문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 수동변속기 (문단 편집) === 기타 === [[오지라퍼]]들의 먹잇감이 되기도 한다. 예를 들어서 수동 차량을 운전하고 다니면서 옆에 누군가를 태울 일이 생기면 꼭 한 소리 들을 가능성이 크다. 물론 수동 운전을 하면서 동승자가 편안하게끔 승차감을 살리면서 운전하는 게 힘들기에 이해가 안 가는 건 아니지만 종종 자동변속기 차량으로 바꾸라는 권유를 듣는데, 이거 때문에 스트레스를 자주 받아서 아예 옆에 누굴 태우기 싫어하는 오너들도 많다. 2020년대 기준 수동 승용차를 운전하는 사람들은 극소수의 마니아들일 가능성이 높은데, 이들의 취향을 존중하는 사람이 생각보다 적다. 자동차는 장난감이 아니다, 차는 편안함과 실용성이 중요하다, [[자율주행]]이 보편화되면 쓸모 없다 등등, 별의 별 시덥지 않은 참견과 미덥지 못한 소리를 자주 듣게 된다. 누군가에게는 이동수단 이상의 의미도 없겠지만, 누군가에겐 이동수단이면서 동시에 개성 표출의 수단이자 장난감이 될 수도 있다. 그러니 취향은 존중하고, 동승자의 눈치를 보면서 몸을 사려 가면서 운전대를 잡는 사람 입장도 존중해주자. 남들 눈에는 기술의 발달과 유행에 뒤쳐지는 사람일지언정 정작 오너 자신에게는 가장 소중한 자동차인데, 누군가가 이를 폄하하거나 간섭을 한다면 기분 좋게 들을 사람은 없다. 실제로 수동변속기 특유의 즐거움을 만끽할 시간이 그리 많이 남아있지 않기도 하고. 차종이나 차량 미션 계통의 상태에 따라 운전 난이도가 미묘하게 달라진다는 점도 단점이 될 수 있다. 즉 자신이 익숙하게 몰던 차가 아니라면 적응하기 어려울 수 있다는 뜻. 저상버스같은 일부 차종에는 수동기어를 탑재하기 곤란하다.저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기