문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 올림픽대로 (문단 편집) ==== [[여의도]] 구간 ==== 여의상류, 여의하류 나들목이 아니면 [[서강대교]], [[원효대교]]를 이용할 수 없다. 그리고 여의하류 나들목을 통해 노들로를 거쳐 [[양화대교]]를 이용할 수 있다. [[마포대교]]는 여의중류IC를 이용하면 [[여의대로]] 진입이 가능하다. 여의중류IC는 여의상류IC의 혼잡을 덜기 위해 2019년에 추가된 램프인데, 기존에는 여의도 방향 차량이 모두 여의상류IC에 몰려서 하위차로 정체가 심각했기 때문이다. 여의상류IC 구조상 여의도에서 올림픽대로 하남방향으로 가려는 차와 서로 섞이기 때문에 여의도 구간의 상습 정체 원인이기도 했다. 여의중류IC는 올림픽대로 진입 램프는 없으며, 상하류IC를 이용해야 한다. 여의상류IC는 진출로뿐만 아니라 진입로도 상당한 골칫거리인데, 노량진 수산시장 앞에 위치한 램프에 노들로에서 나온 차량과 올림픽대로로 들어가는 차량의 동선이 겹치고, 이런 혼란을 틈타 바깥 차로에서 끼어드는 차량도 많다. [[여의JC]]에서는 [[신월여의지하도로]]를 이용하여 [[경인고속도로]] [[신월IC]] 방향으로 갈 수 있다. 신월IC까지 출구가 없으며, 유료 도로이므로 이 도로를 타지 않으려면 여의하류IC와 [[양화대교]]남단을 통해 우회 진입해야 한다. [[공항대로]], [[노들로]] 종합운동장 방면에서 올림픽대로 종합운동장 방면 진입 진출로가 괴랄하게 짧다. 초보 운전자는 주의해서 진입하길 바람! 2019년 김포공항 방면에서 여의대로 방향으로의 진출로인 여의중류램프가 개통되어 [[마포대교]]를 이용할 수 있게 되었다.저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기