문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 세종포천고속도로 (문단 편집) === 북부 연장 주장 === * 2017년 9월 13일, [[경기도]] [[포천시]]와 [[강원도]] [[철원군]]이 노선 연장 양해각서를 체결했다. [[http://www.k1ilbo.com/news/view.asp?idx=51122|#]] * 2017년 12월 29일, [[서울 지하철 7호선]]의 연장안이 확정된 이후 관심이 크게 줄어들었다. 경유지인 포천시의 입장에서는 기존 국도변 상인들의 상권 붕괴에 대한 반발이 있다[* 실제로 [[서울양양고속도로]]가 개통한 이후 기존 국도변에서 특산품을 팔던 상인들의 매상이 뚝 떨어진 사례가 있다.] * 2019년 4월 25일, 강원도시군의회의장협의회가 만장일치로 노선 연장을 주장했다. [[https://www.news1.kr/articles/?3606728|#]] * 2022년 2월, 정부가 제2차 고속도로 건설 계획(2021~2025년)에 일반사업으로 반영했다. 26.5km 연장에 예상 공사비용은 1조 1703억원이었다. * 2022년 9월 14일, 포천시와 철원군이 다시금 사업을 재추진하겠다며 다시 업무협약을 맺었다. [[https://n.news.naver.com/mnews/article/469/0000696806|#]] * 2022년 11월 17일, 포천 21만명, 철원 11만명이 서명운동을 폈다. 12월 명부와 건의서를 국토교통부/기획재정부에 전달했다. [[https://news.kmib.co.kr/article/view.asp?arcid=0017682413|#]] * 2023년 6월 14일, 국회 국방위에서 [[한기호]] 국민의힘 의원, [[최춘식(정치인)|최춘식]] 국민의힘 의원 등이 참석한 채 "포천~철원 고속도로 조기건설을 위한 간담회"가 열렸다. 국토부는 6월부터 1년간 사전타당성 조사, 2024년 내 예비타당성 조사를 목표한다고 밝혔다. [[https://www.kado.net/news/articleView.html?idxno=1188418|#]] * 2023년 11월 26일, [[김진태]] [[강원특별자치도지사]]는 [[함진규]] [[한국도로공사]] 사장을 만나 철원이 관광지로 부상되며 교통 수요가 증가되는 점을 이야기하며 세종포천고속도로 철원 연장에 대한 예비타당성 조사 조기 완료를 건의하였다. [[https://joongdo.co.kr/view.php?key=20231124010007937|#]]저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기