문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 속도위반 (문단 편집) === 대한민국과 유럽 주요국의 도로별 제한속도 비교 === 단위는 별도 표기가 없으면 킬로미터 매 시(km/h). 승용차 기준. 마일에서 킬로미터로 환산 시 반올림 함. || 국명 || 고속도로 || 자동차전용도로 || 시외 도로 || 시내 도로 || || '''[[대한민국]]''' || '''100'''[*B-1 편도 2차로 이상]/'''80'''[*B-2 편도 2차로 미만][br]'''110'''[*B-3 경찰청장이 특히 필요하다고 인정하여 지정하고 고시한 노선이나 구간.][* 120 km/h까지 지정할 수 있으나, 110km/h로 지정된 구간만 일부 존재하며 120km/h로 지정된 구간은 2024년 2월 기준으로 '''없다.'''] || '''90''' || '''80'''[*B-1]/'''60'''[*B-2] || '''50'''[br]'''60'''[*B-3] || || [[그리스]] || 130 || 110 || 90 || 50 || || [[네덜란드]] || 130[* 오전 6시~오후 7시는 100] || 100 || 80 || 30 (주요 도시)[* [[암스테르담]], [[로테르담]], [[덴 하흐]], [[위트레흐트]] 외][br] 50 || || [[독일]] ||<-2> 무제한 (130 권고)[* 다만 제한속도가 걸린 구간이 몇몇 있다] || 100 || 50 || || [[스위스]] || 120 || 100 || 80 || 50 || || [[러시아]] || 110 || 90 || 90 || 60 || || [[벨기에]] || 120 || 120 || 70 ([[플란데런]])[br] 90 || 30 ([[브뤼셀]])[br] 50 || || [[스페인]] || 120 || 100 || 90 || 50 || || [[아일랜드]] || 120 || - || 100[* 국도]/80[* 지방도] || 50 || || [[영국]] || 113[br](70mph) || - || 113[* 중앙 분리 구간]/97[* 중앙 미분리 구간][br](70/60mph) || 48(30mph)[br]32[* 최근 [[런던]] 시내 등 곳곳에서 제한 속도를 내리고 있다.] (20mph) || || [[오스트리아]] || 130[* 오후 10시~오전 5시는 일부 구간 110. 2018년 [[https://vaaju.com/austriaeng/first-day-with-tempo-140-a-local-eye-on-a1-austria/|8월 1일]]~2021년 6월(추정) A1 고속도로 일부 구간에서 제한속도 140 시범 운영함.] || 100 || 100 || 50 || || [[이탈리아]] || 130(유료)[br]110(무료) || - || 90 || 50 || || [[체코]] || 130 || 110 || 90 || 50 || || [[포르투갈]] || 120 || 100 || 90 || 50 || || [[프랑스]] || 130 || 110 || 80 || 30 ([[파리(프랑스)|파리]])[br]50 || || [[폴란드]] || 140 || 120 || 90 || 50 || || [[핀란드]] || 120 || - || 80 || 50 || 시외 도로의 경우 제한속도가 타국 대비 최소 10, '''최대 53km/h 더 낮은 경향을 보인다.''' 반면, 시내 제한 속도는 [[러시아]]를 제외한 모든 국가보다 10 km/h 높았다가 2022년에서야 [[안전속도 5030]] 정책을 통해 타 국가들과 비슷한 속도를 가지게 되었다. 같은 시기 유럽 주요 도시들에서는 제한 속도 표준을 50 km/h에서 30 km/h로 낮추고 있는 실정이다.저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기