문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 서부정류장 (문단 편집) == 소개 == [[http://www.yeongnam.com/Photo/2012/12/28/L20121228.010020757280001i1.jpg|정류장 전경]] [[http://txbus.t-money.co.kr/|예매 사이트]] [[대구광역시]] [[남구(대구광역시)|남구]] [[월배로]] 496 ([[대명동(대구)|대명동]])[* 처음 개장할 때부터 1974년 이전까지는 [[서구(대구광역시)|서구]] [[내당동]](반고개네거리)(현재의 농산물집하장 자리)에 있었으며 1974년 지금의 [[남구(대구광역시)|남구]] [[대명동(대구)|대명동]]으로 이전했다.]에 있는 시외버스 터미널. [[대구광역시|대구]]에서 가장 먼저 개장한 [[시외버스|시외]][[버스 터미널]]이다. 대구서부정류장 주식회사[* 천일개발그룹의 계열사로, 천일개발그룹의 뿌리를 거슬러 올라가 보면 [[천일여객그룹]]이 나온다(...). 이 회사는 [[거창시외버스터미널]], [[마산시외버스터미널]], [[마산남부시외버스터미널]]도 운영 중이다.]에서 운영하고 있으며, [[고려여객]]으로 [[승차권]]이 발권된다. 이 터미널을 자주 이용하는 회사는 같은 범 [[천일여객그룹]]의 [[천일여객|천일]]/[[고려여객]]이나 [[경전고속]], [[밀성여객]], [[거창고속]] 등이 있는데, 이들 모두 [[경상남도|경남]] 소재의 [[시외버스]] 회사들이다. 특이하게 [[경원여객(경남)|경원여객]] 및 [[부산교통|부팸]]은 볼 수 없으며[* 경원여객은 [[신세계 동대구 복합환승센터/동대구터미널|동대구터미널]]에만 들어가며, 부산교통 계열은 아예 대구에는 노선이 없다.] [[경상북도]]에 연고를 두고 있는 [[코리아와이드 진안]]은 [[구미종합터미널|구미]]행이 운행 횟수가 많아 자주 볼 수 있지만, 계열사인 [[코리아와이드 대성]]은 해당 터미널에서 출발하는 노선이 [[청주시외버스터미널|청주]], [[구미종합터미널|구미]], --[[문산시외버스터미널|문산행]]-- 등 매우 적고 [[코리아와이드 경북]]은 [[원주시외버스터미널|원주]]행 단 1개 노선만 운영 중이였다가 2016년에 [[코리아와이드 진안]]으로 변경되었다가 2018년 11월 [[대원고속]]으로 변경되었다.[* 서부정류장에서 [[원주시외버스터미널|원주]]로 갈 때 [[북부정류장|대구북부]]에서 중간승하차한다. [[북부정류장]]에서 [[원주시외버스터미널|원주]]까지 2시간 30분 걸리며 중간에 쉬고 가는 휴게소는 대개 상행은 단양휴게소에서, 하행은 안동휴게소에서 쉬고 간다. [[안동터미널|안동]], [[영주종합터미널|영주]] 경유는 2018년 5월 1일에 [[안동터미널|안동]]으로 단축되었다가 2018년 11월 23일 코리아와이드 노선 대거 감축으로 폐지되었다.] 그러다가 2020년 7월 22일 [[코리아와이드 진안]]이 [[오산역환승센터|오산]], [[수원버스터미널|수원]], [[안산종합버스터미널|안산]], --[[인천종합터미널|인천]]--[* 인천까지 발권불가.]행을 [[코리아와이드 경북]]에 팔아넘기면서 [[코리아와이드 경북]]이 다시 입성하기 시작했다. [[1974년]]에 개장했다. 건물 이름도 그렇고 서부정류장이라는 이름이 가장 잘 알려져 있으며 과거에는 성당네거리에 있다고 해서 성당주차장으로도 불렸다. [[버스 터미널]] 이름 때문에 [[서구(대구광역시)|서구]]에 있을 것 같지만[* 1974년 이전 전에는 당시 행정구역으로 서구에 있었다.], [[남구(대구광역시)|남구]] 대명11동에 있다.[* 대구의 서쪽에 있어서 서부정류장.][* 한때 경북, 강원도 출발 시외버스 승차권 발권시 행선지가 서대구, 북대구로 되어있어 혼란을 빚기도 하였다. 지금은 대구서부, 대구북부로 수정된 상태.] 정작 [[서구(대구광역시)|서구]] 비산7동에 [[북부정류장]]이 있으며[* 대구 북쪽에 있어서 [[북부정류장]].], [[북구(대구광역시)|북구]] 노원동3가 만평네거리에 [[서대구고속버스터미널]]이 있다. 그나마 [[북부정류장]] 및 [[서대구고속버스터미널]]이 [[북구(대구광역시)|북구]] 노원동3가와 [[서구(대구광역시)|서구]] 비산7동 경계에 자리잡고 있다. 추가로 옛 [[남부정류장]]은 [[남구(대구광역시)|남구]]가 아닌 [[수성구]] 만촌2동 [[만촌역|만촌네거리]]에 있었다. [[동구(대구광역시)|동구]] 신천4동의 옛 [[동부정류장]]과 [[신세계 동대구 복합환승센터|동대구터미널]]만 터미널 이름과 구 이름의 방위가 일치한다. 이 터미널의 차량 비중은 일반 41.8%, 우등은 55.4%, 프리미엄은 2.8% 정도의 비중을 차지한다. 주로 [[경상남도]] 대부분의 지역, [[경상북도]] 남서부, 호남권 등으로 가는 시외버스가 많다. 편수는 적지만 [[청주시외버스터미널|청주]] 충북 일부, [[원주시외버스터미널|원주]], [[횡성시외버스터미널|횡성]], [[홍천터미널|홍천]], [[춘천시외버스터미널|춘천]] 등 [[강원도]] 일부 지역으로 가는 시외버스도 있다. [[대구광역시]]의 주요 관문 가운데 하나로 [[대구 도시철도 1호선]] [[서부정류장역]] (구 성당못역) 3번 출구와 연계된다. 지하철과 연계가 잘 되어 있는데, 그래서인지 [[대구광역시|대구]] 유일의 종합버스터미널인 '''[[신세계 동대구 복합환승센터|동대구터미널]]'''을 제외하면 순수 [[시외버스]] 터미널 중 이용객이 가장 많은 터미널이기도 하며, 서부정류장 다음으로 이용객이 많은 [[시외버스]] 터미널은 ~~[[강원도]]에서 복무하는 군인들의 영원한 통로~~ [[북부정류장]]이다. 가장 이용객이 적은 터미널은 당연히 [[남부정류장]]이었고, [[신세계 동대구 복합환승센터/동대구터미널|동대구터미널]] 개장 후 대부분의 노선들은 [[남부정류장]] 폐지에 따라 착/발 노선들은 조용히 '--대구--[[경산시외버스정류장|경산정류장]]'으로 단축됐다. 그러나 [[춘천시외버스터미널|춘천]]행이 춘천무정차와 [[홍천터미널|홍천]]경유 춘천행, [[홍천터미널|홍천]]행이 [[홍천터미널|홍천]] 경유 [[춘천시외버스터미널|춘천]]행으로 통합되면서 춘천으로 갈 때는 [[서대구고속버스터미널]]에서 [[춘천고속버스터미널|춘천고속]]행 [[고속버스 춘천-동대구|버스]]를 이용하는 것이 낫다. 또한 동해안행 버스는 없으며, [[강릉시외버스터미널|강릉]], [[양양고속시외버스터미널|양양]], [[속초시외버스터미널|속초]]행은 [[대구 버스 726|726번]]을 타고 [[북부정류장|대구북부]]에서 내려 [[시외버스 대구북부-속초|속초행 버스]]를 타야 하며,[* 동대구터미널 4층에서도 이들 지역으로 가는 행선지가 있으나, 해당 노선은 죄다 [[경주시외버스터미널|경주]] 또는 [[포항터미널|포항]], [[영덕터미널|영덕]] 부터 [[7번 국도]]를 타는 준직행 및 완행 노선이고 소요시간도 오래 걸릴 뿐더러, 요금도 비싸다.] [[삼척종합버스정류장|삼척]]은 [[대구 도시철도 1호선|1호선]]이나 [[대구 버스 651|651번]]을 이용해 동대구에 내려서 버스를 타야 한다. [[동해종합버스터미널|동해]]는 시간마다 다르다. 동대구가 가장 빠른 배차지만 [[시외버스 동대구-경주|경주까지 거치는 완전 완행]]이거나 [[북부정류장|대구북부]]가 가장 빠른 배차라면 [[강릉시외버스터미널|강릉]]에서 환승하는 것이 더 나으며, 그게 아니면 그냥 동대구에서 동해행 버스를 타는 것이 낫다. [[북구(대구광역시)|북구]] 노원동3가 만평네거리에 있는 고속버스 중간 승하차장인 [[서대구고속버스터미널]]과 완전히 '''다르므로''' 외지인들은 주의해야 한다.[* 그래서 최근에는 승차권 및 터미널 시간표에서의 행선지 표기에서 서부정류장은 '대구서부', 서대구고속버스터미널은 '서대구고속'으로 구분하고 있다.] 이 둘은 이름만 비슷할 뿐 전혀 다른 시설로, 일단 행정구역부터 다르다. 서대구고속버스터미널과 서부정류장은 무려 7km 가량 떨어져 있으며, 환승 없이 바로 연결이 가능한 대중교통인 딱 2개의 버스 노선([[대구 버스 726|726번]], [[대구 버스 750|750번]])조차도 빙빙 돌아서 30분 이상 걸릴 정도로 간단히 넘어갈 수 없을 정도의 심리적 거리가 있다고 할 수 있다. 한편 [[북부정류장]]과 서부정류장을 연결하는 노선은 [[대구 버스 726|726번]] 하나뿐이다.[* 750번은 서부정류장에 정차하지만, [[북부정류장]]으로 들어가지 않고 만평네거리에서 [[팔달시장]]으로 간다. 게다가 750번은 만평네거리에서 북비산네거리를 찍고 평리네거리로 가기 때문에 굴곡도 매우 심한데, 이 구간의 수요가 좀 있어서 함부로 자를 수도 없다.] ~~그래도 726번이 [[빗자루질(교통)|빗자루질]]하고 있다.~~ 단, 2015년 8월 1일에 [[대구 버스 서구1, 서구1-1|서구1(-1번)]]이 신설되었으나, 편도고 배차도 [[대구 버스 726|726번]]에 비해 길고, 둘러가느라 무의미하고 오래 걸린다. 주의하라고 당부하는 이유는 일부 타 지역 시외버스 터미널 창구나 일부 시외버스 행선지에는 대구행 주요 노선과 구분하기 위해 이 곳으로 가는 노선을 '서대구'라고 표현하기도 해서 헷갈리기 쉽기 때문이다. 그러나 정작 [[대구광역시]]에서는 아무도 이 곳을 서대구터미널이라 부르지 않으며, 택시를 탈 때 '서대구터미널'이라고 말하면 십중팔구 위에서 말한 그 서대구'고속'버스터미널로 알아듣는다. 따라서 고속버스가 아닌 시외버스를 탔는데 '서대구'행이라면 그것은 서대구고속버스터미널이 아닌 서부정류장행이니 혹시나 대구 사람과 마중 등의 약속을 할 때도 글자 그대로 '서부정류장'이라고 전달해야 절대로 오해가 생기지 않는다. 아니면 그냥 [[관문시장]]으로 말해 놓거나. 하여튼 서부정류장에 가야 할 때는 진짜 이름 그대로 '서부정류장'이라고 말하도록 하자.[* 혹여나 서부정류장으로 가야 하는데 [[서대구고속버스터미널]]로 잘못 갔을 경우 [[대구 버스 726|726번]]을 타거나 3호선 [[만평역]]에서 [[명덕역]]으로 와서 1호선으로 갈아타면 바로 갈 수 있다.] 진짜 서대구고속버스터미널로 가는 버스는 일부 [[고속버스]]들만 해당한다. 그 고속버스들도 모두 최종 종착지는 [[신세계 동대구 복합환승센터/동대구터미널|동대구터미널]]이며, 서대구고속버스터미널은 동대구에 도착하기 전에 잠깐 내려주는 중간 하차장이다. 따라서 매표소나 차량에 '서대구'라는 표현을 따로 쓰지 않고 그냥 '대구', 아니면 '동대구'라고 적혀 있다. 그리고 서대구고속버스터미널은 오히려 [[북부정류장]]과 가까우며, 바로 앞에 [[대구 도시철도 3호선|3호선]] [[만평역]]이 있는 그 곳이다. [[신세계 동대구 복합환승센터/동대구터미널|동대구터미널]]로 가는 시외버스와 달리 [[북대구IC]]로 가지 않고, [[서대구IC]]/[[칠곡IC]]([[고속버스 춘천-동대구|춘천 ↔ 대구]] 한정)와 [[신천대로(대구)|신천대로]]를 이용한다. 서부정류장으로 들어오는 일부 노선[* 구미, 인천, 청주, --문산--, 경주, 포항, 울산 발]들의 중간 하차장으로 [[대구 도시철도 2호선]] '''[[용산역(대구)|용산역]] 정류장'''이 있다. 반대로 [[용산역(대구)|용산역]]에서 승차는 불가능하다.[* [[용산역(대구)|용산역]]앞에는 바로 가는 노선이 1개~2개정도에 불과하며 도시철도만 이용할 경우 [[반월당역]]까지 와서 환승해야해 40분 남짓 걸린다.] 1998년 개편 이전에는 많은 시내버스 노선들이 서부정류장을 종점으로 사용했다. 사실 터미널 부지가 협소해서 거의 대부분 노선들은 서부정류장 내부가 아닌 송현주공아파트([[월촌역]]), 삼일호텔(현재 삼일병원), [[앞산순환로]], 남부교육지원청 등 주변 도로에서 정차 또는 회차했다. 무엇보다 당시에는 일반버스, 좌석버스 할 것 없이 노선이 많았기 때문에 주변 도로는 항상 주박해 있는 버스가 많아 굉장히 혼잡했다. 그러다가 1990년대 중반 [[월배]] 지역이 점차 개발되면서 1998년 개편 때 모두 상인동, 월성동, 도원동(대곡) 등으로 연장하게 되었다. 현재는 [[고령 버스 606|고령 606번]] 일부 차량이 시종점으로 사용하고 있으나, 터미널이 워낙 협소해서 다른 터미널들처럼 많은 시내버스가 종점으로 사용한 적은 없다. 터미널협회 홈페이지에서 운행 정보를 조회할 수 있지만 예매할 수 없었다가, 2014년부터 광양/중마동, 구례, 전주, 익산, 군산, 남원, 여수/여천, 순천, 영주, 울산, 합천, 원주, 안동, 진주, 광주(무정차노선)행에 한해 예매할 수 있다. 2017년 1월 10일부터 [[티머니]] 시외버스 예매사이트로 이관하며, 대구 소재 시외버스 터미널 중 보기 드물게 [[티머니]] 시외버스 사이트를 이용한다. [[코리아와이드 경북]]이 운영하는 [[버스 터미널]]들은 모두 [[캐시비]]의 운영사인 [[이비카드]]의 버스타고망을 이용하기 때문. [[현풍시외버스터미널|현풍]] 역시 [[캐시비]]의 운영사인 [[이비카드]]의 버스타고망을 이용한다. 2015년 9월에 [[왜관남부정류장|왜관남부시외버스터미널]] 경유로 [[서울남부터미널]]까지 1일 8회 [[코리아와이드 진안]]과 [[천일여객]]이 [[공동 배차]]하여 운행하려고 했으나, 면허 문제 때문인지 잠정 보류됐다. 이로 인해 터미널 시간표에 시간만 비워진 채 시간표가 만들어져 있다가, 고속업체들의 거센 반발 때문에 완전히 취소됐는지 결국 사라졌다. 달서구민들의 불편은 더 가중될 것으로 보인다. 이것 때문에 [[칠곡군|왜관]]에서 [[서울특별시|서울]]로 가는 버스 개통 역시 보류되었으며, 현재 [[칠곡군]]은 [[수도권(대한민국)|수도권]] 일부 지역[* 해당 지역은 수도권 전철과 광역버스가 대체 중이다.],[[밀양시]], [[울릉군]], [[제주도]] 등을 제외하면 유일하게 '''[[서울특별시|서울]]'''로 가는 시외버스가 없다.[* [[밀양시]]와 [[칠곡군]]은 [[경부선]] 철도를 이용하여 서울로 갈 수 있다.] [[광주대구고속도로]] 확장 개통 후 2016년 7월 12일 [[동광고속]]의 '''서부정류장''' ↔ '''[[유스퀘어|광주]]'''행 무정차 노선이 개통하였으나, 한 달도 안 되어 고속버스 노선과 유로6 [[기아 그랜버드|그린필드]] 28석 우등고속까지 [[금호고속]]에 넘기고 말았다. 지금도 [[금호고속]]에서 1일 8회 운행하다가, 장사가 잘 되는지 증회됨과 함께 우등 차량 시간대에 할증요금을 받고 있다.[* [[동광고속]]이 무정차 노선과 [[금호고속]]의 광주발 구례(곡성, 화엄사), 옥과(석곡) 노선과 맞트레이드했다고 한다. 또한 동광이 뽑은 우등 신차값을 주고 남은 할부금은 전부 금호고속이 안고 가는 조건으로 인수해 왔다고 한다.][* 2020년 11월 기준 일 왕복 12회만 운행 중. 그래도 신차를 잘 넣어 준다. 예를 들면 [[현대 유니버스#s-3.1|현대 유니버스 2019년 2차 페이스리프트]] 기종이라든지...] 참고로 이제 [[프리미엄 고속버스|프리미엄 버스]]가 투입된다! 신차가 주로 투입되는 것으로 보이며, 왕복 4회 운영중이다. 기존 남원경유 광주완행 노선은 [[동광고속]]이 계속 운행 중이다. 2016년 9월부터 구미를 경유하는 [[인천국제공항]] 노선이 신설되어 [[코리아와이드 대성]]에서 운행 중이며, --그리고 구미와 청주를 경유하는 [[문산시외버스터미널|파주(문산)]] 노선도 신설되어 운행 중이다.-- 2016년 12월 5일부터 [[상주종합버스터미널|상주]]를 경유하는 [[수원버스터미널|수원]] 노선이 신설되어 운행 중이다. 터미널 하차장은 따로 없고, 터미널 건물과 관문시장 사이 공터에서 승객을 하차시킨다. 문제는 이 곳이 관문시장 쪽에서 터미널 건물로 진입하려는 사람들이 오가는 길이라서 사고 위험이 높다는 것. 원래는 경북 서남부 지역(고령, 성주) 및[* 단, [[성주군|성주]]는 250번이 더 빠르다. 요금도 대구서부행은 8100원으로 비싸고.] 경남, 일부 전북행 노선만 있었으나 터미널 주변에 인구가 늘어나고 고속도로 교통이 발달하면서 1990년대 후반부터 다른 대도시행 노선들(구미, 경주, 포항, 울산, 청주, 광주, 수원 등)이 하나둘씩 생겨나 터미널이 점점 비좁아지고 있다.[* 사실상 이 노선들이 터미널을 먹여 살리는 수준이다.] 때문에 외부에서 터미널로 들어가는 두 개의 출입문 중 관문시장 쪽을 바라보고 있는 서편 출입문 주변에도 버스가 주차되어 있는데, 버스가 출입문을 가려 버리는 모습도 자주 볼 수 있다. 터미널이 점점 좁아지다 보니, [[고령터미널|고령]]발 서문시장 막차 이후 서부정류장까지 단축해서 운행하는 [[고령 버스 606|606번]]같은 경우는 터미널 내부로 들어오지 않고 726번/750번같이 성당네거리에서 좌회전하여 세강병원북편네거리를 통해 대명천로에 들어갔다가 두리봉네거리로 다시 나와서 출발하고 있다. 2018년 11월 7일 코리아와이드 경북/진안이 [[대원고속]]에 여러 시외 노선을 매각하면서, 그 중 서부정류장 발착 노선에 대원고속이 들어왔다. [[https://blog.naver.com/grandmachine/221394536904|#]] 그래서 대원고속은 서부정류장에 영업소를 차렸다. 현재 인천공항행 심야막차 운행 중단 이후[* 다만 구미를 경유하나 [[시외버스 대구서부-문산|문산행]], [[시외버스 대구서부-인천|안산행]], [[시외버스 대구서부-청주|청주행]]과 달리 구미까지 구간 승차는 허용해주지 않았다.] 대부분의 시외버스들은 21시경 운행 종료되며 이후 22시 [[거창시외버스터미널|거창]]행 막차 출발 후 22시 10분 경에 문을 닫는다.저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기