문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 온수역 (문단 편집) === [[서울 지하철 7호선]] === || {{{#!wiki style="margin: -5px -10px" [[파일:7호선 온수역.jpg|width=100%]]}}}|| || '''{{{#fff 7호선 승강장}}}''' || || {{{#!wiki style="margin: -5px -10px" [[파일:온수역_역명판.jpg|width=100%]]}}}|| || '''{{{#fff 석남방향 날개형 역명판}}}''' || || {{{#!wiki style="margin: -5px -10px" [[파일:온수역 역명판.jpg|width=100%]]}}}|| || '''{{{#fff 온수역 승강장 안 역명판}}}''' || 7호선의 1번과 4번 승강장은 [[석남역|석남]], [[도봉산역|도봉산]], [[장암역|장암]] 착발 열차가, 2번과 3번 승강장은 당역 착발 열차가 사용한다. 특히 4번 승강장의 경우 과거에는 [[천왕차량기지]]로 들어가는 차가 대기하던 곳이었다. 내리는 문의 위치는 부평구청/석남 착발 열차는 왼쪽, 이 역 착발 열차는 오른쪽이다. 7호선 온수역에 [[스크린도어]]가 설치되어 있다. 스크린도어가 닫힐 때 경고음이 추가되었다. ||<-7> [[천왕역|천왕]] ↑ || || ㅣ || {{{#fff 4}}} || {{{#fff 3}}} || ㅣ || {{{#fff 2}}} || {{{#fff 1}}} || ㅣ || ||<-7> ↓ [[까치울역|까치울]] || 선로 구조는 기존 상선은 1번 승강장으로 그대로 들어오고 기존 하선은 2, 3번 승강장으로 들어와 중선이 되며 회차선으로 이어진다. 그리고 4번 승강장의 선로는 기존 하선에서 [[대피선]]처럼 분기되어 나와 [[인천교통공사]] 하선과 연결되는 구조이다. 이 때문에 중선에 종착하는 열차는 직진으로 들어가지만 4번 승강장 착발 열차(대부분 석남행)는 곡선으로 들어간다. || {{{#fff 1}}} ||<|4> [[파일:Seoulmetro7_icon.svg|width=17]] [[서울 지하철 7호선]] ||[[가산디지털단지역|가산디지털단지]]·[[대림역|대림]]·[[강남구청역|강남구청]]·[[장암역|장암]] 방면|| || {{{#fff 2}}} ||[[가산디지털단지역|가산디지털단지]]·[[대림역|대림]]·[[강남구청역|강남구청]]·[[장암역|장암]] 방면(당역 출발)|| || {{{#fff 3}}} ||당역종착|| || {{{#fff 4}}} ||[[부천종합운동장역|부천종합운동장]]·[[부천시청역|부천시청]]·[[신중동역|신중동]]·[[석남역|석남]] 방면 (일부 당역종착)|| || '''노선 및 방면''' || '''출입문''' || '''비고''' || ||[[파일:Seoulmetro7_icon.svg|width=17]] 7호선 ([[장암역|장암]] 방면) → [[파일:Seoulmetro1_icon.svg|width=17]] 1호선 ||1-1, 8-4||8-4가 환승 거리 짧음|| ||[[파일:Seoulmetro7_icon.svg|width=17]] 7호선 ([[석남역|석남]] 방면) → [[파일:Seoulmetro1_icon.svg|width=17]] 1호선 ||1-1, 8-4||1-1이 환승 거리 짧음|| ||[[파일:Seoulmetro7_icon.svg|width=17]] 7호선 ([[장암역|장암]] 방면) → 출구(지하 역사)||3-4, 6-1||2, 4, 5, 6번 출구 전용|| ||[[파일:Seoulmetro7_icon.svg|width=17]] 7호선 ([[석남역|석남]] 방면) → 출구(지하 역사) ||3-4, 6-1||2, 4, 5, 6번 출구 전용||저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기