문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 부산서부시외버스터미널 (문단 편집) == 이용 안내 == 터미널 입구가 눈에 잘 띄지 않는데 지하철 사상역 5번 출입구에서 애플아울렛 오른쪽으로 난 광장같은 보도를 따라 들어가면 터미널 건물이 나온다. 애플아울렛 안을 관통해도 터미널로 갈 수 있다. 본래 애플아울렛 2층을 통해 외부 구름다리를 건너 표를 구입하고 1층으로 내려가 승강장에서 승차하고 하차시에는 1층에서 내려서 바로 나오는 좀 복잡한 구조였다. 2011년 5월부터 리모델링 공사 중에는 애플아울렛을 거치지 않고 바로 1층으로 진입하게 되었고 1층에서 임시로 매표 및 승하차를 전부 처리했다. 그런데 '''이게 더 편하다.''' 실제로 걷는 거리가 반 가까이 줄어들었기 때문이다. 그리고 2011년 11월 4일 터미널 본관의 공사가 완료되어 매표와 승하차를 전부 1층에서 처리하는 구조로 완전히 정착됐다. 마산으로 가는 사람들은 참고할 것이 있다. [[마산시외버스터미널]](합성동)행은 4, 5번 홈에서 승차하지만(마산 플랫폼), [[마산남부시외버스터미널|남마산]](해운동)행은 12번 홈에서 승차한다.(통영 완행, [[마산남부시외버스터미널|남마산]] 플랫폼) 보통 [[마산남부시외버스터미널|남마산]]은 통영행, --해금강행--[* 여름휴가철 한정운행] 시외버스의 경유지이기 때문에, 통영 완행 플랫폼에서 [[마산남부시외버스터미널|남마산]]방면 여객 수요도 함께 처리하는 것이다. 또한 [[마산시외버스터미널]]행은 좌석제 시행중이고 우등차량도 8회 투입하지만 마산남부행은 전회일반이며 예매가 불가능하다. 그리고 마산행은 [[동마산IC]]에서 고속도로로 나가서 요금이 좀 저렴하지만 마산남부행은 장유IC부터 마산남부까지 길게 국도를 타기 때문에 마산행에 비해 요금이 꽤 많이 나간다. 진해로 갈 사람은 웬만하면 여기서 진해행을 타지 말고 창원행을 타서 남산동에 내려 시내버스로 기다리자. [[시외버스 진해-부산서부]]는 쓸데없이 [[2번 국도]]를 경유해 요금도 5800원으로 비싸고 소요시간도 더 걸린다. 통영으로 갈 사람도 유의할 점이 있다. 통영으로 갈 승객은 통영완행에서 기다리면 '''안 된다.''' [[시외버스 부산서부-통영|통영직통]]이 있어 통영직통 홈에서 기다려서 통영직통을 타야하며, 통영직통의 존재로 인해 부산서부-통영완행은 통영까지의 발권이 불가능하고 고성까지만 발권이 가능하다. 심야버스 이용객(특히 주말 23시~23시 30분 사이)도 주의할 것이 있다. 심야 시간이 되면 터미널 대합실을 폐쇄하고 하차장 옆에 심야전용 창구를 열기 때문에 별도의 통로를 거쳐서 탑승해야 한다. 또한 심야 이용승객은 많은데 매표창구는 1개밖에 사용하지 않기 때문에 표를 빨리 안 끊으면 타야 할 차량을 놓칠 가능성이 크다. 특히 [[창원종합버스터미널|창원]]이나 [[마산시외버스터미널|마산]]에서 [[수원버스터미널|수원]], [[인천종합터미널|인천광역시]], [[인천공항터미널|인천국제공항]] 등지로 가는 버스로 환승할 승객들에게는 연결편까지 놓칠 수 있으므로 [[마산시외버스터미널|마산]], [[창원종합버스터미널|창원]]이 최종 목적지가 아닌 환승 이용객은 특히 빨리 끊어야 한다. 승차권은 차량 출발 20~30분에 미리 줄서서 발권받자.(22시 15분부터 심야 매표소를 운영한다.) 부산 시내에서 이 매표소로 가서 심야편을 타야 할 사람들은 [[부산 버스 77|77번]]을 타면 심야 매표소 바로 앞에 내려주므로 참고할 것. [[진주시외버스터미널|진주]]로 이용할 승객은 77번 버스 정류장에 세워진 진주행 심야버스 표지판에서 탑승해야 하며,[* 원래 사상역 4번 춢구 앞에서(바로 앞에 수십년 동안 영업한 경남약국이 있어 흔히 경남약국 앞으로 통한다.) 탑승했으나, 경전선 공사로 인해 77번 정류장으로 이전했다.] 전자승차권 전용 노선이라 버스타고에서 예매 후 QR코드로 찍어서 탑승해야 한다.[* 예전에는 선착순 현금승차 및 교통카드 승차였지만 지금은 무조건 전자승차권으로 타야 한다. 매표소에서 발권도 안한다.] 창원/마산/서울남부행 등과 같은 홈에서 서다가 어이없게 차를 놓치는 일이 없도록 주의하자. 또한 부산역 출발 후 롯데백화점 앞과 사상을 경유 후 진주로 향하는데, 버스타고 예약할 때 출발지 선택에서 부산역(심야), 서면(심야), 사상(심야)가 모두 따로 있기 때문에 어디서 출발할 것인지 잘 선택해야 한다. 도착지 역시 개양(경상대 인근), 진주남중(천전동, 구 진주역 인근), 진주(시외버스터미널)로 분리되어 있어 잘 선택해서 타야 한다.[* 도착지(진주)는 어디를 선택해도 요금이 동일하기 때문에 잘못 선택하거나 선택한 곳과 다른 곳에 내려도 기사가 크게 상관하지 않지만 출발지(부산)의 경우 선택에 따라 요금이 다르기 때문에 잘못 끊으면 골 때리는 상황이 생길 수 있다. ] [[고속버스 대전복합-부산|대전 ↔ 부산]] 노선의 일부 편성을 분리해서 신설한 [[고속버스 대전복합-부산사상|대전 ↔ 서부산]] 노선도 [[금호고속]]에서 1일 3회 고정으로 운행하다가 2022년 일자 미상으로 중지됐다. 충청권으로 이동하려면 [[대전복합터미널|대전]][* 다만 경부선 철도 때문에 대전행은 사상발이나 노포발이나 운행 편수가 적으며, 사상발도 여기에 밀려서 폐선되었다. ], 세종, 청주, 당진행도 가능하다. 순천으로 갈 사람도 유의할 것이, 순천행은 [[고속버스]]와 시외버스로 나뉘어져 있다. 시외버스는 전회일반이지만 고속버스는 전회우등이라 요금이 꽤 나간다. 싸게 갈 사람은 [[시외버스]]를 이용해야 한다. [[대구광역시]]에서는 이 터미널로 오는 시외버스가 [[서부정류장]]에 있지만, 13회 밖에 운행하지 않는 데다가 남지와 창녕을 중간에 경유하며 요금도 굴곡노선+국도요금으로 인해 비싸며 특히 코로나19 이후에는 배차는 늘어났지만 11회에 우등할증을 때려버려서 요금이 많이 올라갔다. 따라서 [[시외버스 동대구-부산서부|동대구 ↔ 서부산]] 노선이 부활하기 전까지는 한때 [[코리아와이드 경북]]의 [[신세계 동대구 복합환승센터/동대구터미널|동대구]]↔[[김해국제공항]] 노선을 이용한 후 [[부산김해경전철]]을 이용해 3정류장 거리인 사상역으로 가는 것이 더 빨랐다. [[사하구]] 방면은 [[김해국제공항]]에서 경전철 대신 [[부산 버스 강서13|강서13번]]을 타면 된다.[* [[부산종합버스터미널]]에서 온다면 도시철도 요금(현금, 일반고속 기준)까지 합하면 1,100원 정도 저렴하지만 노포동이 시내에서 매우 멀며 [[서면역]]으로 돌기 때문에 이동 시간에서 크게 손해를 본다. [[대동JC]]에서 하나는 [[김해국제공항]]으로 우회전하고 다른 하나는 [[양산JC]]로 좌회전하여 노포동으로 이동하는데, 이게 확 차이가 나게 된다. [[서부정류장]]에서 출발하는 시외버스도 굴곡 노선과 우등할증으로 인해 [[김해국제공항]]행 리무진 버스와 경전철 요금을 합한 요금보다 더 비싸다.] 예전에는 [[시외버스 동대구-부산서부|동대구 ↔ 서부산]] 노선이 있었으나[* [[대구고속버스터미널|옛 고속터미널]]이 회사별로 찢어져 있던 시절에 동대구 [[중앙고속]] 터미널 건너편 안쪽에 있었던 동대구 [[코리아와이드 경북|경북고속]] 전용 터미널을 이용했다. 현재 노선과 달리 [[구포역]]도 경유했다.] 이용률 부진으로 폐지된 적이 있었다. 요금은 [[김해국제공항]]↔[[신세계 동대구 복합환승센터/동대구터미널|동대구]] 일반고속 요금보다 살짝 저렴한 수준이다. 2016년 12월 30일 동대구-서부산 노선이 재신설되었지만 2020년 2월 25일 부터 다시 운행이 중지되었다. 매표소를 정면으로 볼 때 기준으로 [[고속버스]] 매표소는 가장 좌측에 자그마한 창구 1개가 전부다.저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기