문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 뭄바이 (문단 편집) ==== 독립 운동기 ==== ||[[파일:1930 인도.jpg|width=400]]||[[파일:1948 인도.jpg|width=430]]|| || 20세기 초엽 뭄바이 중심가(시청 & 빅토리아역) || 1948년 2월, 인도의 문을 통해 철수하는 영국군 || 한편 1893년 8월 무슬림과 힌두 공동체 사이에 충돌이 벌어져 전자가 시바 신전을 공격하였고, 75명의 사망자와 350명의 부상자를 내었다.1896년에는 역병이 엄습하여 매주 2천 명씩 죽어나갔고, 인구의 절반에 해당하는 85만 명이 도시를 떠났다. 많은 면화 공장들이 노동자 부족으로 경영난에 시달리기도 하였다.이에 대한 당국의 과한 조치로 1898년 3월 부두와 철도 노동자들이 파업에 나섰고, 도시는 며칠간 마비되었다. 이러한 문제의 재발 방지를 위해 각종 도시 개선 조직과 교외 지방 계획이 세워졌다. 그러던 1908년 뭄바이의 스웨데시 운동 지도자 로크마냐 틸라크가 6년형을 선고받자 대대적인 시위가 일었고, 1915년 초에는 [[마하트마 간디]]의 방문이 있었다. 1918년 12월 이번에는 [[스페인 독감]]이 엄습하여 매일 수백 명씩 사망하였다. 1919년부터 뭄바이는 샤티아그라하 운동의 중심지가 되었고, 1922년까지 수차례나 도시가 마비되었다. 1920년대 말에는 파르시를 포함한 많은 페르시아인들이 [[야즈드]]의 가뭄을 피해 이주해왔다. 1927년의 전기 기관차 도입에 이어 1932년에는 카라치와의 비행기가 다니기 시작하였다.1930년대에는 [[대공황]]으로 인한 경제 침체와 함께 전국적인 비폭력 불복종 운동이 일었다. [[2차 대전]]기에 뭄바이는 중동과 동남아 전역의 병력과 물자 보급을 맡으며 다시 성장하였다. 한편 1942년 8월 인도 철수 운동과 1946년 2월 봄베이 항에 주둔하던 왕립 인도 해군의 반란은 마침내 1947년 8월 인도의 독립을 이끌어 내었다. 1948년 2월 인도군이 '봄베이'의 상징이던 인도의 문을 지나가는 퍼레이드를 통해 287년에 걸친 영국 지배의 종식을 표명하였다. 한편 [[파키스탄]]의 독립과 함께 일부 무슬림들이 그곳으로 이주하고, 반대로 [[신드]] 지방에서는 10만에 달하는 힌두교도들이 이주해온 결과 뭄바이의 무슬림과 힌두교도 비율은 후자의 우세로 고정되었다.저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기