문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 수입차 (문단 편집) === 가격 === 원가 자체는 동급 국산차와 크게 다르지 않지만 해외에서 비슷한 가격에 팔리는 동급 국산차들보다 좀 더 비싼 판매가가 책정된다. 이는 관세와 운송비용, 딜러사에서 만들어야 하는 국내 인프라와 딜러사의 이익이 붙어야 하기 때문이다.[* [[한미자유무역협정]]과 [[한EU FTA]]로 인해 관세 적용 대상은 일본차(일본 생산)와 중국차 밖에 없다.] 물론 이를 감안해도 폭리라는 얘기가 나올 정도로 이해할 수 없는 판매가 책정[* 중형차 기준 동급 국산차와 천만원 이상의 가격 차이]이 일반적으로 일어나는데, 결국 제 값을 주고 사는 사람이 없다보니 이걸 낮추기 위해 저금리/무이자 할부나 각종 프로모션 할인 이벤트 등을 하게 된다. 하지만 여기엔 함정이 있는데, '''기업은 손해보는 장사를 하지 않는다.''' 나중에 공임비나 수리비 등을 국산차보다 비싸게 받는 것이 보통이다. 실제로 [[닛산]]이 국내에서 철수하면서 [[닛산 알티마|알티마]] 재고떨이를 목적으로 엄청난 할인 판매를 했는데, 2,900만원대에 팔리던 알티마를 1,900만원대에 떨이했다. 수입 중형차가 국산 준중형차인 [[현대 아반떼]]보다 싸게 판매된건데 이 경우를 보면 수입차 브랜드들이 평소에 얼마나 폭리를 취하고 있는지 알 수 있는 실정이다.저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기