문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 자일대우버스 (문단 편집) ==== 재고차량 출고 ==== 2020년 9월 1일에 [[태영버스]]에서 BS110 NGV 취소분 1대를 출고해 [[부산 버스 55|55번]]에 투입했다. [[https://m.dcinside.com/board/transit/262475|#]] 그 이후 2021년 6월까지 울산공장 가동이 중단되어 한동안 출고 사례가 없다가 2021년 8월부터 부산의 [[성진버스]]에서 울산공장 가동 재개 후 최초로 BS090을 출고했고 이후 제주 [[삼영교통]]에서 BX212M 로얄플러스, BS106을 최초로 출고했으며, 같은 제주도의 [[동진여객(제주)|동진여객]]도 BS106을, [[삼화여객(제주)|삼화여객]]도 BS090을 출고했다. 전남 [[강진교통]][* 이후 의성여객, 청송버스에 이은 베트남산을 도입한 농어촌버스 3호 업체가 됐다.]에서도 BS090을 출고했다. 광주에서는 [[광남운수]]와 [[석봉운수]], [[동화운수(광주)|동화운수]]에서 BS090을 출고했다. 경북에서는 안동 [[경안여객]]에서 BS110을 최초로 출고[* [[에디슨 화이버드|NEW e-화이버드]] 도입을 위해 [[밀양교통]]에서 취소한 3대다.]했으며, [[의성여객]]과 [[청송버스]]는 BS090을 출고했다.[* 울산공장 취소분 1대씩 도입 후 베트남산 BS090을 자체 도입한 1, 2호 업체가 됐다.] 경기도에서는 [[명보교통]]에서 레스타를 최초로 출고했으며,[* [[을로운수]] 취소분이다.] 상현운수도 좌석개조 입석형 BS090을 몇 대 출고했다. 대전에서는 [[계룡버스]]와 [[국민버스]]가 BS090을 출고했다. 부천에서는 [[도원교통(부천)|도원교통]]이 [[태영버스]]에 이어 [[범일운수]] 취소분 BS110을 도입했고 [[부일교통(부천)|부일교통]]이 BS090을 도입했다. 2022년에는 경기도 부천시 시내버스 회사인 [[도원교통(부천)|도원교통]]과 [[청우운수]], 청주 시내버스 회사인 [[한성운수(청주)|한성운수]]에서 BS110을[* 도원교통과 한성운수는 범일운수, 청우운수는 KD 운송그룹 취소분이다.], 창원 시내버스 회사인 [[동양교통(창원)|동양교통]]과 [[제일교통]][* 동양교통은 베트남, 제일교통은 울산공장 취소분이다.], 원주 시내버스 회사인 [[동신운수]], 구리 마을버스 회사인 [[미래교통(구리시)|미래교통]]에서 BS106을 출고했다.[* 동신운수와 미래교통은 BS090 포함] 동년 5~6월에 [[KD 운송그룹]]에서 현대차의 출고지연을 못 이겨 대우 공장 내에 있는 FX 재고분[* 참고로 해당 차량들은 2020년에 이미 KD 운송그룹에서 주문을 했던 차량들이었으나 출고를 취소하고 유니버스를 대신 출고했다. 결국 2년만에 다시 사간 셈.]을 전부 다 빼 왔으며, 평택 [[협진여객]]이 울산공장 마지막 BS090과 BS106을 도입했다. 2022년 6월 30일 기준 자일대우버스 국내 공장은 이미 가동이 중단됐고 재고분 차량도 BS110 39대(NGV 29대, 전기 10대)를 제외하고는 모두 판매가 완료됐다고 한다. 울산공장 폐업 이후에는 모든 차종을 베트남 공장에서 제작하여 수입할 예정이라고 하니 완전한 수입 업체로 전락해버리는 셈. 2022년 8월 31일부터 9월 3일까지 열린 일산 킨텍스의 '2022 H2 MEET' 전시회에서 BS110 EV 재고분 1대를 사가 개조한 수소 전기 하이브리드 버스가 출품됐다. [[http://www.amenews.kr/news/view.php?idx=50148|#]] 당초 자일대우버스에 수소 전기 하이브리드 주문 제작 가능 여부를 타진한 [[서울버스]]가 공장 가동 지연으로 인해 불가하다는 회신을 받자 울산 자일대우 공장 부품 협력업체와 함께 수소 하이브리드 버스 개발 MOU를 체결, [[https://m.dcinside.com/board/transit/542426|#]] 그 결과 울산테크노파크가 수소전기 버스 개발을 총괄하며 자일대우버스의 폐업으로 인해 위기에 빠진 울산공장의 15개 중소부품협력업체와 시내버스 회사인 [[서울버스]]로 구성된 수소버스협동조합이 버스를 제작할 예정이라고 한다. 수소 연료 탑재는 서울버스의 계열사인 NGVI가 담당하며 전기 배터리는 [[삼성SDI]]로 결정됐다. 2023년 5월까지 도로 실증 운행을 마치며 늦어도 2024년 5월까지 모든 실증을 완료하고 상용화 단계에 돌입하게 된다. 지역 관계자들은 기존에 자일대우버스가 하던 역할을 수소버스협동조합이 대신할 것으로 기대를 모으고 있다. [[http://www.ujeil.com/news/articleView.html?idxno=311771|#]] 2022년 12월 14일에 [[여진운수]]에서 BS110 NGV 재고분 5대를 출고해 [[서울 버스 송파01|송파01번]]과 [[서울 버스 송파02|송파02번]]에 투입했다. [[https://m.dcinside.com/board/transit/566854|#]] 2023년 1월 27일에 대전 [[국민버스]]에서 BS110 NGV 재고분 2대를 출고해 [[대전 버스 617|617번]]과 [[대전 버스 705|705번]]에 투입했다. [[https://m.dcinside.com/board/transit/580703|#]] 2023년 5월에 원주 [[동신운수]]에서 BS110 NGV 재고분 4대를 출고해 [[원주 버스 111|111번]]에 투입했다. [[https://m.dcinside.com/board/transit/612347|#]] 2023년 6월에 김해 [[신어BTS]]에서 BS110 NGV 재고분 15대를 출고해 [[김해 버스 911|911번]], [[김해 버스 912|912번]], [[김해 버스 913|913번]]에 투입했으며 [[https://m.dcinside.com/board/transit/617266|#]], 원주 [[동신운수]]에서도 BS110 NGV 재고분 3대를 추가로 출고했다. [[https://m.dcinside.com/board/transit/623390|#]] 이로써 BS110 NGV 재고분은 전량 판매됐다. 출고장에 BS110 NGV 3대와 BX212 1대가 있으나 미완성 상태여서 더 이상 판매가 불가능하다.저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기