고 있다. [[시노하라 중공업]]의 [[AV98 잉그램]]·[[헬다이버|ARL99 헬다이버]]나 [[샤프트 엔터프라이즈]]의 [[타입7 브로켄]]·[[J9 그리폰]] 등으로 대표되는 여러 차세대 레이버들은 [[기계학습]] 기술에 의한 학습 기능과 [[패턴인식]] 기술에 의한 [[패턴]] 감지 기능을 갖춘 학습형 [[컴퓨터]]를 제어 컴퓨터로서 사용하고 있으며, 이를 통해서 [[조종사]]의 버릇을 그대로 학습하는 능력을 보여주기도 하고 쓰면 쓸수록 제어 컴퓨터의 [[경험]]이 축적되어 움직임이 좋아지는 특성을 보여주기도 한다. 이러한 학습형 컴퓨터는 이후 여러 레이버들의 제어 컴퓨터로 보급되어 레이버의 기본 사양으로 점차 정착하였다. 그리고 잉그램을 포함한 여러 레이버들은 '오토 밸런서'라는 기체의 자세제어용 시스템을 탑재하고 있어 기체가 걷고 뛰거나 격투전 등의 과격한 행동을 하더라도 사람의 균형감각처럼 넘어지지 않도록 도울 수 있다. 특히 잉그램의 오토 밸런서는 최고 수준의 성능을 자랑한다고 한다. [[AV-0 피스메이커]]의 경우 시가지에서의 피해를 줄이기 위해 주변의 사물을 자동으로 감지해 기체를 제어하는 NNS(Neuron Network System. 뉴런 네트워크 시스템)라는 특수한 시스템을 탑재하고 있으며, 이를 위해서 제어 [[컴퓨터]]로서 '[[바이오 컴퓨터#s-1.2|뉴로 컴퓨터]](Neurocomputer)'를 사용하고 있다. [[특차2과]] 2소대의 [[신시 미키야스]]는 뉴로 컴퓨터라는 실험적인 기술이 레이버의 제어 컴퓨터로서 적합한 지에 대해 의문을 표시하기도 하였다. 뉴로 컴퓨터라고 명확히 명시된 것으로 보아, 뉴로 컴퓨터를 구현하는 대표적인 기술들인 '[[인공신경망]](Artificial Neural Network)'과 '[[뉴로모픽 컴퓨팅|뉴로모픽 컴퓨터]](Neuromorphic Computer)'를 이용한 시스템인 것으로 보인다. 참고로 뉴로 컴퓨터는 오늘날의 [[21세기]]에도 [[인공지능]] 구현의 핵심 기술로 떠오르고 있지만, [[기동경찰 패트레이버]]가 제작되었던 [[20세기]] 당시에도 차세대 컴퓨터로서 주목받았던 기술이었다. 사람이 타지 않는 무인 레이버의 경우, 기본적으로 [[인공지능]]은 딱히 내장하지 않고 원격조종으로 제어되도록 되어 있다. 원격조종이 아닌 인공지능에 의해 완전히 자율적으로 움직이는 경우에는 레이버로 분류되지 않고 단순한 로봇으로 분류되기 때문이다. 다만 레이버의 경우에도 유무인 겸용형 레이버인 [[HAL X-10]]의 사례처럼 원격조종이 불필요하도록 하기 위해서 인공지능을 내장하게 되는 경우가 있는데, 이 경우에는 사람이 타기 위한 조종석이 있어서 유인기로도 쓸 수 있기 때문에 인공지능의 탑재 여부와는 관계 없이 레이버로 분류되는 것이라 한다. * 장갑재 FRM(섬유강화 [[금속]]), [[FRP]](섬유강화 [[플라스틱]]), CFRM([[탄소섬유]] 강화금속), CFRP(탄소섬유 강화플라스틱), [[복합장갑]], 강화스틸, 고장력 [[강철|스틸]], [[알루미늄]], [[티타늄|티탄]] [[합금]] 등이 사용 목적과 사용부분에 따라 채용된다. [[AV98 잉그램]]의 표준장비인 37mm [[리볼버 캐논#s-3]]으로는 군용인 복합장갑을 제외하고는 대부분 관통·파괴가 가능하다.저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기