문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 마비노기/교역 (문단 편집) ==== 단점 ==== *'''대륙 교역을 무의미하게 만드는 항구간 이동시간''' 케안항구와 카브항구를 통해 대륙이동이 가능하지만 그 이동시간이 굉장히 길다는 점 때문에 비판이 많은 편이다. 특히 테스트 서버 당시 8분이라는 어마무시한 이동시간 때문에 비판을 받아 대륙간 이동시간을 대폭 줄였지만 이마저도 5분이라는 긴 시간이 투자되는 터라 여전히 평가가 좋지 못하다. 출발대기 시간도 긴데 이동시간도 긴편이라 배편을 놓치기라도 하면 십수 분을 항구에 묶여있어야만 한다. 게다가 교역단 만남 사탕이라거나 교역중 이동속도 증가 포션 등을 보상으로 주고 두카트로도 팔고 있는데, 항구와 배에서 죽치는 동안 이 사탕의 효과시간까지 고스란히 날아가버리니 두카트로 사서 쓰는 유저들은 사기당하는 느낌마저 든다. 약탈단에게서 낮은 확률로 '밀항티켓'이라는 아이템이 드랍되어 사용시 대기 없이 즉시 이동이 되긴 하지만 이건 모든 교역소의 신용도를 박살내는 정신나간 페널티[* 모든 교역소 평판 2만 감소]가 붙어서 대부분의 유저들은 드랍되면 버리는 아이템이 되었다. 사실상 밀항티켓이라는 아이템을 만든뒤 이를 활용하기 위해 대륙이동시간을 조정한게 아니냐는 말까지 나올 정도. 챌린저를 달성한 유저들 말로는 대륙 교역의 시간대 이익 효율이 매우 나쁘다고 할 정도로 평이 좋지 않다. 물론 원인은 역시 항구간 이동시간이 벨바스트에 비해 매우 긴 것이 원인이다. *'''랭크 시스템의 저널문제''' 랭크 시스템 자체는 문제가 없지만 랭크 하나하나 마다 저널이 붙어있는 탓에 저널에 민감한 왕정연금술사 유저들에게 크게 비판을 받고 있다. 왕정연금술사의 경우 조건에 저널작이 가장 크게 작용하는 탓에 저널이 굉장히 중요한데, 교역 개편으로 인해 왕정연금술사에 도전하려면 교역 챌린저까지 해야 되기 때문. 물론 왕정연금술사가 게임 진행에 필수적인 컨텐츠도 아니고 저널은 이게 아니라도 지속적으로 추가되고 있는 것이며, 심지어 따놓은 저널이 시즌마다 사라지는 것도 아니니 큰 단점으로는 볼 수 없다. *'''실버부터 바로 사장되는 일반교역''' 초보가 아닌 이상 물물교환 교역이 열리는 실버부터 일반교역의 필요성이 확 낮아지는데, 주마다 갯수제한이 걸렸어도 물물교환에다 보증서 잘 먹여서 들이박으면 수백만 두카트가 벌려버리니 귀찮게 시간과 정성을 들여봤자 한번에 4~6만 두카트 찔끔(?) 버는 일반교역은 성에 차지 않기 시작한다. 거기다 수정노기도 전문 유저들은 이미 헬존+흑사장을 이용해 파밍하는 형태로 적응이 완료된 상태고, 굳이 200개 파밍에 목매지 않아도 일반교역에 들일 시간과 노력만큼만 수정노기에 투자해도 일반교역에 비해 훨씬 잘 벌린다. 그러니 결국 실버를 달성한 순간부터 랭킹에 도전하는 사람이 아닌 다음에야 푼돈에 불과해진 일반교역에 눈길을 주지 않는다. 그래서 브론즈에서 실버구간은 빡센데 실버부터 이후 티어등급은 편한 기현상까지 발생했다.저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기