문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 새마을호 (문단 편집) === 기타 === [[1993년]]에는 [[대한민국 철도청]]에서 사회환경의 변화를 이유로 새로운 열차이름을 공모했는데 '''새나라호'''가 결정됐지만 결국 [[http://dna.naver.com/viewer/index.nhn?articleId=1993011200329122012&editNo=15&printCount=1&publishDate=1993-01-12&officeId=00032&pageNo=22&printNo=14641&publishType=00010|슬그머니 묻혔다]]. 이와는 별도로, 2003년에는 철도청이 신CI를 내세우며 '''태극호'''로 바꾸려다가 여론의 반발로 이것도 무산됐다. [[파일:치포치포.jpg]] 철도청(한국철도공사)의 구 [[마스코트]]인 치포치포의 모델이기도 하다. 여러모로 애물단지기는 하지만 [[내일로]]를 이용하는 사람에게는 대박열차이기도 했는데 자유석이 있는데다가 이용률도 엄청 높지도 않고 입석도 없기 때문에 적당히 앉아가기 무척 편하다. 덧붙여서 무궁화나 누리로처럼 공짜이면서 실제 운임이 더 높다. 다만 앞서 설명했던 줄어든 새마을 편성은 어쩔 수 없었다. 결국 [[2014년]] [[ITX-새마을]]로 대체되어 이제는 [[장항선]]에서나 저렇게 할 수 있다. 다른 열차도 마찬가지겠지만, 카페 차량이 편성돼있다면 입석표를 끊고 카페열차의 의자나 그냥 맨 바닥[* 바닥에 융을 깔아놨다]에 앉아서 가는 것도 방법이기도 했다. 물론 [[ITX-새마을]]로 대체되자 카페열차도 날아가 버려 이젠 불가능하다. [[강민의 올드보이]]에서는 [[콩]]까계의 새로운 신성으로 떠오르고 있다. 홍진호가 탔던 그 열차는 기관차 견인 열차라, 일반실에 콩번호 객차와 좌석이 나올 수 있었던 것. 표에는 #1103으로 되어 있고 [[용산역]]에서 17:05분 출발해 [[계룡역]]에 19:06도착. PP형 새마을호는 2호차가 특실이다. 동차형의 경우 1호차와 8호차가 동력실 바로 뒤에 좌석이 있는 관계로 일반실, 2호차 특실, 3호차 열차카페, 그리고 나머지 4~7호차가 일반실이다. 어찌 된 일인지 1, 2호차의 좌석 배번은 4호차 이후의 좌석 배번과 정반대. 또한 새마을호는 [[3연속 건널목 사망 사고|이상한 사고]]에도 연루되었는데, 사고 후 이를 두고 온갖 괴담이 나돌았다. 2018년 5월 현재 모든 동차형 새마을호는 후계 열차인 [[ITX-새마을]]로 바뀌었다. 다만 [[장항선]]은 비전철화 구간이라 [[전동차]]인 ITX 새마을이 아닌 [[디젤기관차]] 견인형 개조 새마을호로 운영한다.[* 잠깐동안 전산 및 행정상 등급표기 오류로 새마을호가 아닌 [[ITX-새마을]]로 표기되었었다.] [[2010년]]까지 [[순천향대학교]]에 의해 열차 강의실이 운영된 바 있다. 모니터와 스피커, 빔프로젝터 등을 설치한 새마을호를 이용했으며, 해당 설비가 이루어진 객차는 '''아카데미 객차'''란 이름으로 민간에서 쓸 수 있도록 임차해주기도 했다. 순천향대학교의 열차강의실은 서울-신창 간 [[누리로]] 개통 이후 누리로로 넘어갔다가 [[2016년]] 12월 9일 시각표 개정으로 누리로가 장항선에서 철수했다가 돌아왔다가 다시 폐지되면서 볼 수 없다. 동차형 부수객차는 전부 퇴역하였고, [[1999년]]에 도입된 장대형 객차 12량의 경우 아직 내구연한이 남아 운행되고 있다. 3량은 에코레일[* 임시열차라서 상당히 보기 힘들다.] 열차 운행시 같이 편성되어 운행되고 나머지는 [[무궁화호]] 유선형 특실객차로 격하되어 [[중앙선]]/ [[태백선]]에서 운행중이다. 현재는 중앙, 태백선의 4량 단축으로 인하여 무궁화호 유선형 일반실객차로 격하되었다.[* 구 새마을호의 부활이라고 착각할 수 있겠지만, 엄연히 따지자면 부활은 아니고 99년도에 도입된 열차는 내구연한이 남아있어 퇴역하지 않았을 뿐이다. 또한 에코레일은 '''임시열차'''이다.(그렇기 때문에 갑자기 운행중지 될 수도 있다.)] [[DHC 디젤동차]]형 새마을호의 뼈대로 운행되고 있는 [[경복호]]도 시운전으로 가끔 볼 수 있다. 경복호는 본래 [[2021년]] 퇴역 예정이긴 하나, 대통령 전용 열차이기에 쉽사리 퇴역하지는 않을 것으로 보인다.[* 경복호로 대체되기 전의 동차도 [[1969년]]부터 [[2001년]]까지 운행한 것을 보면 바로 퇴역은 곤란하다. 실제로 많이 운행하는 것도 아니기에 2021년 이후일 것으로 보인다.]저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기