문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 북부정류장 (문단 편집) === 과거에 운행했던 노선 === [[상부정류장|지례]], [[대덕면(김천)|대덕]], 무풍, 설천, [[무주공용버스터미널|무주]]: [[김천버스]]의 전신 대한교통에서 시외버스를 운영했을 때 운행했으며, 흔적이 거의 남아 있지 않지만 무풍정류장 등에 가보면 있었다는 것을 알 수 있으며, 현재의 [[김천 버스 85, 885|김천 85, 885번]]이 이 노선의 일부 구간을 지난다. [[황간버스정류장|황간]], [[대전복합터미널|대전]], [[추풍령터미널|추풍령]], [[화령버스터미널|화령]], [[영동시외버스공용터미널|영동]], [[옥천시외버스공영정류소|옥천]], [[청주시외버스터미널|청주]]: 김천버스의 전신 대한교통에서 시외버스를 운영했을 때 운행했다. 부계면 대율리: 유일하게 한티재를 넘던 노선이었다. 2017년 9월 1일 [[신세계 동대구 복합환승센터/동대구터미널|동대구]] - [[군위시외버스공용터미널|군위]] 노선이 어느 정도 계승했으나 2018년 11월 7일 폐선되고 11월 23일 [[의성시외버스터미널|의성]]까지 연장된 대신의 한티재의 팔공산터널을 더 이상 지나지 않게 되었다.[* [[중앙고속도로]]와 [[5번 국도]]가 정체되는 명절때 우회도로로 가끔씩 지나다닌다는 이야기가 있다.] 2019년 1월 11일부터는 [[칠곡 버스 38|칠곡 38번]]이 어느 정도 계승한다. 칠곡군 용수리: 현재는 [[칠곡 버스 300|칠곡 300번]]이 계승한다. [[홍성종합터미널|홍성]], [[서산공용버스터미널|서산]]:폐선된 후 [[시외버스 동대구-서산|동대구 - 서산]] 노선으로 부활했다. 다만 대구북부 출발과는 달리 홍성을 경유하지 않고 [[당진공영버스터미널|당진]]을 경유한다. 평은, [[풍기IC 터미널|풍기IC]], 대강, 단양상진, [[단양시외버스공영터미널|단양]], [[제천버스터미널|제천]]: 제천 한정으로 2002년 신설된 [[시외버스 제천-동대구|동대구 - 제천]] 노선으로 계승되었으며, 2018년 11월 23일 코리아와이드 계열 노선 대거 노선 정리로 [[시외버스 대구북부-동서울|동서울행 완행]]을 마지막으로 폐선되었다. 단양은 [[영주종합터미널|영주]]에서 갈아타야 한다. [[인천종합터미널|인천]], [[안산종합버스터미널|안산]], [[수원버스터미널|수원]], [[오산역환승센터|오산]]: 인천은 [[고속버스 동대구-인천|동대구 - 인천 고속버스]], 안산, 수원, 오산은 [[시외버스 대구서부-인천|대구서부 - 인천 시외버스]]가 계승한다. 한때 무려 [[선진고속(안산)|태화상운]]도 공배하였으며 포항행 못지 않은 스피드로 유명했다. [[부산종합버스터미널|부산]]: 2018년 11월 23일 까지 운행했으며, [[예천시외버스터미널|예천]]에서 출발해 지보, 풍양, [[다인정류장|다인]], 신락, [[안계버스정류장|안계]], 비안, [[도리원시외버스정류장|도리원]], [[군위시외버스공용터미널|군위]], [[효령정류소|효령, 구효령]]을 거치고 여기로 온 다음에 [[부산종합버스터미널|부산]]으로 갔다. 예천 - 대구북부는 대구완행 역할도 겸했던 셈. 단, [[부산종합버스터미널|부산]]에서는 [[예천시외버스터미널|예천]]행이 [[시외버스 부산-예천|이 완행]] 밖에 없었기 때문에 전 구간 발권이 가능했으나, 대구북부에서는 [[경북도청 시외버스 정류장|신도청]], 예천삼거리 경유 [[시외버스 대구북부-예천|직통 노선]]이 있는 지라 전 구간 발권이 불가능했다. [[구인사공용정류장|구인사]]: [[시외버스 부산-예천|예천 완행]]처럼 부산에서 출발한 노선으로 2016년 6월 1일 영주 - 구인사 구간이 단축되었고 2018년 11월 23일 코리아와이드 계열 노선 대거 감축으로 폐지되었다. [[풍산읍|풍산]]: 2016년 2월 22일 [[경북도청|경상북도신도청]] 개장으로 [[풍산읍|풍산]] 경유 대신 [[경북도청 시외버스 정류장|신도청]] 경유로 전환되면서 폐지되었다.[* 최후로 남은 노선인 대구북부-구미복지-구미공단-[[구미종합터미널|구미]]-고아-[[선산터미널|선산]]-[[도개면|도개]]-용댐이-낙정-낙동-[[상주종합버스터미널|상주]]-[[양정정류장|양정]]-[[함창버스터미널|함창]]-[[점촌터미널|점촌]]-[[점촌북부터미널|점촌북부]]-[[산양정류장|산양]]-[[용궁역]]-용궁-개포-16부대-가동-[[예천시외버스터미널|예천]]-예천삼거리-[[경북도청 시외버스 정류장|신도청]]-상리동-[[풍산읍|풍산]]-[[안동과학대학교|과학대]]-[[안동터미널|안동]] 완행 노선은 풍산까지의 발권이 불가능했다.] [[해운대시외버스정류소|해운대]]: 2011년 [[언양임시시외버스터미널|언양]], 통도사, [[양산시외버스터미널|양산]] 경유로 개통했으나, 4개월 만에 폐지되었고 2015년에 부활하여 2016년 12월 11일 까지는 [[동부정류장|대구동부]]를 경유했으며, 2016년 12월 12일~2017년 2월 9일 에는 [[신세계 동대구 복합환승센터|동대구]]를 경유했다. 2017년 2월 10일 동대구로 단축되었다. [[언양시외버스터미널|언양]], [[통도사]], [[양산시외버스터미널|양산]] : 2011년 3월에 개통했으나 수요 부족으로 인하여 4개월 만에 폐지되었다. [[이천종합버스터미널|이천]], [[여주종합터미널|여주]]: 2019년 8월 12일 동대구 출발로 전환되었다. [[하남시 버스환승 공영차고지|하남]], [[광주종합터미널|경기광주]] 노선도 동대구 출발로 전환되었으며, [[부천소풍터미널|부천]], [[고양종합터미널|고양]] 노선은 이전부터 있었던 [[시외버스 동대구-고양|동대구발 노선]]에 통합되었다. [[천평정류장|천평]]: [[안동터미널|안동]], [[영양버스정류장|영양]], [[영주종합터미널|영주]] 노선과 산동/인동 경유 상주 노선이 경유했다. 2018년 6월 11일 천평정류장 폐쇄 이후로 폐선되었다. 죽전, [[월항정류장|월항]], [[성주버스정류장|성주]][* 현재의 250번이 아닌 옛 [[시외버스 대구북부|대구북부-성주직행]]을 뜻한다.]: 현재의 [[성주, 칠곡 버스 250|250번]] 북부정류장 - 성주 구간을 운행하는 노선과 250번 북부정류장 - 왜관 구간과 [[칠곡 버스 400|400번]]이 짬뽕된 구간을 운행하는 노선으로 나뉘어졌다. 더 과거에는 [[고령터미널|고령]]까지 운행했으며, 성주 - 고령구간은 현재의 [[성주 버스 성주-고령-대구서부|성주 - 대구서부]] 노선대로 운행했다. 그리고 [[초전면|초전]]행도 있었다. [[영월버스터미널|영월]]: [[의성시외버스터미널|의성]], [[영주종합터미널|영주]], [[제천버스터미널|제천]]을 경유하는 노선으로 [[코리아와이드 경북|아진고속, 경북고속]]에서 운행했으나 2008년 고유가로 인한 노선 감축으로 폐지되었다. [[울진종합버스터미널|울진]]: 대구포항고속도로와 포항, 7번 국도를 경유하는 [[시외버스 동대구-울진|동대구발]] 노선과 달리 [[중앙고속도로]], 영주, [[36번 국도]]를 경유했으며, 2008년 고유가로 인한 노선 감축으로 폐지되었다. [[공근면|공근]]: 2018년 5월 1일 대구북부-[[홍천터미널|홍천]] 직행 및 [[서부정류장|대구서부]]-대구북부-[[춘천시외버스터미널|춘천]] 무정차가 통합되면서 경유하지 않는다. [[동서울터미널|동서울]]: [[버스 동호인]]들에게 '''7시간'''노선이라는 명칭으로 유명했으며, [[신세계 동대구 복합환승센터/동대구터미널|동대구]]에 [[고속버스 동서울-동대구|동서울행 고속버스]]가 있고 [[시외버스 대구서부-춘천|춘천행 시외버스]]가 [[원주시외버스터미널]]을 경유하기 때문에 [[제천버스터미널|제천]]까지만 발권이 가능했다. 동대구-제천 노선이 있음에도 불구하고 제천 발권이 가능한지는 의문. [[영주종합터미널|영주]], [[안동터미널|안동]] 발권은 [[시외버스 대구북부-영주|영주행 시외버스]]와 [[시외버스 대구북부-안동|안동행 시외버스]]의 존재로 발권이 불가능하다. 반대로 동서울에서는 원주까지만 발권 가능하며, 제천 이남으로는 직통 노선이 따로 있어 발권이 불가능했다. 얼마 못가 폐선될 줄 알았는데 꽤 오랫동안 버티다가 2018년 11월 23일 코리아와이드 계열 노선 대거 감축으로 폐선되었다. [[평택시외버스터미널|평택]]: 2008년 12월 3일에 개통되어 대구북부-[[구미종합터미널|구미]]-[[평택시외버스터미널|평택]]으로 운행하다가 2010년에 폐지되었다. 현재는 2013년 5월 7일에 개통된 [[시외버스 동대구-평택|동대구-평택 시외버스 노선]]이 계승한다. 고아, [[선산시외버스터미널|선산]], [[인동(구미)|인동]], 옥계, 장천, [[산동읍|산동]], 해평, 일선, 고아, 해평, 낙정, 낙동, 도개, 용댐이, 점촌북부, [[산양정류장|산양]], [[용궁역]], 용궁, 개포, 부대후문, 부대정문, 가동, 감천, [[유동정류장|유동]], 장수, 상리동, 풍산, 과학대, 단밀: 2018년 11월 23일 코리아와이드 노선 대거 정리로 폐선되었다. 마성, 문경, 연풍, 수안보:2018년 11월 23일 [[시외버스 대구북부-충주(완행)|대구북부-충주 완행]] 폐지로 폐지되었다. 안평:터미널 구내 스티킹에서 이 노선의 흔적을 볼 수 있다. 낙정, 생물, 생송: 2018년 11월 23일 코리아와이드 노선 대거감축으로 폐선되었다. 마성, [[문경버스터미널|문경]], 연풍, [[수안보시외버스정류장|수안보]]: 2018년 11월 23일 코리아와이드 노선 계열 대거감축으로 [[시외버스 대구북부-충주(완행)|대구북부-충주(완행)]]이 폐선된 관계로 폐선되었다. [[옥산정류장|옥산]], [[청리정류장|청리]]: 2010년대 초반 김천을 기준으로 발권가능한 행선지가 분리되어 발권이 불가능하여 폐선되었다. 점곡, 옥산, 길안, [[청송버스터미널|청송]], 약수탕, [[주왕산]]: [[시외버스 동서울-안동|시외버스 동서울-안동]]의 주왕산 연장선 개통 이전에 폐선되었다.[* 대구에서 [[청송버스터미널|청송]]으로 가려면 여기서 [[진보버스터미널|진보]]행 버스를 탄 다음 진보에서 내려서 [[청송버스|농어촌버스]]로 갈아타거나 [[신세계 동대구 복합환승센터/동대구터미널|동대구]]에서 [[시외버스 동대구-청송|동대구-청송 시외버스 노선]]으로 갈아타야 한다. 길안은 [[안동터미널|안동]]행 버스를 타고 안동에서 [[안동 버스 610|610번]] 시내버스로 갈아타면 되고, 주왕산은 여기서 [[시외버스 대구북부-안동|대구북부-안동 노선]]을 타고 [[시외버스 동서울-안동|동서울-안동 시외버스 노선]]의 주왕산 지선을 타면 된다. 동대구-청송 노선의 주왕산 지선은 2019년 8월 26일에 폐지되었다.] [[동두천터미널|동두천]], [[의정부버스터미널|의정부]]: [[코리아와이드 경북]]에서 구미-동두천 노선의 연장형 개념으로 1일 2회 운행했으나 날짜 미상으로 전부 [[구미종합터미널|구미]]로 단축되었다. [[상동시외버스터미널|상동]]: 1980년대에 폐선되었다. 영주~봉화~춘양~우구치~상동으로 갔으며, 지금은 폐지된 옛 998번 지방도를 따라 삼동재를 넘어 그렇게 갔다.저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기