문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 이태원동 (문단 편집) === 도로 === [[이태원로]]와 [[녹사평대로]]가 교차하는 곳이다. [[녹사평역]]에서 [[이태원역]]을 지나 [[장충동]] 방향으로 난 도로가 [[이태원로]]이고, 이 길을 따라서 번화가가 들어서 있다. [[용산구]] 내에서는 [[용산기지]]를 가로질러 용산구 서부와 동부를 잇는 도로가 이태원로, [[서빙고로]] 이 둘 뿐인데, 이태원로를 따라서 번화가가 들어서 있는데다가, 겨우 4차선이라 정체가 여간 심한 것이 아니다. [[강변북로]]가 용산 부근에서 늘 막히는 것은 용산구 내부에서 서로 이어지는 도로가 부실한 까닭이다. 또, 이태원로나 서빙고로가 [[한남대교]] 방면으로는 사실상 연결되지 않기 때문에 한남대교를 이용하려면 웬만해서는 강변북로를 이용하지 않고서는 힘들다.[* [[이태원로]]에서 한남대교 방향으로 진출하려면 중간에 난 대사관로라는 2차선 도로를 통해 한남오거리에서 우회전을 하거나, 아니면 [[장충동]] 쪽으로 쭉 올라갔다가 산 중턱에 있는 회전교차로에서 돌아서 내려오는 방법 밖엔 없다.] [[남산2호터널]]과 [[남산3호터널]]이 이태원동 서북쪽에서 교차한다. 이 터널들은 [[녹사평대로]]로 빠져나와 [[반포대교]] 방향으로 이어진다. [[강남구]]나 [[분당신도시]], [[판교신도시]] 쪽에서는 [[경부고속도로]]를 타고 올라와서 [[한남동]]을 지나 [[남산1호터널]]을 통해 [[사대문안]]으로 들어가는 반면, [[서초구]] 방면에서는 반포대교를 건너와서 이태원동을 지나 시내로 들어가는 편이다. 거기에다 [[안양시]], [[과천시]], [[의왕시]], [[군포시]], [[수원시]] 등지에서 올라오는 [[동작대교]] 쪽 차량들은 동작대교 북단이 [[용산기지]]로 인해 뚝 끊겨 있어, 좌로 가던 우로 가던 아무튼 우회를 해야 하는 상황이므로 녹사평대로도 [[한남대로]] 만큼은 아니지만 차량이 꽤 붐비는 구간이기도 하다. 관내 지선 도로로는 [[소월로]]와 [[회나무로]], 보광로가 있다.저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기