문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 서귀포운수 (문단 편집) === 역사 === * 해당 회사의 역사 자체는 1983년 11월에 개업했던 남국교통으로 거슬러 올라간다. 1992년까지는 평범한 시내버스 회사였으나, 1992년에 있었던 대량 증차 이후 경영난이 가속되어[* 당시 남국교통 관계자의 말로는 좌석버스를 증차하는 과정에서 시내버스 노선에 과거 시외직행버스에나 투입되었던 '''[[현대 에어로버스|에어로 600]]'''까지 투입했다고 한다.] 여러 번의 파업 이후 2005년에 최종 부도 및 면허 취소 처리되었다. * 2005년 남국교통의 운송면허가 취소될 당시 근처 주유소에 빚진 유류비가 1~2억 원대에 다다랐는데, 하필 남국교통의 차고지도 그 주유소 소유인 데다 사용료도 밀린 상태라(...) 서귀포시 시내버스 사업자 모집과 함께 당시 해당 주유소 대표가 남국교통을 사실상 인수하여 동서교통이 설립되었다. 정식 운행은 2006년 1월 10일에 시작했다. * 2013년 10월 7일에 전국 시내버스 최초로 [[자일대우버스 BC|NEW BC211]]을 출고하였다. * 2016년 3월에 전국 시내버스 최초로 배터리 교체식 [[전기버스]]를 겸하여 [[에디슨 화이버드|E-화이버드]]를 도입하였다.[[http://www.etnews.com/20160304000114|관련기사]][* 다만 배터리교체식의 평이 안 좋았는지 2017년 7월에 결국 일반 플러그인식 차량으로 대체 출고하고, 기존에 다니던 배터리교체식 차량들은 제주 버스 개편 후 얼마 안 가 대부분 지선노선으로 보냈다. 제주특별자치도청 관계자 측 말로는 [[서귀포 버스 100, 110, 120, 130|해당 차량들로 운용하던 노선]]이 [[제주 버스 510|남원읍으로 연장된 후]] 주행거리가 기존 100번대 노선에 최적화되어 있던 배터리 교체식 차량들이 버티지 못한 데다가, 배터리 교체 스테이션에 이상이 생겼다고 한다.] * 2017년 8월 26일부터 제주특별자치도의 버스 개편으로 서귀포시 시내버스를 [[금남여객]]과 공동 운행하게 되었으며, 서귀포시 간선버스는 전부 서귀포운수에서 운영한다.[* 나머지 간선 노선은 일반간선이거나 제주시 간선이다.] * 2021년 5월 1일부로 대표자가 변경되었다. 이후 준공영제 지원을 받는 동서교통의 자금 거래가 투명하지 않다며 2021년 7월에 제주특별자치도에서 경찰에 수사를 의뢰하자 회사의 경영권이 [[사모 펀드]] 측으로 넘어갔다는 것이 밝혀졌다고 한다. [[https://news.kbs.co.kr/news/view.do?ncd=5229033&ref=A|#]] 이전 대표는 2022년 10월에 보조금 횡령 혐의로 검찰에 송치됐다. [[https://news.kbs.co.kr/news/view.do?ncd=5595972|#]] * 2021년 8월 31일에 회사의 법인명이 동서교통에서 서귀포운수(주)로 변경되었다. 10월 이후로는 차량의 회사명 표기도 서귀포운수로 교체되었다. * 2023년 3월 15일 [[제주특별자치도]]로부터 2016년에 도입한 [[전기버스]] 취득원가 취소 처분을 받음에 따라 18억 4,400만원 가량의 재정지원금 환수조치 및 29억 4,300만원 제재부가금 부과 처분을 받았다.저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기