문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 영동대교 (문단 편집) == 교통 == 영동대교 북단의 [[성동구]] 지역은 주택가와 공장 지대가 밀집해 있고, [[광진구]] 지역은 주택가와 [[건국대학교]], [[세종대학교]] 등 대학이 위치해 있다. 남단은 [[서울/강남|강남]]의 동부 지역으로, [[청담동]]과 [[삼성동(강남구)|삼성동]], [[COEX|코엑스]], [[서울종합운동장]] 등이 위치해 있어 많은 유동인구가 있는 지역으로 청담동, 삼성동 일원의 상업업무중심 지역과 주변 주거지역의 발전을 도모하기 위해 건설되었다. 과거 성수대교가 붕괴했을 당시에 성수대교에서 가장 가까운 영동대교에 극심한 교통체증이 일어나기도 했고 성수대교 이용하던 당시의 대부분의 차들은 영동대교를 이용하였으며 [[동호대교]]를 이용하기도 했다. 영동대교는 강북에서 강남 동부 지역으로 이동하는 간선축에 위치한 다리로 남쪽으로는 [[영동대로]] 및 [[도산대로]]와 연결되어 있으며, 북쪽으로는 [[동일로]]와 연결되어 있다. 이로 인해 상시 교통량이 많은 다리 중 하나로 꼽힌다. 1999년 인근에 청담대교가 새로 생겼지만, 청담대교 남단은 바로 [[동부간선도로]]로 연결되어 수서동에서나 진출할 수 있기 때문에 사실상 강남으로 진출할 수 있는 다리는 영동대교가 유일하다. 원래 학동로와 연결되는 나들목을 건설할 예정이었지만 예정지 인근 주민들의 반대로 무산되었다. 아침 출근시간에는 [[동일로]]부터 영동대교 남단까지 막대한 교통량을 보여 다리위 주차장이 된 것 같은 착각이 느껴지는 반면, 저녁 퇴근시간에는 영동대교 북단부터 정체되고 정작 영동대교 본선은 쾌적한 다리이다. 이는 영동대교 북단의 구조적인 문제 때문인데, 영동대교북단사거리의 경우 동일로에서 영동대교가 아닌 [[강변북로]] 진입 차량들, 그리고 뚝섬로 양방향에서 마찬가지로 강변북로와 영동대교를 이용하고자 하는 차량이 고가도로 밑 매우 짧은 2개 차로에 몰리는 데다가 차량들이 서로 교차하고 그 짧은 구간에 버스정류장까지 있기 때문이다. 이 문제는 특히 강남 방향이 더 극심하며, 동일로 방향으로도 정체되는 건 마찬가지이다.저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기