문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 안심역 (문단 편집) == 역 정보 == 송정삼거리에 있는 역이지만, 정작 이 동네 이름은 송정동이 아니라 [[괴전동]]이다.[* [[동구(대구광역시)|동구]]에 송정동이 있긴 한데, 반야월에서 정반대편에 있는, [[경상북도]] [[칠곡군]] 동명면과 마주보는 동네인 덕곡동과 [[파계사]] 사이에 있는 동네다. 거리도 엄청 멀며, 이쪽으로는 시내버스가 [[대구 버스 101|101(-1)번]]만 다닌다. 그런데 엉뚱하게도 대구송정초등학교는 송정삼거리 남쪽에 있다.(송정동 근처에는 [[파계사]] 가기 전에 나오는 중대동의 서촌초등학교가 있다.)] 바로 옆은 아니지만 안심역에서 대림육교와 숙천동(대구/경산 시경계)을 지나면 [[경산시]] [[하양읍]]이라서 [[하양읍]] 및 진량읍, [[영천시]][* 안심역에서 [[영천시]]까지 20~25km 정도 떨어져 있다.] 방면의 환승 거점으로 활용되는 역이다. [[임당역]]처럼 여러 경산권 [[대학교]]들의 [[스쿨버스]]가 서고 또한 [[대구신서혁신도시]]에 출퇴근하는 사람들도 있어서, [[동대구역]] 이후 동촌 및 반야월 구간에서 이용객이 가장 많은 역이다. 이 역에서 [[안심차량기지사업소]]까지 인입선이 있기에 기지입고 열차가 종착하면, 해당 안내방송이 나온다. 또한 수인분당선의 [[오리역]]과 마찬가지로 인입선 외에 향후 연장을 대비해서 분기 구조물도 미리 마련해두었다.[* 다만 오리역은 계획이 변경되어 입출고선을 그대로 본선으로 쓰게된 것과 다르게 안심역은 분기 구조물이 계획대로 활용될 예정이다.] [[회차]]를 용이하게 만들기 위해서 '''[[섬식 승강장]]'''으로 지었지만, 이 역만 빼고 [[대구 도시철도 1호선]]의 역들이 모두 '''[[상대식 승강장]]'''이기 때문에 [[대구 도시철도 1호선]]의 역들 중에서 매우 '''좋은 의미'''로 돋보이는 역이다. 현재 확정난 하양 구간도 죄다 상대식으로 설계가 되어서 앞으로도 계속 1호선의 유일한 섬식 승강장으로 남을 듯하다.[* 아울러 더이상은 지하구간으로 연장될 계획이 없기에 '1호선의 유일한 지하 섬식 승강장'이라는 타이틀은 영원히 깨지지 않을 가능성이 높다.] 하지만 대구 1호선 유일의 섬식 역이기 때문에, 이 역을 처음 이용하는 대구 1호선 승객은 오른쪽 문에서 내리려고 준비하는 웃지 못할 상황도 간간이 나온다.[* 안심역이나 [[각산역]] 주변 병원 등지에서는 간혹 왼쪽 문에 기대고 있다가 왼쪽 문이 열려서 다친 사람들이 병원에 오는 경우가 많다. 픽토그램에도 나타나 있듯, 문에 기대 서 있지 말자. 반대로 2호선은 상대식 승강장인 역에서 왼쪽 문으로 내리려 준비하는 승객이 가끔 있다. 이쪽은 1호선과 반대로 섬식 승강장이 대부분이라 오른쪽 문에 기대있다가 대공원역이나 계명대역에서 오른쪽 문이 열려서 다친 사람들도 간혹 있다.] 하지만 대구 2호선이 시내 구간에 전체 섬식 승강장으로 건설된 것과 무관하게 지금도 내리는 문을 착각하는 승객이 종종 있다. 역내 이동편의시설 공사로 새로 생긴 엘리베이터는 무임 승차를 할 수 있을 것처럼 보이지만, 역무실과 영상보안으로 다 감시하고 있기 때문에 안 하는 것이 좋다. [[대구광역시]] 소재 전철역에서는 보기 드물게 역 구내에 [[스토리웨이]]가 있었다. 현재는 'Way's Top' 이라는 편의점으로 바뀌었다. 2020년 3월 기준 세븐일레븐으로 바뀌었다. 2024년 [[하양역(도시철도)|하양]] 구간 연장 공사가 끝난 뒤로부터는 이 역이 중간 시종착역으로 바뀌는데 1:1 비율로 안심역 당역 종착과 하양역으로 나뉜다. 이 역에 종착하는 열차는 승강장 진입 직전에 신호 코드로 인해 상당히 강한 제동이 체결된다. 미리 일어나서 하차 대기를 할 때는 손잡이를 잡고 조심하도록 하자.저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기